Beste allen,
Ik ben hier nieuw en wil meer info en ervaringen van gebruikers die de originele dashcam van Volvo hebben laten installeren. Aan te raden of niet? Zijn de beelden prima? Heb op you tube al wel wat gezien maar ben nog niet overtuigd. Thx voor jullie reacties.

Ik zoek een bagage rolhoes voor een 240 stationcar 1987
Het is een uitvoering zonder 3e remlicht (mocht je zo’n uitvoering hebben dan mag je ook reageren)
Liefst zwarte uitvoering 
Graag Persoonlijk Bericht PB als je er een hebt die je wilt verkopen

Hoi allen,

Ik was een oud topic aan het teruglezen.

https://volvolvo.nl/showthread.php?tid=7297

Zelf heb ik een Classic Limited weten te bemachtigen, een "opknapper".

Gaat weer helemaal terug naar de originele staat. Echter is het plaatje in het dashboard vervangen door metertjes. Verder heb ik er wel alle info bij van de eerste eigenaar af (een NL-er die hem meenam uit Canada).

Weet iemand of hier nog iemand actief is die info bijhoudt over de Classic Limited en wat er hier nog rond rijdt?

Zou leuk zijn om wat geschiedenis te achterhalen.

Marc

Mijn 940 is voorzien van R16 Hydra velgen met nagenoeg nieuwe banden. Ik zoek een setje R15 velgen en banden, bv de 240 of 740 turbovelgen of de Aries. Wie heeft wat liggen?

Wie weet of heeft voor mij ter overname:

-Achterklep oude type voor een 245 van 1982, liefst nieuw of anders gebruikt in nieuwstaat
-Embleem voor achterklep "245 GL", liefst nieuw of anders gebruikt in nieuwstaat

Ik heb een volvo 240 uit 1981 waar ik een B230FK blok in heb gelegd. Simpele upgrades 3 inch uitlaat zonder kat, ECU op LPG en draait 1,1 bar aan turbodruk en zit rond de 250 pk.

Nu komt het probleem... er zit geen olie in de catch can maar heeft wel vreemde olie lekkages... De catchcan zit maar een klein laagje olie op de wanden na 10.000 kilometer in een half jaar en is aangesloten op de caterontluchting. Ik kan door de caterontluchting heen blazen dus denk niet dat hij dicht zit. Verder lekt hij olie bij de achterkant van de caterpan pakking terwijl deze nieuw is, lijkt alleen te gebeuren onder belading onder druk. Ook lekt de afdek dop aan de achterkant van de kop waar ooit de ontsteking zat... dit is nu al de 4e keer dat hij eruit schiet of loslaat terwijl hij goed vast zit met afdicht middel zou absoluut niet eruit moeten komen, komt dit ook door opbouwende druk???  

Bijlagen

Miniatuurweergaven
       

Goede avond,

Ik heb een 740 uit 1987 met een B230E (kjet) en ik heb een B230FK (LH2.4) inclusief kabelboom, ECU, EZK etc. uit een 940. Nu is mijn plan om de B230FK in mijn 740 te installeren en hiervoor de 940 kabelboom te gebruiken, maar ik krijg nog weinig informatie gevonden over hoe complex dit zal worden. Heeft iemand hier ervaring mee en kan wellicht wat informatie met mij delen? 

Ik hoor het graag!

Groet, Daan

Beste volvovrienden,

Allereerst een gelukkig nieuwjaar ;-)

Vanochtend rook ik tijdens het rijden een lichte brandlucht (chemisch luchtje)
Verder reed de wagen goed alleen bij het stilzetten (contact sleutel eruit) blijft het acculampje in het dashbord branden.

heeft iemand hier ervaring mee?

mvg
Aad

Beste Volvovrienden,

Mijn 240 uit 1985 met B230 A motor (op gas) loopt plotseling niet meer op benzine.
ALs ik hem op benzine schakel begint hij te stampen en slaat vervolgens af, om hem niet meer gestart te krijgen.

vraag (om mijn zoektocht te verkleinen) : 
Wat is de meest voorkomende oorzaak voor dit euvel ?
carb: Pierburg 175 CD

Ik hoor het graag

mvg
Aad

Beste Volvoliefhebbers,
Ik wil mijn Volvo 240 GL 1985 een  Dinitrol-behandeling geven.

Weet een van jullie hier een goed betrouwbaar adres voor?
Ik woon in Breda dus liefst in zuid of midden Nederland 

Alvast bedankt


mvg
Aad