Ik wil mijn oliedrukmeter aansluiten; ik mis alleen de juiste sensor. Wie weet waar deze te koop zijn en vooral welk type er nodig is?

Op de plaatjes die ik er van zie, hebben ze allemaal een bochtje; is dat bochtje noodzakelijk of kan het ook een rechte sensor zijn?

Is er standaard voor de 240 sedan ook een imperial geleverd? Op marktplaats is niks te vinden, en als er iets te vinden is, is het voor een Estate.

FF een klein experimentje gedaan met 2 action loopledlampen. Deze zijn 12 volt maar omdat de ledstrip te kort was heb ik van de andere een stuk afgeslepen met de dremel en weer aan elkaar gesoldeerd.

Ik kwam op het idee nav een amerikaanse 740 die ook dit front heeft qua verlichting en die had oranje stadsverlichting erin zitten, en ik dacht ik ga het is proberen met LED. Het voordeel van de led looplamp is dat alles al op het printje zit en geschikt is voor 12 volt, nadeel was dat ie ff te kort was maar dat is zoals hierboven opgelost.

Als ik dit doorzet dan zal ik ook mijn stadslichten en de gewone verlichting moeten voorzien van Xenon want nu poremt het voor geen meter als ik mijn verlichting erbij aan zet.

Links de gewone reflector en rechts met led lampjes, foto is genomen met flitser



Nog 1 met flitser



En zonder flitser

Ik probeer al een tijdje een 245 te kopen en heb tot mijn schrik toch een paat foute 245ers gezien.
Maar ik ben benieuwd wat jullie over deze rooie wetenen over de gebroeders hee....http://auto.marktplaats.nl/oldtimers/441...ind=4&fs=1

Net met grote interesse zitten lezen over het gebruiken van de brandstofmeter ten behoeve van de LPG voorraad ....

Nu vraag ik mij af wat de weerstand waardes van tankelement zijn van een 86-er 740.
Kon het zo 123 niet vinden op het forum.
Weet iemand het?

Ik heb onder de voor-as van mijn 245 (1993) een dikkere 22mm stabilisatorstang van een turbo geplaatst. Dien je deze nog met een momentsleutel specifiek aan te halen? (hoeveel?)
Ik heb alles nu behoorlijk vast aangedraaid, maar zonder momentsleutel.
Wel weet ik dat de achterstabi een bepaald moment nodig heeft, maar hoe zit dat aan de voorkant?

Vandaag besloten de Volvo te verkopen. De zilveren XC70 that is.
Ik rijd nog te weinig zakelijke kilometers om hem te handhaven.
Ga nu op zoek naar eentje van minstens 15 jaar oud als alternatief.
Broertje of zusje van Blackbird.

Beste, vrij nieuw in de wereld van de 240 classics, maar sta op het punt na heel lang meelezen hier
er toch een aan te schaffen, eindelijk!

Maar nu wil ik toch graag ook jullie ongezouten mening, ik hoop dat ik het hier in het juiste topic zet.
Het gaat om de volgende >>

http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=bjwibtzcjyse

Ben er vandaag wezen kijken, puur op uiterlijk ziet ze er super uit, 2 kleine plekjes, maar volgens mij
niet echt roest in deurlijsten en achterbak. Onderkant zag er naar mijn idee goed uit. Maar lees hier ook
een hoop verhalen over oude onderstellen met nieuwe chassis. Nou lijkt mij dit niet het geval, maar zekerheid
is toch altijd mooi mee genomen. Ontzettend bedankt alvast!!

Vooral bij koude motor. De Volvo start prima. dan zet ik de Volvo in de achteruit en geef een beetje gas,
alles gaat branden op het desbord en de relais knipperen.
Opnieuw de afstandsbediening gebruiken flink gas geven en de auto gedraagt zich als een zonnetje.
Dan rij ik een poosje en neem gas terug en gebruik een richtingaanwijzer. Het laadlampje begint rteb branden en de motor valt uit. Terwijl deauto door rolt starty ik de motor en geef een dot gas en de Volvo
rijdt weer als een zonnetje.
Ik verdenk de startonderbreker, Texalarm. omdat er vaak een relatie is met de richtingaanwijzers.
En bij het eerste gebruik na het openen van de auto.
Ik wordt er een beetje maf van. Alle aardes gecheckt dynamo en accu ook vervangen
Als ik de auto op contact zet en alle deskbord lamjes branden en ik schakel de richtingaanwijzer aan dan gaan soms!!! alle lampjes uit. Dit is een vreemd verschijnsel.
Wie heeft er verstand van Texalarm, ik sta op het punt afstand te doen van deze uitstekend onderhouden 240 GLE estate met een kwaaltje. Ik kan er niet aan wennen. Wie kan mij helpen.

Vrijdagavond voor gebruik hier toch een 244 GL gekocht, de 945 Malmö was echt een zalige auto maar toch net niet mijn auto.
Ga hem straks ophalen, kleurnummer 605 Mellanblå met blauw interieur, een B200E motor, el ramen voor & achter, en af fabriek airco.
Wat zo'n simpele baksteen veel poets & rijplezier kan geven.
Foto's volgen


Had net vorige week in Zweden een unieke SAAB 900 gekocht maar kon deze toch ook niet weerstaan.