Stelling:

met een Volvo 240 heb je niets te zoeken bij een Volvo-dealer.

Hallo,

We hebben dus een 245 uit 1991 met bijna 6 ton achter de kiezen. Tijdens de komende APK zal LPG wel weer helemaal arm gedraaid moeten worden om door de CO test heen te komen (en direct daarna weer bijstellen om weer te kunnen rijden).

Maar hoe komt het nu dat ze zeggen dat oudere motoren moeilijker aan de CO norm kunnen voldoen? En wat kan er eventueel gedaan worden om dat te verbeteren? (Andere bougies of een toevoeging aan de benzine en een tijdje op benzine rijden?)

Marc

heb ff een vraagje, waar iemand vast en zeker antwoord op kan geven. Wat is het preciese vermogen (pk's en koppel) van een 2.3 liter 4 cyl. motor met carburateur uit een 84-er volvo 240 station?
Alvast bedankt!
Groeten bart

http://www.youtube.com/watch?v=SSZLSfBDyhs

Kennen jullie deze al?

Volvo meeting in the Kingdom of Crystal (Glasriket)

Hello Volvo friends

On our first VOMAC meeting in Luleå I had the idea of a Volvo meeting in the kingdom of Crystal (Glasriket).

And now, Heiko Müller and me, have started to organize another international Volvo meeting in Sweden that will be a complement to VOMAC, the VOLVO OWNERS AND ENTHUSIASTS MEETING in the KINGDOM OF CRYSTAL

Some first information:
• Place: the Kingdom of Crystal in south Sweden, between Kosta and Orrefors
• Date: 11th – 13th August 2006
• A pleasant trip with veteran Volvo cars to different glassworks, including a visit on one production
• A visit in an elk park near Kosta
• A “Hyttsill” (special dinner on a glasswork)
• BBQ

This meeting will be organized in corporation between VOMAC and Glasriket Event AB, plus help of the local heritage car club, the „Kalmar Öland Fordonshistoriker“.

As soon as the program will be ready we will present it on our homepage http://www.vomac.org and on http://www.glasriket.se and additionally we will inform you by e-mail.

If you have any question, please send a mail to info@vomac.org
Please, book in your calendar: 11th – 13th August 2006, Småland / South Sweden.

Kind regards
Ortwin Schroeder

Vandaag wat leden van de V44 vereniging op bezoek, was erg gezellig! Bij Hooftman in Waddinxveen, ongeveer 14 deelnemers.

FOTO'S !!

Beste forummers,

(welkom terug op het forum :lol: Complimenten voor de moeite om de boel weer in de lucht te krijgen 8) )

Ik DENK dat mijn radiator lek is.. Ik heb nooit eerder koelvloeistof hoeven bij te vullen, maar vandaag ging het wel heel erg hard :oops: Bijgevuld en na 10 minuten weer onder de MIN hock:

Wat fotootjes, graag jullie expertise...





Mijn vragen:

1) Welk merk en type radiator is goed? Ik bedoel, ik kan wel naar de dealer stappen, maar ik weet bijna zeker dat ik een beter merk kan uithalen dan origineel voor hetzelfde geld. Of is een Volvo radiator toch de beste optie?

2) Moet ik verder nog ergens op letten (bepaald type)? Ik heb nu geen airco, maar als ik een leuk setje tegen het lijf loopt gaat het erin. Ook heb ik een schakelbak, mocht dat wat uitmaken.


Gr 8)

Mijn ruitenwissers gaan heel traag op en neer, in alle standen van de bedingingsarm blijft de snelheid het zelfde, langzaam dus.
Ligt dit aan de ruitenwissermotor of aan het relais ?

ff nieuw topic ... helaas voor Filip niet meer interessant

Ik kreeg de vraag via de mail hoe mijn sensor er uit ziet.
Daarom heb ik de sensor gedemonteerd en foto's gemaakt.

Ik heb begrepen dat de dealer ze niet meer kan leveren en die van mij is nog nieuw en werkt goed.
De volgende gegevens staan erop:
VDO
Czech Republic
801/812
6-24volt
120C (graden)



Ik hoop dat iedereen hier wat aan heeft die nog een sensor zoekt.