Zo ik zal me bij deze ook even voorstellen. Mijn naam is Gerald en ik woon samen met mijn vrouw in het mooie Duiven. Sinds kort rij ik een 245 DL op gas. De auto is voor zover ik terug kan vinden praktisch origineel. Het enige wat mij bij verkoop is medegedeeld is dat de motor bij +- 330k is vervangen voor een een exemplaar met 150k op de klok. De auto is een mooie donkerblauwe.

Fotos volgen nog als ik niet op een tablet aan het werk ben.

Wat mijn historie aan autos betreft ben ik meer op Renaults gericht.
hier voor de deur staan nu een Laguna 2 fase1 120 pk dci bouwjaar 2003 en een super 5 1.1 uit 86
verder zit ik volop in de restauratie van mijn gt turbo bleu sport uit 90. als laatste staat er in de garage nog een 4cv uit 56 te wachten tot ik klaar ben met de gt turbo

Maar goed dat is dan ook echt mn hobby. de 245 is vooral bedoeld als vervanging van de laguna. Ja ik weet het het is een flinke stap terug maar om eerlijk te zijn geef mij maar een auto waar ik nog aan kan sleutelen ipv aan een computer te hangen en de vingers te kruisen.

Wat ik hier op het forum kom zoeken is een hoop kennis en gezelligheid en alles omtrend onze hobby.... Auto's!

Groeten gerald.

Voor mijn 245 Polar uit 1992 zoek ik een snelheidsmeter/kilometerteller.

Compleet cluster mag ook, als de prijs redelijk is.

Snelheidsmeter doet het nog prima, de kilometerteller draait af en toe mee, dus de bekabeling / sensor zal wel in orde zijn.
Het is ook niet het 25 tands tandwieltje, die is nog helemaal intact.

Ok, ik ben net even in de weer geweest met de S90, en ik zoek het volgende:

1x stoelverwarmingsschakelaar voor
1x schakelprogramma selector (W/S/E)
1x rood lampkapje deur rechtsvoor
1x glaasje voetverlichting rechtsvoor
1x afdichtingskap rechter koplamp
1x lederen kapje voor middenconsole onder handrem
1x zwartlederen handremhoesje
3x lichtgrijs plastic schroefje voor dashboard panelen

Voordat ik naar de dealer stap, probeer ik het eerst hier even.

Hallo allemaal,

Ik heb een vovlo s40 1.8 uit bj 2000.
in deze volvo zit een lpg G3 tank geïnstalleerd. ik heb hier eerder nog geen problemen mee ondervonden maar sinds een paar uurtjes heb ik een probleem. ik verplaatste mijn auto van parkeerplek om hem te wassen. toen ik enige tijd aan het wassen was (+- 30 min later) begon ik een ratelend geluid te horen. ik heb toen even de motor gestart waarna het verdween. toen ik de motor afzette was het even stil en toen kwam het geluid weer terug, ik kwam erachter dat het uit de lpg tank kwam die in mijn kofferbak zit.
Ik heb toen besloten even een stukje te rijden op zowel lpg als op benzine (benzine op de terugweg) wederom was de lpg tank kort na het rijden op lpg stil maar begon daarna weer geluid te maken. als ik op benzine rijd lijkt de lpg tank alsnog geluid te veroorzaken.
Nu heb ik het contact van mijn accu afgehaald zodat deze niet leeg raakt, wanneer ik mijn accu weer aansluit begint het geluid direct weer. Kan iemand mij hier meer over vertellen/bij helpen?

alvast bedankt,

Mvg

Ben net lid geworden.

Ik heb een vraag. Ik zoek een Volvo uit 1997 of 1998, leden bekleding, automaat. Ik kom via zoeken op het net bij twee opties:
-een V70 xc 177.000
- een V90 377.00
twijfel over welke te kopen. Prijs ontloopt elkaar niet veel.
maar welke zouden jullie aanraden?
Dank voor reactie,

Bas klinkhamer

heeft er eimand nog zo'n bak liggen waar hij niets mee doet?
in redelijke en (uiteraard) goede bruikbare staat..

Ik rijdt sinds een paar maanden in een 245 diesel van 85 met een ongeblazen 2400 blok. Hij heeft een compressie van ongeveer 18 bar. Volgens mijn monteur kan het in de winter leiden tot startproblemen. Misschien is het handig om de auto te moderniseren en een beetje vermogenswinst te halen met het plaatsen van een ander blok. We zijn aan het filosoferen over een 2,5 TDI blok uit een 850 of LT. Ik weet dat het logischer is een 740 of 940 turbodiesel te plaatsen maar deze zijn vaak al oud, hebben heel veel gelopen en geven beperkte vermogenswinst. Wat zijn de ervaringen van anderen?

Groet,

Rob

In mijn 144 zitten voorin 2 oude Philips luidsprekertjes van het type 22 EN 8371, eigenlijk geen idee of ze origineel zijn, maar de ene die het nog doet klinkt best aardig. De andere heeft een van de vorige eigenaren helaas opgeblazen. Graag zou ik die vervangen voor een zelfde type, ze zien er lekker retro uit :tongue:. De kans is klein, maar heeft iemand er toevallig een liggen?

Het gaat om deze:


De advertentie waar de foto uitkomt is al wat oud, maar ga hem sowieso nog even mailen natuurlijk.

Nu net voor de vakantie komt er een gekraak/geskwiek uit het vooronder. Het was vooral tijdens een bocht linksaf terwijl er over een hobbel gereden wordt. Nu is het continu, als ik de veren in druk is duidelijk te horen dat dit uit het stuurhuis komt.

Wat kan ik hieraan doen? Vet bijspuiten? Ik heb er al wat grease in gespoten (stofhoesje even aan de kant) maar dit biedt geen soelaas.

Hoor graag wat een eventuele oplossing kan zijn zodat we kraakvrij richting Frankrijk kunnen ;-)

Groet Jeroen

-edit net nog even getest en het is alleen als ik het stuur naar links heb, klein beetje is al genoeg. Naar rechts niets aan de hand??

Heeft iemand nog een (goede)gebruikte set dakdragers liggen die op de dakrails van een 245 passen, tegen een schappelijke prijs?
Mag met slotje, is geen must. Belangrijker vind ik dat het stevig/veilig te klemmen is aan mijn dakrails.