Een vriend van mij is op zoek naar een Volvo die dagelijks een zware aanhanger (tot 2.000 kg) moet gaan trekken voor z'n tuiniersbedrijf. I.v.m. de bijtelling is hij op zoek naar een auto van voor bouwjaar 1996 i.v.m. de fiscale bijtelling over de dagwaarde.

Graag hoor ik of iemand een advies heeft voor type auto en/of motor en/of bak die het meest geschikt is voor dagelijks zwaar vervoer.

Gr. Jed

Als ik de auto uit laat lopen bv. 100m voor een rood stoplicht hoor ik rechtsachter na elke omwenteling een zachte doffe tik. Als ik het rempedaal iets intrap is het weg.
RA zijn kort geleden een nieuwe remklauw + nieuwe remblokken gemonteerd. Dus op de brug. Wiel ronddraaien geeft zelfde tikgeluid. Wiel eraf en kijken of de remblokken misschien wat klapperruimte hebben: niet dus. Remblokken wat teruggeduwd, wiel erop en rijden: de eerste kilometers was het geluid weg, maar nu is het er weer.

Wat kan dit zijn?

Altijd al afgevraagd wat er aan gereedschap in de 140 hoort? Op plaatje 21, enige wat er in mijn 144's nog over is, is de krik.

http://www.gcp.se/svenska/kataloger/nav47220?type=sc

Wie heeft er meer?

De fraaie onderdelen van vonkenboer Bosch helpen onze massa Volvo staal uiteindelijk op gang.

Behalve de Bosch e-cat:
http://www.bosch-automotive-catalog.com/...g/products

is er ook nog de Bosch Automotive Tradition zolderleegverkoop op eBay:
http://www.automotive-tradition.de/en/teile/ebay.htm

Hele rij splinternieuwe stroomverdelers bijvoorbeeld:
http://stores.ebay.de/Bosch-Klassik-Teil...9330&_sc=1

Goedenmiddag allen,

Helaas door omstandigheden hier een poosje niet geweest.
Misschien dat jullie mij kunnen helpen met twee "problemen"

1. Het verdeelblok van mijn K-jetronic systeem zou niet meer werken volgens de garage. Cilinder 3 krijgt stationair geen brandstof waardoor de auto staat te schudden bij stationair toerental. Het gaat trouwens om een B21ET motorblok (weet niet of dit uitmaakt namelijk) Boschnummer van het verdeelblok is 438 100 115. Heb al gegoogled maar kan niets vinden. Wie kan mij hierbij helpen??

2. Een of andere onverlaat heeft mijn Turbo embleem uit de grill gejat (hufters) Wie kan mij helpen aan een nieuwe?? Het smoelt toch beter!!

Alvast bedankt voor jullie hulp in bovenstaande.

Ivar van Wilgenburg

Ik ben aan de beurt, wil het ook wel eens zelf doen eigenlijk. Heb de sierlijstklemmetjes al besteld, maar nu de vraag: hoeveel van die kitspuiten heb je ongeveer nodig?

Iemand ervaring mee?

Wie oh wie heeft er nog een set kleppen met koppakking liggen?
Of weet iemand waar ik dat het beste (niet al te duur) kan kopen?
En dan nog een laatste vraag: moeten dit dan 'geharde' kleppen zijn als ik op gas rij? en is er veel verschil in prijs?

beetje vroeg misschien maar kreeg net de poster toegemaild
[img width=378 height=600]http://img818.imageshack.us/img818/1042/screenshot088gh.jpg[/img]

15 en 16 oktober
Evenementenhal Gorinchem
Franklinweg 2
4207 HZ Gorinchem
10.00 - 17.00 uur

Hallo allemaal,

Ik wil ivm mijn geplande vakantie in Scandinavië de 244 fatsoenlijk rijdend op benzine hebben en nu blijkt na een diagnose dat mijn carburateur overleden is. Weet iemand waar ik op redelijk korte termijn (binnen 4 weken) een gereviseerde / nieuwe kan krijgen? De Volvo dealerT wil hem niet bestellen omdat de levertijd máánden KAN bedragen via hun kanalen in Zweden.

Alvast bedankt!

Ik heb een vraag over mijn andere zweedse klassieker nl een 87er saab 900 cabrio

Ik heb problemen in het deellast gebied, volgens de dealer waren het de injectoren.

Deze heb ik toen laten reinigen en testen, de opbrengst en sproeibeeld was van alle injectoren slecht, 2 zelfs lek.

Nu wil ik graag nieuwe bestellen, maar het type nr van de huidige injectoren is 0280 150 712, die doen ongeveer 239 cc, maar volgens een een aanbieder op ebay zijn dit injectoren voor een 2l turbo.

Mijn auto heeft geen turbo, en volgens het lijstje zouden er injectoren in moeten die 193cc doen.

Wie kan mij zeggen of het verschil maakt welke injectoren ik neem, en welke ik het beste kan nemen.

En heeft iemand nog een goed(koop) adres voor deze injectoren