Jaja,

Kan iemand mij toevallig vertellen wat ik wel/niet moet doen? Zoals jullie weten heb ik sinds kort een B230E en BW55 in mijn 244, en geen B19A blokkie meer. Nu is het natuurlijk leuk als dit ook op de papieren zou worden aangepast

Ik heb begrepen, dat dit 'gewoon' kan, omdat een 244 vanuit de fabriek geleverd is met een 2.3 motor....

Kan iemand mij hier wat meer over vertellen?

weet niet of het jullie is opgevallen, maar sinds we dit forum zijn begonnen uit ; laten we zeggen, onvrede ;D ;D ;D ;D zitten we op bijna 1 miljoen hits, en op ruim 1000 geregistreerde members 8) 8)

Citaat:Nieuws: 47 / Links: 18
Leden: 1008 / Bezoekers: 889689

http://www.youtube.com/watch?v=xQqfqFxh-Zo

Dat geluid en die auto is wel zo gruwelijk!

Na een spoed-post toch effe deftig hallo komen zeggen hierzo:
Heb al met vanalles en nogwat rondgereden, van Volkswagen-bus tot Renault 4 en van Peugeot-slee tot Toyota-4x4 maar dit is m'n eerste Volvo en ik moet zeggen: wauw...
Rijdt als een trein, je zit lekker comfortabel, hoog veiligheidsgevoel, en dan die lekkere achterwielaandrijving... rrrr

Bovendien vond ik de combinatie belastingvrij rijden op lpg ook wel interessant.
Ik heb nog niet zo heel veel ervaring met zelf sleutelen dus ik denk dat ik van tijd tot tijd de raad van ervaren sleutelaars hier op het forum wel kan gebruiken (hopelijk niet te vaak).

Nog een paar plaatjes:

Ik moet mij&m'n "nieuwe" Volvo nog voorstellen en ga dat zometeen doen, maar effe dringende vraag:

Hoe lang moeten bougiekabels in een 244 DL uit 75 (met een B20 ) zijn? Kan het kwaad om met nogal lange bougiekabels rond te rijden?

Plan is om morgenvroeg naar Frankrijk te vertrekken en heb net ontsteking van voor naar achter vervangen maar nu merk ik dat ik er bougiekabels heb ingezet bestemd voor een later model, dus gemaakt om over de motor heen te lopen.... durf ik zo vertrekken of rep ik me best nog even langs de automaterialen?

Ik post direct nog even een foto! Thx, Huib

Altijd al een dure maand december maar dit slaat alles .

12 december is mijn antenne in horizontale stand gezet door een of andere kloot .

de 22e reed ik een achterband kapot , waarin weet ik niet maar het leek wel of er een
grote beitel in had gezeten .

en afgelopen donderdag een koplampglas kapot geslagen ter hoogte van Joure ,door een
rondvliegende friese mini meteoriet , zit een gat in zo groot als de vuist van m'n 2 jarige dochter !

Kortom de kerst bonus (die ik niet heb ) is allang weer op :'( :'(

Als ik mijn linker voordeur open wil doen, moet ik opeens veel meer kracht zetten om hem te openen. Hij lijkt het eerste stuk klem te zitten.

Is dit nog te stellen of is het mogelijk om scharnieren om te wisselen met andere deuren of moet ik naar de sloop andere scharnieren halen?

de link
http://homestead.com/volvo2/240hinge.html
om ze erin te zetten ken ik al. zijn er trouwens nog andere links voor?

Beste mensen,

ik heb nu al een tijdje last van een vervelende storing.....

De zekering van de instrumentenverlichting (en rechter stadslicht en rechterachterlicht) knalt er telkens uit. Ik heb veel gezocht op het forum en ook zelf een post gezet, maar helaas zonder resultaat.

Ik ben op zoek gegaan naar mogelijke draadbreuken, maar waar begin je? Wel gezien dat er draden in de scharnieren van de achterklep beschadigd zijn. Deze zijn alleen niet van de verlichting, maar van ruitewisser achter en de actherruitverwarming. Deze zekering klapt er niet uit !?!?

Wie kan me helpen? Ik hoop dat ik het zelf kan oplossen voordat de garage een mega lange (€) zoektocht moet uitvoeren. Heeft iemand misschien electrische schema's voor me?

groet,
Martijn

Ik kan een B230f kopen voor een mooie prijs. Deze komt uit een 740. Kan ik onderdelen uit deze motor gebruiken voor op de b230f in mijn 245? De motor uit de 740 is voor een automaat, kan deze ook gekoppeld worden aan een handbak? Als laatste is het eventueel mogelijk om mijn motor & versnellingsbak (B230f met handbak) te vervangen door de b230f met de automaatbak uit de 740? (ik denk dat mijn vrouw daar erg blij van zou worden :o

hoi mensen, de auto waar ik naar ben gaan kijken, de amazon combi ga ik kopen. er is door een kenner naar gekeken, en aangezien ik veel dingen zelf kan, lassen en spuiten, is het een mooie opknapper. Maar mijn vraag is of iemand, aangezien ik een groentje ben qua auto's, tips heeft met betrekking tot verzekering en het technische deel?
verzekering: het is mijn enige auto en eerste auto; is het slim om hem bij mijn ouders bij te laten schrijven als oldtimer, of zelf een verzekering af te sluiten? en welke verzekering adviseren jullie?

heel erg bedankt en ik hoop dat ik een mooi project tegemoet ga, hou jullie op de hoogte en hoop op reacties.