Waardering:
  • 0 stemmen - gemiddelde waardering is 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
M46 geschikt maken voor B20
#21
Ok, nu zie ik het, ik heb jou eerste foto voor de M45 aangezien maar dat is dus de M46, zal je dus toch moeten aanpassen. Kleine aanpassing maar je moet aluminium kunnen lassen of het gaatje op een andere manier mooi dicht krijgen.
Toch veel minder werk dan 2 halve bellhousings aan elkaar zetten.
Zo'n samengesteld huis kan je dus ook gewoon kopen bij huke B. en Tinus T. maar wat prijzig.
Antwoord
#22
heb ik um ook vandaan, zo'n beetje dezelfde prijs als wat er doorgaans voor een origineel huis wordt gevraagd..
[Afbeelding: fa91957b-dbc9-4a10-af09-4e5f7ae03a2f_zpsptpfi7xq.jpg]
Antwoord
#23
nullifie schreef:Zover wat mij bekend is mbt M45 en M46:
de hele as is naar voren gekomen en nu zijn de veerring en de blokjes van de synchromesh voren van zijn plaats geschoten. Dat wordt of een deeldemontage (is zover ik weet echter niet zo eenvoudig) of proberen door het deksel eraf te halen met daar peuteren de boel weer op zijn plek te krijgen (ook niet eenvoudig, maar kan met geduld zeker lukken). Als het belhouse eraf is nooit aan de schakelpook zitten, dan kan dit verschuiven ook gebeuren. En zeker er niet gewoon weer op slaan om te proberen de boel op de plek te krijgen.
Opgelet: je hebt een latere M46 (met redelijk vlak deksel, single rail), de M45-B20 belhouses ken ik alleen van de vroegere M45 (met bol deksel, triple rail). Die zijn niet zonder meer uitwisselbaar omdat het gat voor de schakelstangen in het oudere belhouse geen plek voor de single rail heeft (vergelijk de gaten maar eens). Zonder aanpassing kun je niet meer in alle versnellingen schakelen. Je moet de opening aanpassen, maar het materiaal is hier zo dun dat je vrijwel 100% zeker na het aanpassen een gat erdoorheen (en dus een lek) hebt dat je dan moet dichten.
Verder: bij het uitwisselen van een belhouse moet het lager op de juiste speling geshimt worden.
succes,
Ruud
Ik heb al wel foto's gezien van M46 bakken met het hoge bolle deksel, en foto's van M45 bakken met plat deksel, maar ben ze nog niet tegengekomen.
Als je de juiste combinatie kan scoren hoef je dus niets aan te passen...
Antwoord
#24
Op beurzen zie ik wel eens een oudere man met een hobbie-setje a***assen demo's geven. Zou dat niet kunnen dienen voor een goede afdichting met een alu dopje of zoiets? Of je legt eerst een goede laag rondom de sparing waarna je het gat frees/boor zodat je meer body heb en minder kans op doorboren/-frezen.
245 GLE automaat 1979, B230E/AW03-71
244 DL 1982 wit “de Belg” B19A
244 DL 1977 Blauw onderweg naar spuiter met B230FB/AW03-71L
944 II 1996 B230FK/M90 (Verkocht)
P1800ES 1972 Blauw
Volvo toch ..
Antwoord
#25
Goed idee, met een las toorts kom je er ook bijna niet bij. Na wat googlen vond ik deze:

http://www.alutite.nl/

http://technoweld.eu/Int/

http://www.durafixeasyweld.nl/

http://www.devcon.com/products/products....milyID=107

Geen ervaring met deze producten maar er moet zeker iets mogelijk zijn. Krachten komen er op die kleine oppervlakte niet echt, kwestie van stevig lekdicht maken.
Maar eerst dat lager weer op zijn plek krijgen Wink
Antwoord
#26
De M45 met het juiste (B20) koppelinghuis ken ik alleen maar met bol deksel, de M46 is er met bol (en dus meteen op het speciale koppelinghuis passend) en met vlak deksel (en dan dus koppelinghuis iets aan te passen). Die met bol deksel hebben trouwens op de ingaande as een grove vertanding voor de koppelingsschijf (zoals de amazon en 140) en die met vlak deksel een fijne vertanding, daarvoor moet je de passende koppelingsschijf (diameter!) gaan zoeken, de rest van de koppeling is standaard B20. Natuurlijk ook opletten of je M46 niet een langere afstand van de schakelpook naar de bak heeft, anders moet je dit aanpassen (omzetten van de constructie van je M45 naar de M46 zal niet lukken: stangenstelsel tov koker).
Nog een aanvulling: let op dat je de juiste 240-koppelingskabel koopt en dat je de koppelingspedaalgaffel in je 140 zodanig in vorm vijlt dat je koppelingskabel daar niet knikt als je de koppeling intrapt (het blokje aan het eind van de koppelingskabel moet genoeg bewegingsvrijheid hebben), anders sta je binnenkort ergens met een daar gebroken koppelingskabel.
Antwoord
#27
Voorlopig ga ik de M40 eronder houden. Binnenkort kijken of ik de M46 weer fatsoenlijk in elkaar krijg.
Bedankt voor het meedenken allemaal!
Bedankt en de groeten! 245 GL '79/244 GL '80/745 GL '85/144 DL '72/Amazon Combi '68
Antwoord
#28
Somewhere in the galaxy far,far away ...

http://volvolvo.nl/threads/3255-M46-bak-in-de-Amazon
Volvo Amazon , 1966 B230FK , 15G op 0,6 bar.
Antwoord
#29
tja ooit misschien eens....

Vandaag de M46 op zijn staart gezet en de as schoot er zo weer in! Zou die goed zitten?
Bedankt en de groeten! 245 GL '79/244 GL '80/745 GL '85/144 DL '72/Amazon Combi '68
Antwoord
#30
Bij mij was het lager ook 1 a 2 cm naar voor gekomen, ik kweet niet hoeveel het bij jou was, maar mijn ging er makkelijk weer in en ik rijdt er nu al een hele tijd probleemloos mee rond.
Ga je het er op wagen om het gaatje voor de as in het huis te maken? de durafix methode ziet er wel geschikt uit te beoordelen op de filmpjes...
Vergeet niet extra pakking pasta te gebruiken, schijnt op zich onvoldoende af te dichten.
Andere aan te passen zaken zijn de baksteun, de aandrijfas, en de nodige schakelingen voor bedienen van de overdrive.
Succes...
Antwoord


Lijst met mogelijk verwante topics
Topic Auteur Reacties Weergaven Laatste bericht
  Welke motor voor AW 72 bak. Madman 7 1.919 19 January 2025, 21:07
Laatste bericht: skidje
  KM kabel voor AW71+BW55 staartstuk Yezzz 6 4.236 27 January 2021, 09:32
Laatste bericht: Yezzz
  m40 bak vervangen voor m45 of m47 pieter2 11 9.620 16 April 2019, 23:11
Laatste bericht: ZOAB
  welke achteras volvo 240 voor een P1800es? gydomatra 12 15.903 28 September 2018, 15:28
Laatste bericht: Marc1970
  Adres voor balanceren aandrijfas markfranken 10 19.307 22 May 2016, 21:53
Laatste bericht: alexvanderlaan
  wat is dit voor onderdeel op de AW71 Goedkoetje 2 4.229 1 March 2016, 17:40
Laatste bericht: v700r
  Gewoon voor het idee A_A 3 4.179 15 January 2015, 23:46
Laatste bericht: A_A
  Vervangen bw55 voor ? kleintje 8 7.417 8 April 2014, 00:21
Laatste bericht: A_A
  Verhoudingen voor Dummies... jero 3 3.360 5 December 2013, 09:14
Laatste bericht: jero
  Inventaris achteras mogelijkheden voor een 245GL met motorombouw Arn02 12 10.833 14 January 2013, 19:38
Laatste bericht: Sylvester

Ga naar locatie:


Gebruikers die dit topic lezen: 1 gast(en)