hallo de 264 rijdt fantastisch met de aw 71 erachter scheelt 1000 toeren ongeveer,, met 130 kmp\u maakt ie 3000 toeren, heerlijk moet ik zeggen.
maar ik heb de kickdownkabel op het slaptst staan, hij werkt wel goed maar ik neem aan dat er een maatvoering voor is weet iemand dit .
groeten eric

Als het goed is kom ik binnenkort in het bezit van een Volvo met prv blok.

Ik heb zero ervaring hiermee en heb dus wat -mogelijk domme- vragen:

hoeveel versies zijn er van de 2.7 en 2.8 en zijn dit allemaal injectiemotoren?

Ik heb ergens gelezen dat de 2.7 motoren slecht tegen rijden op lpg kunnen. Is dit waar?

Dit topic is verplaatst naar Te Koop.

[iurl]http://volvolvo.nl/smf/index.php?topic=4213.0[/iurl]

Ik zag dat ik eindelijk verlost was van het stempel " nieuweling "

Krijg ik nu die vulpen ?

Misschien beginnen de megasquirters onder ons na dit stukje verveeld te gapen ,maar dit kwam
ik tegen op het net

Citaat:http://images.google.nl/imgres?imgurl=ht...l%26sa%3DN

Toch maar wat mooie ronde koplampen plaatjes.

[img width=800 height=533]http://i51.photobucket.com/albums/f393/thuglife128/Tonys%20ITB/profile5.jpg[/img]
[img width=800 height=420]http://i51.photobucket.com/albums/f393/thuglife128/Tonys%20ITB/profile3.jpg[/img]




Best mooi toch?

Het onderwerp speakers inbouwen is hier al veelvuldig besproken (ik heb de zoekfunctie al gebruikt).
Ik heb gisteren een nieuwe autoradio geplaatst en ik wil graag achterin (beschaafd) geluid hebben.
Ik heb echter geen zin om mijn smetteloze achterdeurpanelen kapot te zagen.
Ik meen ooit gezien te hebben dat iemand op die wielkasten van zijn 240 estate speakers had geplaatst. Is dit origineel Volvo?! Heeft iemand hier een voorbeeld van?!

Voor de liefhebber heb ik nog een goedwerkende Kenwood 6 cd-wisselaar liggen met kabel etc. Voor een goede fles wijn is hij voor u!

Hopende dat 1 van jullie de oorzaak weten:
Bij de koude start elke ochtend heeft mijn motor een andere toerental
De ene ochtend 2000toeren de ander ochtend 500toeren.
Of een andere ochtend valt hij zelf weg na 1 minuut.
Als ik weg rij met die 2000 toeren,zakt het stationaire toerental,uiteraard als ik ergens moet stoppen langzaam terug naar een toerental van 750.En soms moet ik hem zelfs bij regelen om niet weg te vallen.
Soms gebeurd dit zelfs na een rit als ik er al 2okm op heb zitten.
Hulpluchtregelaar reeds vernieuwd,rotor,bougies,kabels en de kleppen netjes gesteld.
Dat helpt in ieder geval niet.
Is mijn benzinepomp van de tank soms de oorzaak ?
Is hij degene die zorgt dat ik elke dag handmatig het toerental moet bij stellen?
Ik hoop dat 1 van jullie mij hierin duidelijkheid wil verlenen.
Het is het enige minpuntje van dit fijn rijdend strijkijzertje,maar wel een rot minpuntje,want ja ook de vrouwelijke kant in het gezin rijd ermee,en die vindt dat maar niks,en dat kan ik bevestigen.

>
Verdikkeme, Nederzweed was de enige echte goede naam en toen moest ie opeens Jelmar heten!
Terwijl het de meest Turboriaans, 700 serie overtuigde Volvo Grandioos van deze hele planeet is! Een echt Nederige Zweed uit Nederland!

Als de verkiezingen in de USA al een farce worden, geen echte Volvo meer in Amsterdam mag en je binnenkort ook nog geen Olifant meer mag verleiden met een knipoog moeten wij ons ernstig beraden en een staat stellen!!!
NederZweed moet terug op dit forum met zijn eigen naam!
Nederige Zweed
Neder Zweed
nEDERzWEED
en als er een cijfer bij moet enkel en alleen een heilige "7"
dus:
Nederzweed 700 misschien?

Forum en poll maar stevig mee want het is van cruciaal belang!

de enige echte Nederige, Nederlandse Zweed moet met fiere naam terug op dit forum!!!

groetjes Ruud

Hallo

Ik ben mijn volvo 740 uit 1988 op en top in orde aan het maken. Daarbij hoord ook dat de snelheidsmeter goed functioneerd!
Ik heb samen met mijn vader de teller al helemaal onderste boven gehaald.. Steeds als we denken het probleem gevonden te hebben scheit hij er weer mee uit na enkele dagen. Als ik dan een tik geef aan het dashbord doet hij het weer even maar dat is maar van korte duur!!

We hebben al vanalles geprobeerd:
- Het spoeltje van de snelheidsmeter is vervangen.
- De bekabeling naar het spoeltje toe is vervangen.
- De printplaat die aan de snelehidsmeter vast zit is opnieuw gesoldeerd.

Is dit een volvo probleem en weet iemand wat het IS of ZOU kunnen zijn??

Gegroet Nick