Op zoek een antracietkleurige voorvleugel bestuurderszijde  of beide zijden, model is van 1992 dus met rechthoekige pinker...
Foto bijgevoegd van juiste vleugel, maar ik zoek een donkerder antraciet

Alvast bedankt!

Bijlagen

Miniatuurweergaven
   

Mijn 245 (1976) heeft voor de APK een nieuwe onderste kruiskoppeling vh stuurhuis nodig omdat er te veel speling op zit.
Ik heb dit klusje nog niet eerder gedaan, zijn er dingen waar ik rekening mee moet houden?
En dan is er nog het probleem welk type ik precies nodig heb. Ik zie verschillende varianten voor de 240 (met vierkante en met rechthoekige achterkant).
Kan iemand a.d.h.v. de foto uitsluitsel geven welke ik er nu in heb zitten?
Tips zijn welkom!
groet,
Pascal
   

Zaterdag op de parkeerplaats van de Volvo Klassieker Beurs brak onverwachts het linkerscharnier vd achterklep van mijn 245 (1976) af toen ik de achterklep wilde openen. Ik had de klep die nog vastzat aan het linker scharnier schuin in mijn hand. Gelukkig waren daar veel Volvo liefhebbers in de buurt die even konden helpen met het tillen en zacht terugplaatsen vd achterklep. Iemand had tie wraps om de klep te verbinden met het roofrek, zodat deze er tijdens het rijden niet af zou waaien. Snel weer de beurs om een gebruikt linker scharnier te scoren en toen de de 1,5 uur naar huis gereden. 
Vandaag het scharnier vervangen, maar de achterklep ligt er aan de linkerkant niet mooi strak op, hij staat iets verder naar voren dan aan de linkerkant en de naad is iets breder. 
Ik heb al een beetje zitten spelen met de 4 schroeven die onder/voor het hemeltje zitten: losser/vaster draaien, maar echt tevreden ben ik nog niet.
Weet iemand de juiste wijze/ volgorde van stellen om het de klep mooi passend te krijgen? 
Tips zijn welkom.

       

Ben op zoek naar een dashboard kunstof n bruin/beige van het oude type 240.

Hoi heb een 240 bj 92 met een B230F.
Hij krijgt geen spanning op zekering 4 en 6 beide voor de brandstofpompen ook al 3 verschillende brandstofpomp relais geprobeerd maar geen resultaat.
Andere zekeringen maar dat helpt ook niet.
Rechtstreeks aansluiten op accu gaan ze wel lopen de pompen maar wil de auto alsnog niet starten.
Waarschijnlijk is er ergens een kabelbreuk ofzoiets denk onder het dashboard omdat het relais niet geschakeld wordt.
Dus heeft hier iemand nog een idee?

Hallo forumgebruikers!

In een recente google-sessie in afwachting van het resultaat van de taxatie van mijn 244 GLE (GX77JR) komt bij mij weer een vraag terug; kent iemand de eigenaar van GX78JR? Als je wat gaat zoeken in de registers van de 244 GLE, zie je dat er een trio GLE Overdrives is geleverd in 1981, GX77-, 78- en -79JR. Mijn auto is dus 77, 79 is zo ver ik kan vinden helaas gesloopt, maar 78 zou sinds 2011 in de handen zijn van dezelfde bestuurder. De auto heeft nog APK, dus is nog op de weg...

Bij voorbaat dank!

Ik kan met de portiersleutel wel alle portieren op slot draaien van mijn Volvo 240 TIC (1983), maar als ik met de sleutel het bestuurdersportier open, gaat alleen de pin van die deur omhoog, van de andere 3 deuren blijven de pinnetjes omlaag. Dus op slot doen gaat goed, maar openen niet. Ik heb al de stekkers vd motortjes even in- en uit elkaar gehaald en met elektronica contactspray behandeld, maar dit heeft niet geholpen. Ik zie de pinnetjes van de deuren wel licht bewegen als ik de sleutel omdraai.
Waar moet ik het zoeken?

Beste Volvo liefhebbers, heb een net 18 jarige zoon en buurjongen van 19. Zijn een project aan gegaan. Volvo 480 uit 1993. 2 versie?? Maar de eerste was benzine pomp stuk. Deze vervangen. Kon nog 1 vinden en zekering van de relais. Nu loopt de benzine alleen als ik 1 Relais overbrug. Ok benzine pomp doet het relais niet. Maar de benzine leiding is op druk. Doorstarten niks. Ok bougie eruit. Geen vonk?? Ok dan wat is nog meer stuk? Moet de relais ertussen om vonk te krijgen? Of zit er ergens anders een relais voor bougie vonk? Ik wil best de jongens helpen, maar moet dan wel paar slimme Volvo kenners hebben wat het kan zijn. Wie kan helpen graag.

Bijlagen

Miniatuurweergaven
   

Ik zoek slijpdelen voor de sponning voorruit van mn Volvo 245 uit 1978. Heeft iemand een sloper om wat uit te slijpen? Ik woon in zuid Holland

Ik ben op zoek naar een nette roest/deukvrij achterportier bijrijderskant voor mijn Volvo 240 uit 1983.
In de kleurcode: 130-1 (zilvergrijs metallic). Zie: foto.
Mocht je iets weten te liggen, dan hoor ik dat graag.
Ik ga ook naar de VKB, dus een eventuele overdracht daar is mogelijk.