Hallo forumgebruikers!

In een recente google-sessie in afwachting van het resultaat van de taxatie van mijn 244 GLE (GX77JR) komt bij mij weer een vraag terug; kent iemand de eigenaar van GX78JR? Als je wat gaat zoeken in de registers van de 244 GLE, zie je dat er een trio GLE Overdrives is geleverd in 1981, GX77-, 78- en -79JR. Mijn auto is dus 77, 79 is zo ver ik kan vinden helaas gesloopt, maar 78 zou sinds 2011 in de handen zijn van dezelfde bestuurder. De auto heeft nog APK, dus is nog op de weg...

Bij voorbaat dank!

Ik kan met de portiersleutel wel alle portieren op slot draaien van mijn Volvo 240 TIC (1983), maar als ik met de sleutel het bestuurdersportier open, gaat alleen de pin van die deur omhoog, van de andere 3 deuren blijven de pinnetjes omlaag. Dus op slot doen gaat goed, maar openen niet. Ik heb al de stekkers vd motortjes even in- en uit elkaar gehaald en met elektronica contactspray behandeld, maar dit heeft niet geholpen. Ik zie de pinnetjes van de deuren wel licht bewegen als ik de sleutel omdraai.
Waar moet ik het zoeken?

Beste Volvo liefhebbers, heb een net 18 jarige zoon en buurjongen van 19. Zijn een project aan gegaan. Volvo 480 uit 1993. 2 versie?? Maar de eerste was benzine pomp stuk. Deze vervangen. Kon nog 1 vinden en zekering van de relais. Nu loopt de benzine alleen als ik 1 Relais overbrug. Ok benzine pomp doet het relais niet. Maar de benzine leiding is op druk. Doorstarten niks. Ok bougie eruit. Geen vonk?? Ok dan wat is nog meer stuk? Moet de relais ertussen om vonk te krijgen? Of zit er ergens anders een relais voor bougie vonk? Ik wil best de jongens helpen, maar moet dan wel paar slimme Volvo kenners hebben wat het kan zijn. Wie kan helpen graag.

Bijlagen

Miniatuurweergaven
   

Ik zoek slijpdelen voor de sponning voorruit van mn Volvo 245 uit 1978. Heeft iemand een sloper om wat uit te slijpen? Ik woon in zuid Holland

Ik ben op zoek naar een nette roest/deukvrij achterportier bijrijderskant voor mijn Volvo 240 uit 1983.
In de kleurcode: 130-1 (zilvergrijs metallic). Zie: foto.
Mocht je iets weten te liggen, dan hoor ik dat graag.
Ik ga ook naar de VKB, dus een eventuele overdracht daar is mogelijk. 

   

Hallo iedereen, 

eerste dag op het forum en 1ste post.

Mijn naam is dus Bane_87, Vincent in het "eggie".
Na een Volvo S60 gehad te hebben, nu een aantal jaar een ander merk te rijden, heb ik toch weer de Zweedse kriebels.
Ik wil een XC 90 hebben, vanaf 2009 tot maximaal 2014. de 2.5T benzine, bij voorkeur.
Echter zijn de meeste (voor mij) betaalbare voorzien van een kilometerstand van 240000+.
Een leuke die ik heb gezien zit zelfs op 312000. 

Mijn vraag:
Is het 't waard om deze bolide te scoren met zo een kilometerstand?

en dan toch stiekem een tweede:
Waar moet ik op letten bij zo een hoge kilometerstand?

Alvast bedankt voor alle adviezen!

4 x volvo Spoke Nova /sirius Alloy velgen, nette set compleet met bijbehorende naafkappen
bieden vanaf 350.00

Bijlagen

Miniatuurweergaven
               

Ik heb een Volvo 244 met een Zenith 175 cd Carburateur. De motor wilde alleen maar stationair lopen en ik kwam er achter dat de membraam gescheurd was. Carburateur helemaal schoongemaakt en nieuwe pakkingen en membraam vervangen. Alleen het probleem is hier niet mee opgelost. De auto wil wel starten en stationair lopen maar als ik gas geef gebeurt er niks. De gasnaald zie je ook niet bewegen. Is dit een vacuüm probleem? en hoe is het op te lossen?

    p     In mijn 265 ben ik airco aan het inbouwen. Ik heb hiervoor de compressor van de 700 serie gebruikt. Deze is bij de 700 serie gemonteerd met de aansluitingen aan de bovenkant. Bij mij heb ik deze gemonteerd met de aansluitingen aan de zijkant. Anders raken de aansluitingen de motorkap. Nu vroeg ik me alleen af of dit eigenlijk wel kan. Las ergens dat sommige compressors alleen op een bepaalde manier gemonteerd kunnen worden. Anders lopen ze kapot doordat de inwendige oliekamer dan niet de olie krijgt op de plekken waar dit nodig is. Ik heb wat fotos toegevoegd. Weet iemand of dit kwaad kan? 

Hallo,

Mijn naam is Philippe uit Maren-Kessel, ik was eigenlijk helemaal geen Volvo man maar toch in het bezit gekomen van een V70D3, welke ik van mijn
ouders overgenomen heb.

Rijdt heerlijk, als een vliegend tapijt, een bochten machine is het helaas niet!

er stond 308.000 km op en ik heb er alweer 30.000 bijgezet dus binnenkort maar eens een grote beurt uitvoeren.
Verder zitten er nog reclame letters op de achterklep en zit er inmiddels een 16 inch set onder, deze zaten erbij, de 17 inc set heb ik inmiddels 
op gereden!

tot op heden nog geen kuren, de auto rijdt super, wel werkt de airco ineens maar half, ook na afvullen. Eens uitzoeken hoe ik het op kan lossen.
Een deukje in het scherm rechtsvoor wil ik er proberen uit te drukken, verder eens goed wassen en poetsen, waar ik nogal nalatig mee ben, 
de bijgevoegde foto verraadt al wat

**Update foto 10 x aangepast tot 800 kb*** maar nog steeds te groot? wordt vervolgd.