Het valt mij de laatste tijd op dat op sommige topics vrij snel een slotje komt.
Ik heb even de forum-regels er op nagekeken maar kon daar zo 1 2 3 niet iets van terugvinden.

Natuurlijk bedoel ik niet een slotje op een advertentie, dat is juist goed als er een slotje komt als het geadverteerde verkocht is!
Concreet vraag ik mij af;

-wie kan zo'n slotje plaatsen (ook de TS? )
-is daar binnen het beheerteam soms nieuw beleid voor opgesteld

Reden waarom ik het vraag is het feit dat ik soms nog wat zou willen toevoegen of vragen en de mogelijkheid dan al niet meer bestaat.
Voorbeeldje is het trekhaakkogel-topic;

http://volvolvo.nl/showthread.php/10256-...khaakkogel

Het is beslist geen verwijt naar welk beheer dan ook, daarvoor is dit prachtige forum mij te lief.
Sterker nog ik wil bij deze de beheerders weer eens bedanken voor al het goede werk!

Hoi allemaal,

Mijn koelsysteem lekt ergens bij de waterpomp, waarschijnlijk o-ring of pakking ??

Als de pomp verder ok is, dan alleen o-ring enzo vervangen of gewoon een nieuwe waterpomp plaatsen?

Ik heb dat nog zelf nooit gedaan maar lijkt me niet zo moeilijk toch?.
Moet 't helaas wel op straat doen want ik heb geen droge/warme plek.

Alle suggesties zijn welkom.

Alvast bedankt!

Ed

hallo,

ik ben jens en nieuw hier... ik wil me wel voorstellen alleen kan ik het voorstel topic niet vinden :confused:

ik heb sinds oktober een volvo 740 2.3 uit 1989 rij er met veel plezier in.
maar ik heb wel al sinds ik de volvo heb storing in m'n tellerbak... de snelheidsmeter valt af en toe uit tijdens het rijden, brandstofmeter doet het niet, dag teller en kilometerstand weigert ook...

ik hoor wel steeds dat het kan komen omdat er solderingen aan de achterzijde van de tellerbak los zijn "gescheurd" alleen kan ik nergens foto's vinden hoe of wat welk contactje het kan zijn en hoe ik m'n tellerbak uit het dashbord krijg... wie o wie kan mij daar aan helpen?


wel merk ik als de snelheidsmeter uitvalt dat ik een schokje in het toerental voel (lijkt alsof hij dan rijker gaat lopen iets wat onrustiger) en zodra de snelheidsmeter weer mee gaat doen dan loopt de motor weer rustiger en soepeler (moet je wel goed op letten anders is het haast niet te merken), lijkt mij dan op een sensor... maar welke? zijn dit typische volvo kwalen?

ik hoop dat iemand me kan helpen, zowel met de kwalen en met het vinden van het voorstel topic zodat ik mezelf officieel kan voorstellen.

grtz jens

Hoi,

Ik vroeg me af of ik nog aan het eerste inschrijvingsbewijs kan geraken van een 745 die ik hier staan heb ? De papieren zijn in de loop der jaren in de vuilbak beland ... jammer natuurlijk !
Zeker omdat het gaat om een auto die voor het eerst ingeschreven werd in december 1986 (op te maken uit onderhoudsboekje - 1e onderhoud gedaan na 10/12/86 en voor 17/01/87) ... Dus auto nu al 25j en dus oldtimer-waardig.

Iemand had me een mailadres van Volvo-cars Zweden bezorgd maar dat schijnt niet meer te werken want ik kreeg de mail terug

Iemand wat meer info hierrond of waar ik precies moet zijn om dat 1e inschrijvingsbewijs terug aan te vragen (indien mogelijk) ?

Ik heb een bewijs van verlies van papieren van de politie hier om het document terug aan te vragen bij DIV , maar daar staat op dat de 1e inschrijvingsdatum 19/12/1988 is. Dus dat wordt nog wachten tot 19/12/2013 eer hij 25 wordt - als ze de oldtimerleeftijd niet optrekken hier in Belgie naar 30j tegen dan pfff :eeks: ............


mvg
K.

Hoi even voorstellen. De trotse bezitter van één van de jongste belastingvrije volvo's
Na een zoektocht van 3 mnd. 2 weken geleden de knoop doorgehakt. Ik was ook zoek naar een Volvo
omdat dit mijn eerste auto was en tussendoor heb ik 10 jaar Amazone gereden.
Ik ga mijn 245DL, eerste toelating 11-1986 vanuit Madrid naar huis rijden, vlieg vrijdagavond en rij
zaterdag met de aanwinst naar huis. Ben in bezit van wel 50 foto's maar enkel
detailfoto's de gehele auto stond bij de dealer op de site maar die is inmiddels eraf zal hem wel vragen of die die ook nog even mailt.
Wie heeft er nog tips, ik hoorde dat men in Belgie moeilijk doet over het tijdelijke EU kenteken?
Groet,
Frihet

Hallo;
De antenne van onze 1981 244 is afgebroken. Het is dus de antenne van de sedan versie.
Iemand een idee waar ik een vervangende spriet kan bestellen die ik erop kan draaien?

De autmatische choke van mijn 740 uit 1986 werkt niet en dat is lastig als het erg koud is want je kan dan niet gelijk weg rijden. Het is een automaat dus je kan dan niet tussentijds wat gas geven om de motor aan de praat te houden. Op gas is het tot nu toe nog geen probleem maar op benzine moet ik hem echt een paar minuten op toeren warm laten lopen. Daarna loopt hij als een zonnetje. Het ziet er naar uit dat ik hem van de winter misschien wat vaker op benzine moet starten want volgens de berichten krijgen we een horror-winter met temperaturen van min 20 en lager!
Na telefonisch kontakt met de firma Orsouw in Eindhoven, waar mijn gasinstalatie is ingebouwd, moet de automatische choke op de (Pierburg) carborateur óók op gas gewoon zijn werk doen. Scandcar kon mij telefonisch alleen maar adviseren om een nieuwe carborateur te kopen want met Pierburg konden zij niet zoveel meer en mijn eigen (vak) garage wil wel even kijken, maar komen ook niet echt met een plan van aanpak.

Misschien heeft één van u een advies?

Al vast dank! Vriendelijke groeten Henk-Jan Schagen

Hallo, aanschouw mijn heilige koe.

Ruben Bouwman uit Utrecht, sinds Augustus 2011 een Volvo 740 Tic van 86´ op dampgas. Nu 349.000, waarvan 6000 met mij!
Zilver-grijs sedan. Volledig leer en houten stuurtje.

http://imageshack.us/photo/my-images/46/740tic01.jpg/[URL="http://imageshack.us/photo/my-images/853/imag0041ly.jpg/"]http://imageshack.us/photo/my-images/853/imag0041ly.jpg/
[/URL][URL="http://imageshack.us/photo/my-images/840/imag0032zx.jpg/"]http://imageshack.us/photo/my-images/840/imag0032zx.jpg/

m[/URL]eer foto´s volgen
Gr Ruben

Hallo,

Ik ben in het bezit van een 740tic van 86, inmiddels 350ton op de tellert.
Heb even aan het turbo wieltje gevoeld, en voel wat spelling ( +- 1mm)
Verder kurk droog!

Is hier een standaard tolerantie voor?
het zal vast geen natte vingerwerk zijn.
Wat is goed/slecht/gebruikelijk/enz.

Alles is welkom, zolang het maar nuttug is!
Mvg Ruben

De zoektocht naar een goede ruime 2e auto voor vrouwlief naar vanalles overogen te hebben, V70, S70, 960 toch gekozen voor de classic, een 240 GLE Station uit 1993, 370.000 km ervaring, maar nieuw van binnen en buiten.
De stempelkaart van dealer de Beemd geheel gevuld van nul tot nu! Kortom een prachtige aanwinst voor deze volvogek.

Enige vragen problemen die ik heb...

Brandstofmeter geeft niets aan, waar het eerste en makkelijkste zoeken?

Cruisecontrol doet het niet meer..iemand tips,

En de bestuurderstoel lijkt wat scheeft te staan, waar te beginnen??

Alvast bedankt voor de reacties!

MVG

Erwin