Hallo Forumleden,

Ivm wat roestvorming aan de felsranden achter de achterbumper, wil ik deze demonteren en behandelen.

Nu heb ik ergens gelezen dat de stangen van de bumper geborgd zijn.

Is dit dmv de grote bouten waar de trekhaak mee vastzit (en die dus errgg vast zitten of is dit op een andere manier ??

Alvast bedankt

naast de binnenkant wil ik ook de buitenkant een kleur geven. mag je zomaar een andere kleur geven aan je voertuig, of moet je dit melden en deze kleur laten bijschrijven in je kenteken bewijs?
voordat ik dadelijk de auto mooi gespoten heb en dat die niet blijkt te mogen.

bedankt

op het moment ben ik de binnenkant van mijn amazon combi aan het opknappen,
en dus ook opnieuw in de lak aan het zetten.
maar het hemeltje is een beetje fragiel, en ik weet niet of ik deze er zo makkelijk ui kan halen zonder dat ie schheurt. is daar een manier voor?
en mocht ie kapo gaan dan kan ik deze toch nog wel bij scancar halen? maar ja zou fijn zijn als ie heel blijft.

Ik kwam de volgende test tegen op internet, van onze Volvo kinderen en kleinkinderen.
http://www.mijnalbum.nl/Album=XIO66BAE

Ik heb me er verder nog niet verdiept in zaken als wat kost het, hoeveel deelnemers hebben we nodig en worden zulke oude wrakken(oeps) sowieso toegelaten bij deze cursus?
Eerst wil ik eens zonder die belastende kennis weten; Wie voelt hier wat voor ???
(Maar als er al iemand van het forum geweest is, kan die misschien wel zijn voorkennis inbrengen.)

Weet iemand hoe heet een kleppendeksel wordt?

Ik heb net die van mij laten stralen, en op de hoek zat een poedercoat-bedrijf wat 'm voor weinig in alle kleuren kan coaten.
Alleen, poedercoat houdt niet boven de 800 wist hij mij te vertellen.
Dus, wordt het zo heet?

Op Hart en Ziel: Je bent wat je rijdt ...met leuke Amazon foto
http://www.hartenziel.nl/artikel/je_bent_wat_je_rijdt/

Als alles goed gaat mag ik begin volgend jaar op stage. Nu hebben wij met school de mogelijkheid om in het buitenland te gaan studeren/stage lopen. Ik zie het helemaal zitten om mijn stage te gaan doen in de US of Canada. Dit houdt in dat ik gedurende 5 maanden daar verblijf. Daarna moet ik nog even terugkomen voor m'n diploma en dan wil ik eventueel weer tijdelijk terug gaan, als ik een greencard kan krijgen tenminste.

Ik heb ondertussen weer wat creatiefs zitten bedenken maar ik weet absoluut niet of het mogelijk:

Stel ik koop in amerika wat auto's, ze zijn daar veel goedkoper in aanschaf (en dan doel ik vooral op de wat oudere volvo's :eusa_drool: ), ik laat de auto's iets meer als een jaar op mijn naam staan en verhuis weer vanuit de states naar europa (België), bij mijn weten valt dit onder het speciale geval verhuizing en hoeft men dus geen import te betalen. Dit kan veel geld schelen naar mijn idee...
Als dit allemaal een beetje klopt ( ???) kan ik dus voor mezelf en anderen leuke harde auto's uit bv Californië voor een leuke prijs naar het europese vaste land halen. Ook onderdelen kunnen dan eventueel goedkoop opgestuurd worden.

Nu is mijn vraag: klopt dit verhaal een beetje of is dit gewoon onmogelijk of ondoenbaar?
Heeft iemand misschien andere ideëen om zo wat leuke dingen te laten overkomen of andere creatieve suggesties?

Mvg Sander

Over enkele jaren gaat de kilometerheffing in.
Wat gaat dat inhouden voor onze belastingvrije wagens?
Heeft iemand hier al iets over gehoord?

Hoi,

De afdekhoes die achter de achterbank zit en die er voor zorgt dat je niet alles ziet liggen rolt niet meer terug. (hoe noem je dat ding officieel?) Is er een manier waarop ik die veer die hierin zit weer opnieuw kan oprollen. Heb niet het gevoel dat ie kapot is. Heb al een half lopen klooien maar zal wel iets over het hoofd zien.
Het gaat om een polar 240.

Gr, Marcel

Ik heb 3 jaar geleden mijn waterpomp (laten) vervangen. Vorig jaar met de sleuteldag zag iemand al een blauw groen streepje gedroogd water bij de pomp lopen.
Ik vulde regelmatig water bij, maar mijn olie was altijd schoon. Geen witte pluim uit de uitlaat.....

Vanavond toen ik het olie filter wilde vervangen zag ik ineens water op de pomp liggen. Issie nu alweer kapot? :'(

Het was een imitatie pomp maar ik vind 20.000 km en drie jaar erg vlot.

Weet iemand wat ik kan checken of hij echt kapot is?