ik zag deze stabstangen voor een gt op mp staan
en vroeg me af of deze ook op een turbo passen
ivm de brandstofslangen die daar lopen

http://auto-diversen.marktplaats.nl/onde...FwA%2B17qN

ze zijn wel erg duur maar als ze passen zou dat een mooie upgrade zijn

Ik lees en post sinds een weekje ofzo ook maar wat mee op dit forum, maar voorstellen moest nog.

Ik ben dus Dirk, 19 jaar, zit nog op school in het laatste jaar verpleegkunde en rij bijna een jaar een Volvo 242 (B21a) uit 1980. De auto is gekocht van de 2de eigenaar en heeft bijna 126000 km gelopen.

Intussen zijn de originele stalen velgen vervangen door Virgo's.

Op dit moment vind ik haar niet zo mooi lopen. Het blok schudt veel, loopt niet mooi stationair en hij koelt niet goed als ik harder dan 100 rijd. (Dus als iemand me zielig vindt en een keer wil helpen het beestje mooi te laten lopen, LAAT JE HOOOREN)

Plaatjes komen nog...

Zijn er in de omgeving van Bergen op Zoom nog sleutelaars met wie we samen iets kunnen opzetten op geregelde basis om onze volvo's in puike conditie te kunnen brengen. Het valt natuurlijk uit te breiden naar zuidwest brabant/zeeland/zuidholland en eventueel grensstreek belgie.
Een sleutelplek is wel te regelen, ik weet bv een leuke DHZ garage hier in de buurt of wellicht heeft iemand anders een betre idee

Nou ja, ik hoop in ieder geval op reacties !

Zijn er in de omgeving van Bergen op Zoom nog sleutelaars met wie we samen iets kunnen opzetten op geregelde basis om onze volvo's in puike conditie te kunnen brengen. Het valt natuurlijk uit te breiden naar zuidwest brabant/zeeland/zuidholland en eventueel grensstreek belgie.
Een sleutelplek is wel te regelen, ik weet bv een leuke DHZ garage hier in de buurt of wellicht heeft iemand anders een betre idee

Nou ja, ik hoop in ieder geval op vele reacties !

Ik heb een volvo 244 uit 1978 met een 2.1A motor, rijdt op LPG.
Sinds enige tijd komt mijn volvo steeds slechter op snelheid en tijdens optrekken houdt de auto in. Alleen als ik niet te veel gas geeft wil de auto op snelheid komen.Met een beetje tegenwind haal ik niet eens de 100 Km.uur meer. Op benzine is het niet anders, verzuipt ie bijna.
Ik heb de ontsteking al helemaal vervangen, bobine, bougies puntjes, kap, rotor. ( zekerheid )
Ook heb ik de kleppen laten stellen.( heeft =+/- 70.000 km gereden zonder stellen !!)
Mijn volvo start als een zonnetje koud of niet koud.

Wie heeft er nog enige suggesties, wellicht vacuumproblemen en zo ja hoe kom ik hier een beetje makkelijk achter ????

Alvast bedankt voor jullie reacties !!

:'(

klik

klik

http://auto.marktplaats.nl/renault/70749...B6YSu5g%3D

Gare Renault slopen en de dikke turbo in een 260 pas maken

Hallo

Sinds afgelopen weekend houdt m'n 244 er soms spontaan even mee op. De motor loopt perfect (zowel op LPG als benzine) en van het een op het andere moment slaat ie af. Zowel op de snelweg als voor het stoplicht. Als je een halve minuut wacht slaat hij (meestal gelukkig) weer aan. Het gekke is dat ik dit een half jaar geleden ook een paar dagen heb gehad maar dat het daarna niet meer is voorgekomen.

Dit alles duidt volgens mij gewoon op een los contact. Maar waar? Volgens mij zijn er 2 opties; in de ontsteking of in de brandstof toevoer (afsluiters LPG/benzine) Probleem is dat de motor 99.99% van de tijd mooi loopt en er dus geen onregelmatigheid te meten is. Valt de motor stil, issie na een paar tellen weer "genezen", maar ondertussen sta je te zweten midden op een kruispunt.
Wat kabels gecheckt, maar alles lijkt goed vast te zitten.
Herkent iemand dit probleem? Is dit een kwestie van stug alle kabels onder de motorkap nalopen of heeft iemand een beter idee?

Alvast bedankt voor het meedenken...

Groet
Tim

Hierbij foto's van de revisie die in december 2006 is uitgevoerd door Eggens Motorenrevisie te Assen. Met dank voor het nemen van de foto's en voor het uitstekende werk natuurlijk 8)

De voorgeschiedenis van de revisie kun je hier lezen.

De foto's kun je hier bekijken. Er is nog geen uitleg bij, hopelijk spreken de beelden voor zich.

Via via kwam ik een ongeloofelijk topic tegen op een Noors Mazda forum tegen. Lees/kijk en krijg het kippenvel op je armen!




http://www.mazda-ogn.org/forum/viewtopic.php?t=6829


Ik twijfel wel een beetje over hoe echt dit nou is, maar ik spreek vooralsnog geen noors.. Lijkt me wel een ongeloofelijke vondst om te doen. Je bent de komende 5 jaar aan het poetsen in ieder geval, maar dan zeg. Wat een collectie!


Gebruiken ze in Portugal eigenlijk dezelfde kenteken lay-out als hier in nederland? ##-##-##?