potverdorie,
eindelijk tijd, en zin ;D, GLT door de APK ;D ;D ;D
motorswap 740 afmaken, doet de GLT helemaal niets:
startmotor gaat rond, maar dan: niets, bobine verwisselt, rotor + verdeelkap, alle zekeringen + kast uitgeborsteld met staaborsteltje, brandstofrelais ok, verdenk de hoofdpomp, maar zelfs zonder pomp, (afgekoppelt, wel verse benzien in leiding zou ze het moeten doen, lijkt mij)
niet aanslaan.
iemand nog een clue, voordat ik de pomp ga vervangen??
al denk ik stiekem dat het ook wel een ontstekingsprobleem zou kunnen zijn, al vonkt ze wel :-\

Op de VKB zag ik vandaag een accessoire dat ik nog niet eerder had gezien.
Verwarmde ruitensproeiers voor de ruiten en de koplampen.
Ik heb er een foto van gemaakt.

Hai 240 liefhebbers,

Bij mijn 240 uit 89 met 330 duizendkm pakt hebt koppelingspedaal helemaal bovenin,
het lijkt wel bij het opkomen of de auto iets vooruit springt. Lijkt een beetje op het gevoel
als je met slippende koppeling wegrijdt.
Kan ik hier iets aan afstellen zodat het pedaal lager aangrijpt of heeft dit te maken met de slijtage/
ouderdom van de koppelingsplaten?

groet,
Roel ???

Hallo allen,

Ik heb sinds kort een 460 DL (1994). Prima auto, alleen een beetje jammer dat er water in de kofferbak komt te staan als het geregend heeft. Hierdoor is de kofferbakmat ook helemaal aangetast. Ook roest begint zijn plaats te vinden in mijn kofferbak. Iemand enig idee wat er loos kan zijn en hoe dit op te lossen valt?

Is dit in mijn geval mijn brandstofpomprelais? Gaat om een 244 uit '88 (modeljaar '89) met een B230E

Hallo, misschien kan iemand mij hier helpen; Rij al enige jaren probleemloos een 240 gle 2.3 . Sinds enkele weken maakt hij bij het optrekken een tikkend geluid, schakel ik door naar de twee, dan wordt het een schurend geluid, alleen in zijn vierde versnelling is alles doodstil. Vorig jaar zijn drukgroep en koppelingsplaten vervangen. Ben eergisteren naar een garage geweest om versnellingsbak olie te vervangen, de oude olie heb ik gefilterd en was brandschoon. Het geluid bleef hetzelfde. Met de koppeling ingetrapt maakt hij het geluid niet ( ook niet rijdend) Kan iemand hier inschatten wat het probleem is ? en, wat het voor kosten hieraan verbonden zijn?
Bij voorbaat dank, groet André

Ik heb sinds 2 jaar een 264 (1982;LPG).
Hij rijd prima, maarsinds kort heb ik last van een rammelende stuurbekrachtiging.
Eerst dacht ik dat het de fusees waren. Die heb ik inmiddels vervangen, maar de speling blijft (wel minder overigens). Het treed vooral op als ik hard een rotinde instuur of achteruit rijd en plots rem. Heeft iemand van jullie hier ervaring mee of ervaring met de stuurbekrachtiging van een 264. Misschien weet iemand hoe je de speling uit een stuurbekrahtiging kan halen (of niet).

hallo,

de elec.ramen van mijn 265 uit 79 doen het niet. ik denk zelf aan een relais. maar heb geen idee waar die zit. kan iemand mij vertellen waar die zit.
en zijn er nog meer ideeen waar dit euvel aan kan liggen?

Ik zag vandaag op de terugweg van school van alkmaar naar haarlem volgens mij de gratis 145 voorbijkomen op de andere baan!
stond op een aanhanger jammer dat ik geen fototje kon schieten.. wellicht nutteloze informatie maar ik vond het zo droog om iets wat op een volvo forum speelde zo opeen voorbij kwam zetten.
Klopt deze informatie of was het stom toeval dat precies die kleur 145 station voorbij kwam zetten

Dit werd me vanmorgen toegezonden door een collega van me. Crash tussen een 15 jaar oude volvo en een 3 jaar oude Renault modus...

http://youtube.com/watch?v=k3ygYUYia9I

Waarschuwing: Zeer gevoelige volvo-liefhebbers kunnen dit maar beter niet bekijken (alhoewel er crash-test dummies zijn gebruikt).

Diepe zucht,
Martijn