Dag gasten,

Sinds zaterdag rijd ik trots in een 244 bignose uit '85. Als purist zoek ik naar de essentie van het rijden, dus geen overdosis van 't een of ander. Dat brengt me bij de geluidsinstallatie. Als jazzfanaat wil ik een mooi donkerbruin geluid uit mijn speakers krijgen. Heeft iemand in de buurt van Deventer ervaring met het reviseren van de 2 standaardspeakers en het plaatsen van extra setje?

Graag kom ik eens luisteren naar het eindresultaat en laat ik me graag informeren over de mogelijkheden.

groet,

Bzz

Hoe verwijder je zonder lakschade en zonder achterblijvende zichtbare restanten een Volvo logo's van de achterkant?
Het aanbrengen van een logo zal wel met dubbelzijdig tape o.i.d. gaan. Heeft iemand daar ervaring mee ? (bepaald merk tape nodig, voorbehandeling etc.)
Dit onderwerp is ooit al eerder langsgekomen. Marc 1970 heeft toen een link naar een stappenplan geplaatst, maar deze is niet meer te openen.
Dus als iemand me verder kan helpen of die link nogmaals kan plaatsen, graag!

Ik heb deze week de bougiekabels vervangen. Starten gaat nu beter, hij loopt stationair alleen met veel te weinig toeren. Zelfs zo weinig dat hij bijna afslaat en ik de choke altijd uit heb. Hoe kan ik het stationair toerental aanpassen? Ik heb een 240 B23a.
Dank,
Anne

De schokbrekers van mijn Volvo moeten vervangen worden. Nu twijfel ik of ik de auto meteen zal verlagen. Ik vraag me namelijk af of het mooi is met 15" Virgo wielen. Dus nu is mijn vraag of iemand foto's heeft van een verlaagde 240 station met 15" Virgo wielen.

Grote rode tractor heeft weer iets nieuws. Sinds enkele maanden, alleen als het vochtig is, komt er onder de achteras soms een geluid vandaan wat bestaat uit een mix van een huilende wolf en een stervend kalf. of zo. Het lijkt misschien wel meer op het opstarten van de ventilator van het droogblaasgedeelte van een wasstraat. Bij de IMO in Almelo tenminste. Het geluid komt en gaat willekeurig, en na enkele kilometers verdwijnt het. Daarnaast hoor ik soms een "kloenk" bij het optrekken in 1 na achteruit te hebben gereden. Nou maak ik me niet direct zorgen, een 240 valt niet zomaar uit elkaar. Maar heeft iemand een idee waar ik aan moet denken? Zou mijn differentieel aan de beurt zijn?

Hallo,

Ik heb een B21a staan met nog een goede carburateur en spruitstuk.
Nou heb het oog op een b230f motor, maar ik wil graag carburateur behouden.

Is dit mogelijk?

wij hebben een 245 met vierkante koplampen, kenteken afgegeven 28-02-1980.
Nu wil ik een voorwiel lager vervangen, maar kennelijk zijn er typen.

Ene shop geeft aan t/m 1980 als oude type, andere shop geeft t/m 79 als oude type.


Ik neem aan dat ik het oude type moet hebben,maar hoe kan ik controleren?

cabriootje?
http://www.volvo700vereniging.nl/node/39829

Hoi,

Ik zou graag achterhalen wanneer mijn volvo nu precies gemaakt is ... Weet er hier iemand wat ik daar precies moet doen daarvoor ?
Bedoel de laatste 6 cijfers ontcijferen dus
Is een modeljaar 88 en het eerst op de baan gekomen sept 89 (pech natuurlijk ) maar zitten stukken in van zowel eind 87 als stukken van 88 (bvb ruiten, achterlicht, achterbank,...)
Is dat te achterhalen of niet of moet ik daarvoor volvo cars (België?/Zweden?) contacteren ?

grtzz

Ik ga binnenkort een b21a inbouwen in mijn 142.
Motersteunen etc. is allemaal geregeld.

Alleen ik zit met de rembekrachtiger deze gaat volgens mij in de weg zitten.

Heeft iemand hier ervaringen mee of oplossingen voor?