Hallo, zou heel graag willen weten hoe je de zwarte kit kunt
verwijderen .
moet van een van de zijramen van mijn 145 de rubbers vervangen,
nu zit er echter zo veel kit aan het glas ! dat ik dit
eerst goed schoon wil maken, krijg het er heel moeilijk vanaf .
Ben met wasbenzine bezig maar dit schiet niet echt op !!!
heeft iemand hier ervaring mee ? Ik hoor het graag !!!
Groetjes Marry.

Ooit ben ik daar gestopt:
http://volvolvo.nl/showthread.php/422-Vo...incipessa)
en nu pak ik hier het draadje weer op.

Op bezoek bij Thuurbo.
Gisteren is mijn buitentemperatuurmeter voorzien van een nieuwe temperatuurvoeler.

Gewoon een koelvloeistofsensor, dit zou de oplossing zijn volgens de mijnheer van de klassiekersbeurs.
Heeft iemand ervaring hiermee? Ik heb het idee dat de aangegeven temperatuur te hoog is, maar nu geeft het wel een constanter beeld, zoiets als altijd een graad of acht teveel. Moet dus bij te stellen zijn op het klokje.

Hiernaast is mijn olietemperatuurmeter aangesloten.
De waarde die ik na een twintig kilometer lange rit op de snelweg zie is 70 graden.
Kan dat kloppen? Ik had eerlijk gezegd een hogere waarde verwacht.

Goede avond,

Hierbij wil ik mij even voorstellen. Ik ben 32 en de bezitter van een champagne kleurige 265 gl uit '77. Om dat ik op zoek was naar voorscherm schildjes voor mijn volvo bedacht ik mij dat ik wel eens van dit forum had gehoord. Aangezien ik geen ervaringen heb met fora's mogen jullie mij hierop aanspreken als er iets is wat ik beter anders kan doen.
Ik vond het een erg leuke ervaring dat ik op de eerste avond dat ik actief was op dit forum dat ik al meteen een schildje te pakken had. Ook kreeg ik veel reacties op mijn vraag. Ik hoop een hoop van jullie te leren. vr. gr. 265gl

Als ik op marktplaats kijk, krijg ik de indruk dat je voor een beetje knappe belastingvrije 745 al gauw 4000,- euro betaalt.

Zo zie ik bijv. http://link.marktplaats.nl/562023971 voor 4500 euro of http://link.marktplaats.nl/569332433 voor 3850,-.
De laatste heeft dan zelfs nog geen kenteken.

Mag ik er vanuit gaan dat ik voor zo'n bedrag een nette strakke auto koop met nagenoeg geen roest, hoogstens tgv steenslag?

Hallo allemaal!

Zojuist wegens teveel cosmetisch en roest en plaatwerk aan onze 240 DL een wat jongere gekocht (niet wegenbelastingvrij, wel fiscaal vriendelijk) in de Polar-uitvoering.

Dat betekend: De leuke dingen overbouwen: Grille met chromen rand, centrale vergrendeling, dubbeltonige claxon, Pullman-interieur en natuurlijk alle klokjes (oliedruk- en temp, vacuum, buitentemp, toerenteller) en de Polar-velgen.

Maar eerst: APK erop. We hebben 'm gekocht zonder, nu moet er een andere katyllyknator onder (binnenwerk=los), stukkie uitlaat vervangen worden, remslangen achter zitten haarscheurtjes in, remschijven achter slingeren&de blokken zijn op, fuseekogelhoezen vervangen (gescheurd) en nog wat kleinigheden.

Daarna: Distributieriem vervangen (gedaan in 2004), koppeling vervangen, en de rest zie bovenaan.

De 240 DL gaat, ontdaan van bovengenoemde accesoires, tzt de deur uit maar daar post ik wel een verkoop-topic over tzt.


Dat wou ik effe kwijt op deze zondagavond. Als er iemand sleuteltips heeft of nog handige accesoires heeft liggen, hoor ik het graag.
Ook alle info over de verschillende uitvoeringsvarianten is welkom, heb Wikipedia al bekeken maar wordt er niet echt wijs uit.

Zou de vacuum-meter wel willen ruilen tegen een boordspanningsmeter trouwens!
Als het maar origineel Volvo is....

hoe doen we dat,.
heb al een beetje gezocht maar nergens iets gevonden.

wil komende week proberen sportstuur te monteren, maar wil wel graag weten hoe ik het originele stuur eraf krijg..


wie weet wat?

vast dank,

http://camels.evilsun.org/index.php

Hoe herken ik het type nokkenas wat is mijn 245, B21A , 1976, USA zit ?
Prima vermogen en lekker pittig als ik er alleen in zit.
Weinig pit met vakantie als er een kleine vouwwagentje achter hangt, vrouw en kinders met vakantie spullen er in....
Moet toch beter kunnen.
Zijn nokkenassen van de B230FK, FS, Fb bruikbaar ?

Donderdag 14 juni 2012 staat er op het kentekenbewijs. Dat is de datum van overschrijving en tevens de dag dat ik trotse eigenaar werd van een Volvo 142 uit 1970.
Gekocht voor een nette prijs en overtuigd van de betrouwbaarheid reed ik ermee naar huis. Wat was dat genieten! Lekker in de "nieuwe" Volvo terugcruisen van Dordrecht naar Arnhem.

Natuurlijk zijn er een paar minpuntjes aan deze oldtimer. Daarom ben ik ook lid geworden van dit forum om kennis op te doen om het wagentje netjes te maken en te houden.

Twan

zoals de titel al doet vermoeden:

Hoeveel tijd kost die klus?


Alvast bedankt voor de reacties....