Afgelopen weekend besloten om de baksteen van mevrouw van de hand te doen. Uiteraard kwam me dit op de nodige ja maar's en waarom's te staan. Tóch de knoop door gehakt en onze 240 verkocht aan een enthousiaste kerel die er (uiteraard) erg verguld mee was.

Tragisch? Ja. Maar het vervolg op dit epos is niet minder van aard.

In hetzelfde weekend de hand gelegd op een S60 2.4 140 pk bj '01 met een mooie km stand. Enige probleem was een defecte dynamo die na een trip Verwijst Uden binnen een uurtje of twee sleutelen was verholpen.

Vervolgens gisteravond trots met de mevrouw voor een ritje de polder in. Daar er in de polder met grote regelmaat nogal wat hout wordt gestookt sloeg ik in eerste instantie geen acht op de penetrante brandlucht die ik rook. Dit werd anders op het moment dat ik dikke rook onder de motorkap uit zag komen.

Motor uit, mevrouw op de vlucht de berm in en heel voorzichtig de kap geopend. Dikke rookwolken en een penetrante brandlucht. Juist op dat moment een harde 'knap' waarop ik nog juist door de rook de multiriem in onmacht ter aarde zag storten.

Oorzaak; Compleet vastgelopen aircocompressor. Keurig waaiertje vet rond de as weggeslingerd.
Gevolg; Krokant gebakken multiriem en dito kunststof poelie van de stuurpomp.
Oplossing; Nwe multiriem, ritje Verwijst voor een vervangende compressor en stuurpomp (poelie is niet los verkrijgbaar en zit geperst) Aircosysteem vanmorgen laten aftappen en uiteraard weer een uurtje of wat voorover met m'n klus in een iets te krap motorcompartiment voor de boeg.

Bij thuiskomst even onder de ama gekeken of de simons nog lekker vrij hangt. Zie ik dat er uit de carterventilatie (het soort welke gewoon onder het blok uitkomt) rook komt. Niet af en toe een pufje maar gewoon een gestage stroom.

Het is niet zo erg dat het ook echt blijft hangen maar vind zelf dat het toch behoorlijk wat is.

Mijn vraag is wat kan dit betekenen, is dit normaal?

En er komt bij gasgeven een hoog geluid uit de uitlaat. Kan het moeilijk omschrijven maar komt wel boven het gebrom van de simons uit. Bij gelijkblijvende snelheid is het er niet. Idee iemand?

Veel vragen en hopelijk simpele antwoorden.

Thanks!

ps wel een hoop eigenaardigheden heeft zo'n amazon zeg

Na goede verhalen te hebben gehoord over iridium bougies wil ik die van Denso eens proberen in mijn Volvo Amazon en 140, beide met een B20a.

Nu lijken er voor de Amazon twee types de zijn.
Denso-IWF20 en Denso-IWF22.

Wie weet het verschil en welke ik moet hebben?

De binnenverlichting werkt niet meer naar behoren. De bolletjes zijn nog oké.
Ga ik mijn zoektocht het best beginnen bij de deurschakelaars ?

Kun je een dakkoffer monteren op de sierstrips van een 240 polar of moet je de dakrails gebruiken?

alvast bedankt!

Mijn voorpijp is lek. Heeft iemand een adres waar deze gunstig te koop kan zijn ? Ik zie dat de prijzen nogal
variëren.
Nog tips met betrekking tot de montage wellicht ?
Groeten,Jos

Verslag van een project op een technische school.
De bedoeling was om een B230F motor eerst geheel te renoveren en daarna geschikt te maken voor ethanol.
Is wel in het Zweeds maar vele foto's spreken misschien voor zich.

http://tedemalm.se/Projektrapport.pdf

Zijn er voor de 240 serie Bosch Aerotwin Flatblade ruitenwissers leverbaar enzo ja wat zijn de ervaringen hiermee.

Zoals gewoonlijk is mijn dag helaas al gevuld, maar ik wil het toch even melden.(Uitsluitend voor leden VKV)


We hebben bijna de langste dag van het jaar, en om die reden organiseren
wij van "Regio Oost" op 18 juni het midsummerevent.
Het belooft een gezellige dag te worden, met een rit door het mooie gelderland
met al zijn natuurschoon ( ong. 75 km ), met een lekker etentje als afsluiter.

Waar:

Museumcafé "de Kribbe"
Weersteweg 6a
7384cj Wilp
http://www.dekribbe.nl
tel:0571262522.

Tijd: 12.00/13.00 ontvangst met koffie en een plaatselijke lekkernij
Kosten: 10 euro p.p. ex drankjes
Opgeven voor 8 juni!!! doe het snel want vol is vol!!!

Mail: Marc Harleman

tel. 0612247287 of 0553014675

[img width=800 height=535]http://www.volvokv.nl/images/stories/Regios/Oost/Toerritten/2010/HTTT_AV_24-10-2010_01.jpg[/img]

Met vriendelijke groet,

Volvo Klassieker Vereniging regio Oost

Gisteren werd voor de 26e keer de "Elfsteden Oldtimerrally" gereden.
Ik heb deze oldtimerrally vele keren op mijn Harley-Davidson WLA gereden en wilde het gebeuren wel eens van de andere kant bekijken.
Wat is er dan mooier als je drie verschillende hobby's, n.l. oldtimers, fotografie en Volvo-(rijden) kunt combineren.
Kortom, het was een schitterende dag en heb een dikke driehonderd foto's genomen die ik hier met jullie wil delen.

http://gallery.me.com/kobus#100528&bgcol...view=grid/