Hoi,

Aangezien ik wat problemen heb met een veerpoot zat ik mij af te vragen of de veerpoten van een 7 en/of 9 serie ook te gebruiken zijn voor een 2 serie.
Weet iemand hier een antwoord op?

Groetjes,Archer.

Hoi,

Ik heb het instrumentenpaneel los gehad en "natuurlijk" :-( niet opgeschreven hoe de draadjes zaten. Ik heb twee losse draadjes, een geel-rode en een wit-rode en ik heb nog twee aansluitingen "over" die bij de toerenteller in de buurt zitten. Hoe de draden te monteren?

grt, Richard

Zo spruitstuk en carb liggen op tafel ;D Nu er alleen nog opschroeven. Is het echt een kwestie van oude loshalen en nieuwe erop schroeven?? Wat te doen met alle vacuumslangetjes e.d.? En ik begreep dat de naald vervangen dient te worden, omdat deze carb voor een b21 blok is en mijn blok een b200 is (verschillende inhouden).. Is het voor een leek zelf te vervangen??

Paar foto's van de set:

[img width=800 height=555]http://i901.photobucket.com/albums/ac213/Jeroen245/stromberg_21a_3.jpg[/img]

[img width=793 height=600]http://i901.photobucket.com/albums/ac213/Jeroen245/stromberg_21a_2.jpg[/img]

[img width=800 height=545]http://i901.photobucket.com/albums/ac213/Jeroen245/stromberg_21a_1.jpg[/img]

[img width=800 height=498]http://i901.photobucket.com/albums/ac213/Jeroen245/stromberg_21a_4.jpg[/img]

Thanks!!

Het is maar een idee en misschien wel gezellig. Ik wil binnenkort wat rubbers e.d. vervangen van mijn 240. Ik ben een beginnende klusser dus wat hulp/wakend oog zou fijn zijn. Zijn er forummers uit Almere of omgeving die wel eens klussen bij de auto-maten en die het leuk vinden om een keer samen te klussen (extra handen en kennis is nooit weg toch)??

Mijn 745 heeft een pierburg ( zenith = hetzelfde?) 175 cd erin zitten en de garageman heeft zitten klooien om de co af te stellen. gelukkig wek een apk nu dus ik plaats een paar fotoos in het 745 zweden topic..

ik kijk nog eens in de boeken en er staan veel opengewerkte carb's maar niet veel over deze,
in de haynes staat iets over een special tool om de naald te verstellen.
Ik heb wel gezien dat hij aan de verkeerde stelschroefjes heeft gedraaid...
die waren voor de stationair toeren..

weet iemand van de special tool en van de procedure ??
gilles

Wat is het verschil tussen een stromberg carburateur met het zwarte dopje en degene met een geel dopje?? Wil op mijn b200k blok een stromberg gaan zetten en heb als het goed is er eentje op de kop kunnen tikken met een zwart dopje incl. spruitstuk (b20).

Hallo,


Heb een volvo 240 super polar uit 1991 die ik wil voorzien van een LPI installatie.
Komt deze auto dan in ook aanmerking voor belastingvoordeel?
groet Hekkie

Na een probleemloze reis vanuit Zweden naar Nederland wil mijn 244 nu niet goed lopen...

Koude start is OK, choke uit, starten en lopen. Als de motor warm is geworden en je probeert de choke dicht te doen, blijft hij niet stationair lopen, slaat dus af. Met choke uit loopt hij ook erg rottig. Ook veel zwarte rook uit de uitlaat.
Nadat de warme motor is afgeslagen, is hij niet meer te starten (verzopen?)
Het gekke is dat de CO-waarde heel laag was tijdens de laatste keuring, betekent dit nu dat hij weinig of veel benzine krijgt? Hij heeft redelijk zuinig gelopen op de terugreis: 1 op 9.
Nu lijkt het of hij veel te veel benzine krijgt! De uitlaat is helemaal zwart van binnen, terwijl hij op de terugreis prachtig schoon was.

Ik heb niet aan de (gereviseerde) carburateur gezeten...

Iemand een idee?

95 is een drama, 98 kan nog maar wordt er ook niet meer zo vrolijk van en hier in de buurt alleen bij Tango...

en een subje hier in, kerosine moet ook ergens te koop zijn, tot 10% op een volle tank helpt, liefst met een koudere bougie. (of 4)

Ik ben benieuwd of het nou allemaal oude vellen zijn die in een Volvo rijden (de standaard opmerking van de Japanse auto-rijders ;D

Leuk om leeftijdsgerichte evenementen te ondernemen of leeftijdsgerichte aanbiedingen te doen? (marketing zit in m'n bloed...)