8 January 2026, 14:25
Ik heb een volvo 240 uit 1981 waar ik een B230FK blok in heb gelegd. Simpele upgrades 3 inch uitlaat zonder kat, ECU op LPG en draait 1,1 bar aan turbodruk en zit rond de 250 pk.
Nu komt het probleem... er zit geen olie in de catch can maar heeft wel vreemde olie lekkages... De catchcan zit maar een klein laagje olie op de wanden na 10.000 kilometer in een half jaar en is aangesloten op de caterontluchting. Ik kan door de caterontluchting heen blazen dus denk niet dat hij dicht zit. Verder lekt hij olie bij de achterkant van de caterpan pakking terwijl deze nieuw is, lijkt alleen te gebeuren onder belading onder druk. Ook lekt de afdek dop aan de achterkant van de kop waar ooit de ontsteking zat... dit is nu al de 4e keer dat hij eruit schiet of loslaat terwijl hij goed vast zit met afdicht middel zou absoluut niet eruit moeten komen, komt dit ook door opbouwende druk???
Nu komt het probleem... er zit geen olie in de catch can maar heeft wel vreemde olie lekkages... De catchcan zit maar een klein laagje olie op de wanden na 10.000 kilometer in een half jaar en is aangesloten op de caterontluchting. Ik kan door de caterontluchting heen blazen dus denk niet dat hij dicht zit. Verder lekt hij olie bij de achterkant van de caterpan pakking terwijl deze nieuw is, lijkt alleen te gebeuren onder belading onder druk. Ook lekt de afdek dop aan de achterkant van de kop waar ooit de ontsteking zat... dit is nu al de 4e keer dat hij eruit schiet of loslaat terwijl hij goed vast zit met afdicht middel zou absoluut niet eruit moeten komen, komt dit ook door opbouwende druk???
