Zoals beloofd een nieuw draadje over mijn nieuwe aanwinst.
Het is dus een 242 uit 1977 en hij voelt nieuw aan.
Ik geloof de tellerstand van nog geen 100.000 Km.
De auto is (voor zover ik nu kan zien) overal hard.




Ook onder de kap ziet alles er nog bijna nieuw uit.
De foto's van dit deel van de auto plaats ik volgende week wel als ik de auto opgehaald heb.

wat ik aan de auto wil veranderen is (in willekeurige volgorde)

• gasinstallatie inbouwen
  
• overdrive inbouwen
  
• stoelen vervangen voor stoelen uit een 242
  
• misschien grotere lampen op de bumper
  

Heel veel autotests uit de oude doos: http://www.flickr.com/photos/triggerscarstuff/sets/

Hallo,

Ik wil de achterste draagarmbussen vervangen en heb daarvoor een pers in elkaar gezet.
Nu krijg ik er met geen mogelijkheid beweging in. De bus zit muur vast.
Ik heb de boel een nacht laten soppen in WD40.

Nu lees ik in diverse posts dat het met een pers vrij makkelijk moet gaan.
Ik geen idee hoeveel kracht er nodig is. Gewoon met ringsleutels? Of sleutels verlengd met een stuk pijp?
Helaas had ik geen 8.8 bout maar heb een suk draadeind M12 gebruikt. Na 2 keer de boel aan barrels
gedraaid te hebben zal ik waarschijnlijk toch een goede bout moeten zoeken maar betwijfel of ik het
alsnog loskrijg.

Wie heeft er nog een tip? (liefst zonder zagen en breken)

Is iedereen vandaag naar de VKB ???
Dan is het morgen lekker rustig ;D

Hallo
Ik ben van plan om een 2.3i uit een 940 van 1993 in mijn 240 b23a 1984 te plaatsen.
Weet iemand of dit gaat zonder al te veel probleemen.
Past deze blok aan mijn AW71 of moet ik de bak uit de 940 gebruiken?

Groeten Kees

Prachtig jubileumboek van de Volvo Klassieker Vereniging in de bus.

Wanneer ik op mijn 245 automaat de knop van de overdrive in druk, geeft hij meer toeren in plaats van minder. Heeft iemand enig idee waar dit aan zou kunnen liggen en hoe dit opgelost zou kunnen worden.

Sinds vanavond gaan bij het aanzetten van beide knipperlichten de lampen niet meer knipperen, maar branden ze continue wanneer ik de richtingaanwijzer aanzet. Weet iemand waar dit aan zou kunnen liggen?

Waarschuwingslampen blijven branden als motor loopt. Ze branden wel minder fel dan wanneer er "echt" een storing is. Bijv. als ik de handrem aantrek gaat het waarschuwingslampje voor de handrem harder branden. Weet iemand waar dit aan kan liggen?

Ergens (740 forum bij te koop :) heb ik gelezen dat deze nokkenas de motor naar 133 pk brengt. Kan iemand dit bevestigen en weet dan ook iemand waar deze as normaal in zit? Heeft iemand deze liggen?
Veranderd er verder nog iets onhebbelijks aan de motor karakteristieken?