Hoi

Ik wil mijn Volvo verlagen.
Wat zijn mijn opsies daar voor?
En wat kost dat?
Veeren + schokbreker.
En passen Volvo 850 r velgen ook onder een 244 bj 1977?

Omdat er 2 weken terug bij mij een hele nieuwe motor in is gegaan ga ik wat opruimen .

ik heb nog een nieuwe (dus geen gereviseerde!!) cilinderkop in de orginele houten krat van Volvo
Het is een komplete kop met kleppen er in,
Wie heeft intresse?
Koelman

Gezocht

Een nette B23a of b230a

Een ander makkelijk plug en play blok mag ook, maar heb geen zin om mijn lpg installatie meteen van LPG injectie te voorzien.

Er zit nu een perfecte B200K in, maar mis net toch dat beetje koppel.
Zeker als we straks een roadtrip van enkele duizenden kilometers gaan maken

Ik heb ondertussen 850 stoelen in de amazon geplaatst.
Ik heb hiervoor 2 hoeklijnen dwars aan de 850 rails gelast waaraan ik het hoefijzer van de amazon kon monteren.
Nu wil ik de stoel echter verder naar achteren hebben.

Is het mogelijk om de vloerbevestigingspunten 10 tot 20cm naar achteren te verplaatsen of is de vloer daar te slap voor?

zijn dit "gewoon" universele 7 inch koplampen?

zoals deze:


nat als voor een LR defender etc..

maat van me gaat binnenkort naar de USA.. vandaar...

Toen mijn km teller er plots mee ophield dacht ik meteen aan het forum en vermoedde een kapot tandwiel.
Nadat ik eindelijk de teller los had en op onderzoek kon gaan zag ik een wit plastic 18 tands tandwiel waar een barst
in zat.
Echter toen ik de teller op de kabel-ingang ronddraaide, zag ik keurig de snelheidsnaald bewegen en ook dat
gebarstte tandwiel draaien. Ook het asje waar dat tandwiel op zit draaide mee.
Ondanks de barst was dit dus niet de oorzaak. Een nieuw duur tandwiel zou dus geen oplossing betekenen.

Nu heb ik ook een mercedes w123 met eveneens een VDO meter erin.
Ook die teller stopte er op een dag mee en de oplossing lag in het feit dat het tandwiel dat de dagteller
in beweging moet brengen doorslipt op de metalen as. ( dat is het eerstvolgende tandwiel naast de witte 18 tands.
Die zit pal naast de totaal km teller an de rechterkant - beetje cryptisch) Die heb ik bij mijn Mercedes 1,5 jaar geleden
gemaakt door het opruwen van de as precies op die plaats waar die doorslipt. Bij mijn Volvo heb ik nu dus hetzelfde gedaan.
De as verwijderd door aan de andere kant een boortje erin te steken. Opruwen op de plaats van het tandwiel
en terug plaatsen.

Even testen en het werkt weer.
Meter terug geplaatst en proefrit gemaakt. Het werkt nu inderdaad weer.

Misschien heeft iemand wat aan dit verhaal. Op de webpagina
http://www.dieselgiant.com/repairyourodometer.htm staan wat foto's voor de mercedes teller.
Daar wordt met locktite oid gewerkt. Opruwen schijnt beter en langduriger te werken.
Mijn Mercedes draait nu alweer ruim 40000 zonder problemen.
Hopelijk de Volvo ook.


Eric

Goedemorgen Volvoërs!

Gisteren tot de ontdekking gekomen dat mijn injectorrail hartstikke krom is, waardoor injector 4 niet goed in het spruitstuk past
Als iemand er nog eentje in de weg heeft liggen hoor ik het graag!

Gr. Sander

Hallo ik ben ook een Volvo rijder.
Ikheb er zelfs twee.
Meen uit 1975 en een uit 1977.
Die uit 1977 rij ik op het moment in.
Die andere hoop ik tijd voor te vinden om hem klaar te krijgen.
Mik hoop dat ik hier veel info kan weg hallen en als ik wat weet geven natuurlijk.
Foto's komen nog zeker.
Kan dat ook van je iPhone?
Zal wel makkelijker zijn.

Groetjes steven

vraagje;

een B23(0) F/xxx

heeft deze een autonoom injectie systeem?
maw, behalve prik (12V), heeft dit systeem iets anders nodig bij een transplantatie naar een 142?

velen plakken een megasquirt systeem, maar daar wil ik geen geld aan uitgeven,
andere optie is om er dan een carburateur op te zetten..

wie weet wat?
heb niet de intentie om een turbo motor te plaatsen, weet niet of dat interessant genoeg is..
ik denk dat 50 - 75 pk meer al een hele verbetering is..

vast dank,

Patrick

Het interieur van mijn nieuwe aanwinst "Dubbelvla" (een 245 uit 1977) heeft wat flinke beschadigingen aan de bestuurdersstoel. Ik zoek nu of een vervangend exemplaar, of bv. een achterbank met dezelfde stof zodat de stoel opgelapt kan worden. Foto's ter verduidelijking: