Ik kon via de zoekfunctie niet zo snel vinden wat nette compressiewaarden zijn voor een B230F ?

Who knows :?:

Groeten
Jos

abbabak schreef:En toen werd het Ford...

Vanmorgen reed ik richting kantoor. Een kilometer voor aflsag Enschede West op de A35 zag ik aan de andere kant (Enschede --> Hengelo) een verlaten Volvo staan.
Het is een zilvergrijs metallic 260C Bertone , met Amerikaanse neus. Helaas geen kenteken kunen zien.

Een bekende van hier?

Hallo Volvo liefhebbers

ik ben tegen een set gave Turbovelgen Virgo aangelopen :lol: , maar er zitten geen wielmoeren bij .
Of kan ik die van mijn Corona's van achter het dekplaatje gebruiken?

Welke horen er origineel bij en wat staat volgens jullie het fraaist ?:
Zwart, Chroom of Staal ???

Mijn Volvo heeft kleur 177 ( beetje donker) grijs metallic

Waar kan ik deze moeren het beste kopen en wat kosten ze ongeveer?

Alvast bedankt voor jullie tips

Groe'n uut Twente van Rene

hoi!
regelmatig (bij elke regenbui ...) zie ik een klein straaltje regenwater naar beneden lopen langs de kunststoffen afdekplaat aan de zijkant van de voetruimte aan de passagierszijde (zélfs al rijd de auto niet). Mezelf even dubbelgeplooid en de druppel bengelt aan de bout waarmee de dashboardligger op de zijkant zit vastgeschroefd maar het kan ook nog van hoger komen denk ik.
Is dit een gekend verhaal of eerder uitzonderlijk? :?: :?:

alvast bedankt voor de input!!
Franky
240/91

Beste Volvo liefhebbers,

Vanwege een slecht stationair lopende motor direct na starten als de motor nog warm is heb ik het advies gekregen om de carterventilatie te reinigen, dwz de bijbehorende slangen, de rotor van het pompje, en het filter bij het carter. Het advies was echter beperkt tot 'goed met WD40 gangbaar maken'. Op internet en in de Haynes boeken kan ik ook geen verdere info vinden over hoe dit aan te pakken.

Mijn vraag: Wat is carterventilatie? Zijn jullie bekend met het reinigen van de carterventilatie bij een Volvo 240, wat zijn de te nemen stappen?

Ik kijk uit naar de reacties! Sinds ik dit forum ontdekt heb, heb ik er al regelmatig goede nuttige dingen gelezen!

ben momenteel bezig met de wissel van motorblok en bak..
nu staat er op de bak ATF OIL..
ik weet dat er bepaalde auto's zijn waar atf olie op de bak moet,, geldt dit ook voor een normale 4bak handgeschakeld?

Had vanavond Keeskist aan de lijn met een storing in zijn 240 '91. Nou weet ik daar weinig van dus kon hem zo niet helpen.

Toen dacht ik dat bij de Eendmeel een database bestaat waarin mederijders bij pech onderweg je kunnen helpen. Dat kan varieren van meehuilen(met koffie) tot een motorrevisie(met slaapplaats).
Ook internationaal is zo'n lijst een succes...
http://www.deuxchevaux.org/Addresses/Apua-Help/

Het lijkt me perfect als we dat in of naast dit forum ook zoiets zouden maken. PHP leent zich daar m.i. uitstekend voor. Wel afgeschermd van internet en niet toegankelijk voor iedereen die inlogd.

Mogelijk kan die lijst gesloten blijven en 1 x per maand/3maanden worden gemaild...

Hallo, even een kennisvraag:
De rubberen slangetjes die naar die dunne benzineleidinkjes lopen zijn bij mij een beetje aan het uitdrogen en ik denk dat het een apk-issue gaat worden.

Weet iemand of dit een reguliere maat is, of zijn het speciale slangen.

ik wil het co gehalte van de motor iets omhoog brengen
nu weet ik dat je met een lange inbussleutel het co kunt verstellen op de weger
daarover heb ik 2 vragen

1: welke maat is dat inbus is dat en rechtsom is een hoger co toch?

2: hoe werkt die verstelling precies wat pas je dan aan een voorspaning ergens van of zo?