http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-JGVAREI3.jpg zie hier mijn 87er tussenmodel 2,3liter op gas

hallo allen
mijn volvo 242 uit 1975 is voor de apk maar nu krijgen we de remklauw links achter niet goed (geen rem druk)
het hele rem systeem is met verschillende apparatuur en manieren ontlucht..

wat er aan gedaan is :voor zijn de rem klauwen gereviseerd met nieuwe rubbers en cups,achter zijn er 2 nieuwe flexibele slangen opgekomen en achter zijn de zuigers van de klauwen er uitgeweest en schoon gemaakt..

bij de remklauw links achter komt er wel olie uit de nippels en leidingen maar hebben geen remdruk kan dit in het rem verdeel blok zitten?
rem lampje brand af en toe..

bedankt

Alle mogelijke vragen rondom een nieuw verflaagje.
Wie weet een spuiterij in de regio Utrecht die open staat dat er alvast voorbereidingen getroffen worden ?
Wie weet een spuiterij die goed werk levert tegen een redelijke prijs ?
wie weet iets over prijzen en waar de verschillen van prijzen in gaan zitten ?
Wat zijn je ervaringen rondom het laten overspuiten ?
Wie weet van het bestaan van een spuiterij waar je een cursus kan volgen, eventueel met eigen auto ?
Wie weet een vakopleiding spuiten waar ze oefen objecten zoeken én mooi werk (kunnen) afleveren ?
Er zijn wat topics over je auto naar Polen om te laten spuiten. Nergens worden adressen genoemd en nergens worden de werkelijke (geen reclame) ervaringen beschreven achteraf.... Zou genoeg moeten zeggen, maar ben tóch benieuwd. Hoe werkt dat dan ? Dan zal er toch een specialist in NL moeten zijn die een prijsopgave kan maken, je stuurt je auto niet card-blanche naar Polen, adres onbekend... Toch ?
Er zijn vast professionele spuiters die in hun vrije tijd aan de slag gaan. Maar wie kent ze en wat is je ervaring ?
Wie heeft leuke tips hierover; Do's en Don'ts....

Hoe lang hoort de rembekrachtiger onderdruk te behouden vanaf het moment dat je motor uitvalt ?
Nu valt druk direct weg en dus is remkracht nihil....

Mensen,

We zijn al druk aan het plannen voor de zomervakantie.
Wij zijn fervent campeerders en gaan dan ook al sinds jaar en dag met onze piramidetent op vakantie.
Toen we één kind kregen paste ons huishouden nog net in de estate.
Nu hebben sinds een half jaar een tweede kindje die straks ook mee gaat.
ondanks de vele kuub's inhoud van onze estate vrees ik dat het (kinderwagens-zitjes, tent etc) er allemaal niet meer in gaat passen.
Ik overweeg een dakkoffer of een bagagewagentje te lenen (of aan te schaffen).
Aangezien ik nooit veel harder dan 110 rijd dacht ik dat (i.v.m. wegligging en verbruik) een bagagewagentje niet zo slecht zou zijn.

Wat zijn jullie ervaringen?

Zonde hoor: Volvo vermoord Starlet, gewoon omdat het kan!

In WP handleiding staat dat de cup (zuiger van de remklauw) onder een bepaalde hoek gemonteerd moeten worden, anders gaan ze piepen.
Daar is dan een speciaal gereedschap voor.
Als er sprake is van een hoek, dan kán het alleen maar zo zijn dat de bovenkant van de cup scheef is ten opzichte van de zijden van de cup.
Toch ?
Wie heeft hier ervaring mee ? Kan het ook zonder dat speciale gereedschap ?

Blondje wordt geschept door Volvo. Hysterisch gild ze tegen iedereen dat haar koptelefoon van walkman niet afgenomen mag worden. Broeders van Ambulance horen het net op tijd voordat ze bewusteloos raakt en geven dit door in het ziekenhuis. Op de IC wordt ze opgelapt en zitten die dopjes en draadjes in de weg. Op het moment dat ze afgenomen worden krijgt het meisje een harstilstand en overlijdt. Arts begrijpt er niets van, verwondingen waren niet van die aard. Arts luistert naar haar walkman: Adem in...........Adem uit..........Adem in...........Adem uit.........
;D
Als ik mijn 245 met een B21A voorzie van de kop van een B230FB (940), schroef ik het inlaat spruitstuk van de B21 met de Zenith 175 CD er op.
Ik héb ook de complete uitlaat van de 940.
Maar.... Ik vraag mij af welke uitlaat het beste toegepast kan worden: 245 of 940 ?
Heeft de 940 uitlaat een andere diameter / weerstand ?
Afgezien van de bochten die waarschijnlijk niet overeenkomen (?)
Ben benieuwd...

We dachten een 240 GLE grille uit 79/80 maar dat klopt niet.
Wie weet er wat voor één het is?

Wat denk je dat wijsheid is...
Ik heb een goeie kop gekocht van een B230FB, uit een lopende 940. Het uitlaatspruitstuk zit er nog op..
Alleen de 230-koppakking, inlaatspruitstukpakking en kleppendekselpakking aanschaffen of een zgn. koppakkingset ?
Zit in een complete set óók de afdichtingen van de inlaatklepsteel ?