Zo loopt de volvo eindelijk weer lekker denk ik hem te verwennen met een setje nieuwe v-snaren (begonnen behoorlijk te piepen) breken er twee bouten af > >



Ik ga zo opzoek naar vervangende bouten maar het vervelende is dat de rest van die grote bout, welke het blok ingaat, nog in het blok zit. Hoe kan ik dit er het beste uithalen?? Ik hoop dat dit lukt zonder de schroefdraad te beschadigen.

Iemand tips en tricks???

Het is even geleden, maar nu toch weer even op dit forum (teveel andere hobby's).

Mijn vader heeft een paar maanden geleden voor zijn volvo 245 turbo (carosserie model 1979 met turbo onderstel van 1984 model) een set 740 turbo velgen aangeschaft ter vervanging van de huidige 14 inch spaakvelgen.

Nu ging hij dus naar de banden boer om dit alles te vervangen, maar bleek daar dat de velgen met banden aanliepen. Vooral de stuuruitslag voor gaf problemen, te breed!?). Nu ben ik even de precieze naam van de velg kwijt, maar het is de 5 spaaks velg die een klein beetje lijkt op de 240 turbo velgen, maar dan iets boller met ronde kunstof naafkapjes in het midden.

Hierbij de vraag of mensen dit aanploop probleem kennen? Mogelijk is er een foutieve banden maat gemonteerd. Welke maat werkt goed in combinatie met deze velg en deze auto?

Ik wil in mijn Volvo uit 1991 een grote toerenteller inbouwen in de plaats van de klok. Nu heb ik geen aansluitschema en kom er dus niet echt uit. Wie kan mij vertellen wat ik op welk stekkertje aan de achterzijde van de toerentelller moet aansluiten?

Vandaag zat ik eens te denken over B18 en B20 cilinderkoppen en dan vooral de codes van drie letters die erop staan. Bij de B18 staan ze buiten het kleppendeksel, achteraan bij cil 4. Bij de B20 tussen cil 1 en 2, onder het kleppendeksel. Zelfde codering staat trouwens ook op B18 onderblokken.

Ik heb een B18 kop met LAG erop, en had een kop uit 1976 met YDG, en heb allerlei combinaties daartussen gezien.
ALs je nu in eind 1960-begin 1961 begint met AAG en per twee maanden een letter erbij doet, kom je op YDG in oktober 1977. Net iets ernaast, laten we aannemen dat ze de Q niet gebruikt hebben (verwarring met O) en de W ook niet (vreemde letter in het Zweeds). Dan komt YDG best aardig uit, in oktober 1976.

Als iemand nog een B18/20 kop heeft die zeker bij een te dateren onderblok hoort (zo goed als zeker na 40 jaar), dan kan ik dit datumsysteem controleren.

Bij mij in de buurt staat een 244 uit '79 te vergaan langs de kant van de weg.
Ik heb al contact gehad met de eigenaar, hij wilde hem vorig jaar verkopen voor 2500 euro, maar de auto heeft geen apk en er moeten wat dingen aan gebeuren (b.v. kachelmotor)

Het is wel een leuk ding (USA front), ik denk zelf dat hij nu voor veel minder weg mag. De eigenaar krijgt nu steeds bekeuringen voor het ontbreken van de apk...

Wie interesse heeft, mail me op henqui at mail.ru, dan geef ik zijn tel.nummer.



Omschrijving:
>> Volvo 244 DL sedan model met een open te draaien dak en afneembare trekhaak.
>> Auto is ooit gemaakt voor de export volgens specificaties voor de amerikaanse markt (o.a. injectie, extra milieu maatregelen en licht
>> getint glas). In '79 was de eerste eigenaar een diplomaat wonende te Gibraltar. Ik heb de auto van hem gekocht in 2002 in Spanje in de
>> buurt van Alicante met slechts 89.000 km op de teller. Ik heb 'm ingevoerd in 2002 en er sindsdien 65.000 probleemloze km mee gereden
>> op super (geen LPG!). Auto is in onberispelijke staat en er is nooit in gerookt. Regelmatig onderhouden (nw distributieriem, pakkingen
>> voor in de motor vervangen, regulier onderhoud gedocumenteerd). Kortom, een auto voor nog jaren probleemloos belastingvrij
>> rijplezier. Hij moet weg wegens een "auto van de zaak"

Met ingang van vandaag vindt er een bannerruil plaats tussen Volvolvo.nl en Volvo-forum.nl / Volvo-plaza.nl

Volvo-Forum.nl is met ruim 20.000 gebruikers het grootste Nederlandstalige Volvo forum.
Het forum richt zich op alle modellen maar de nadruk ligt in de praktijk op auto's van de recentere bouwjaren.

Volvo-Plaza.nl is de nieuwssite voor Volvoliefhebbers.
Op de site is naast Volvonieuws een webshop met stickers en andere Volvo hebbedingen en een groot aantal links naar Volvo gerelateerde websites.
Aanvullingen zijn altijd welkom.

Beste mede-volvofanaten,
Ik heb mijn M46 OD bak er inmiddels een half jaar onder zitten (+-1500km), naar volle tevredenheid en nooit iets gehoord.
Echter: nu hoor ik de bak duidelijk wanneer de auto in z'n vrij staat, en vanmiddag ook bij het rijden. Het zingende geluid wordt helemaal duidelijk hoorbaar bij schakelen van 1 naar 2, 2 naar 3, en bij hard gas geven (o.a. op snelweg in 4 (met OD uit) van 100-120). Het verdwijnt dan echter ook weer daarna, bij dezelfde 120km/u.

Is dit een laag oliepijl van de bak? Want hij schakelt wel normaal, ook in OD, en ook in achteruit zonder te knarsen (iets dat normaal beide op een te droge bak wijst).
Ook is hij keurig droog aan de onderkant zonder zweetplekken. In april was bij de APK het oliepeil ook nog perfect (drie maanden na inbouw).

vreemd, niet? ???

PS hier http://volvolvo.nl/forum/topic,8073.0/ las ik over een geluid, maar dat is juist bij gas loslaten, vandaar een nieuw topic.

http://img38.imageshack.us/g/cimg2081z.jpg/

Dit zijn de foto's van de volvo

Hallo,

Ik heb vandaag voor het eerst klein onderhoud gedaan aan mijn 240 uit 1993. Dit klinkt waarschijnlijk heel suf maar ik kan geen aftap plug ontdekken op mijn differentieel. Ik heb het idee dat het niet de bedoeling kan zijn dat ik de gehele deksel er af schroef? Ik kan er op het forum ook niet veel over terugvinden. Suggesties hier over zijn zeer welkom.

Een 240 uit 93 5 bak is toch een m47 versnellingsbak. Waar 2 liter versn. olie in gaat via de bovenste plug?


Graag zie ik jullie reacties tegemoet.

Met vriendelijke groet,

Antoine

Beste vrienden,

240 sedan 1985:
Zo nu en dan knipperen de ri-aanwijzers niet meer maar blijven ze continue branden
dit doet dan ook de verklikker in het dashboard,(pijltje) maar ook de 'fasten seatbelts' verklikker brandt continue

De ene keer doen ze het wel dan weer niet (ehhh niet knipperen hoor)

iemand een idee?

grtjs

Aad