hoi, ik ben jolt koens op het moment 21 jaar en ict student.
altijd al fan geweest van volvo en nog getwijfeld om als eerste auto een 740 te halen.


Op dit moment heb ik geen volvo (of gehad) maar ben wel erg fan van de 240 serie en rustig op zoek naar een project.
misschien wordt dit niet gewaardeerd door iedereen maar plan is dan een straat/drift auto ervan te maken.


voor de geïnteresseerden, mijn daily/project. ook vierkant

ligt nu een 1.6 Turbodiesel motor in maar komt een 1.9TDI in met uiteindelijk een doel van +-275pk

Ik heb een Middenarmsteun in de polar maar de toplaag is er deels afgesleten van de boven kant. De armsteunen van de 240 zijn van een soort schuimrubber gemaakt hoe kan ik dit het beste herstellen?

Ik zat zelf te denken om hem weer glad te föhnen maar durf er nog niet aan te beginnen omdat ik hem niet wil verpesten.

vanochtend helaas een ongelukje gehad. een weg werker wilde het verkeer tegen houden om een zandwagen de weg op te laten gaan.
ik reed in een treintje op een vorangsweg en pots wert er hard geremd en kon ik niet optijd stil staan, met als gevolg boem!

ik ben wa verzekerd en wil dus dit zelf gaan repareren, nu kan ik best wat tips gebruiken. kan ik bijvoorbeeld de dempers achter de bumper gewoon laten zitten. ik zal met daglicht nog wat meer fotos maken om wat meer duidelijkheid te geven.
vanmiddag even een foto kunnen maken, zie hier onder.

Hoe zit de constructie bij een 144 '73 bij de eindpijp van de uitlaat? Hij hangt nu nogal losjes. Er zit om de eindpijp een klem die in een stoot rubber kan vallen op de uitlaatsteun onder/in de buurt van de wielbak. Er lag een gebroken rubber ring omheen waarvan ik vermoed dat deze de boel bijelkaar hield. Waarschijnlijk lag deze om de 2 klampen van de uitlaatsteun waarvan de uitlaatklem er tussen valt? Ik heb nu een rubber ring (10 mm dik en 70 mm diameter) die ik volgens mij never nooit niet om die 2 klampen van de uitlaatsteun krijg.

Haynes zwijgt. Greenbooks silent.

De velgen komen een 142 vandaan en waren voorheen zwart. Velgen zijn ontdaan van de lak omdat deze afbladerde. Zelf heb ik ze niet meer nodig omdat ik uiteindelijk groter wil gaan rijden.
Alle 4 de velgen hebben stoeprandschade.

Om de een of andere reden krijg ik de foto's niet geüpload, maar ik heb een advertentie op Facebook staan met foto's:
https://www.facebook.com/groups/VolvoTeK...5614125750

Hallo allemaal,

Mijn naam is Jos ben 61 jr. heb jaren terug een Volvo 440 GL gehad en nu een Volvo S60 2.4 Automaat 161000 van 2007
en heb zo af en toe wel eens een technische vraag en interesse in de Volvo's.

Ik heb nieuwe remleiding gelegd en remklauwen gereviseerd.
Maar nu krijg ik geen tot matige rem druk.
Alles ontlucht eerst met de hand en later lucht pomp vacuüm en verdeel block leidingen even los gehad om te ontluchten.
Met wat pompen krijg ik wat druk, maar als ik motor start lukt dat niet meer. Als ik pedaal ingedrukt hou zakt die langzaam weg. Ook bij pompen komen er lucht belletjes ophoog in het reservoir aan de schutbordkant.
Hij reageert wel wat op remmen onder het rijden maar kan geen noodstop maken.
Wat kan dat zijn???

Groeten Koos

Ik zoek een rechte set Gemini velgen. Of andere nette breedset velgen (Natuurlijk passend voor de 240 polar) Hoeven geen banden op te zitten en hoeft niet in de allerbeste staat te zijn als ze maar recht zijn.

Hallo allemaal,

Ik heb me vandaag geregistreerd, dus helemaal nieuw op dit forum!

Al een tijdje op zoek naar een auto 'voor erbij'. Heb een lease-auto die mijn vrouw meer gebruikt dan ik en ben daarom al een tijdje op zoek naar een auto voor ritjes in Baarn (kids school, sport, boodschappen, etc.) maar ook om mee de snelweg op te kunnen. Het is hier een soort van 'Volvoland' - in iedere laan / straat zie je ze wel staan!

Altijd al een oogje gehad op een Volvo 240 Polar en sinds een tijdje aan het rondkijken op internet. Morgen ga ik kijken naar een 240 2.0i Polar uit 1993 en ik zag ook deze nog: http://www.autohuysdockum.nl/index.php?p...car&id=246

Iets heel anders maar wel heel erg gaaf! Maar ook een stuk ouder en misschien wat onderhoudsgevoelig...

Ik ben geen sleutelaar, ja vroeger brommers, maar wel 'handig' dus kan eenvoudig onderhoud misschien zelf oppakken.

Tips voor bezichtiging morgen en aanschaf in algemeen altijd welkom, heb er al wat gelezen hier.

Ik hou jullie op de hoogte van mijn avonturen!

Groeten,
Bas

Ik ben opzoek naar een perfecte bestuurdersstoel zout en peper. Nu weet ik dat dit een naald in een hooiberg is om een niet doorgezakte stoel te vinden. Dus als niemand deze heeft liggen dan een setje. Dus Bestuurders en bijrijders stoel. (Daar zou dan wel de bijrijders stoel van in perfecte conditie moeten zijn om deze op de bestuurders onderstel te kunnen zetten)

(P.s. ook nog mensen hier ervaring met een bijrijdersstoel als bestuurdersstoel te maken?)