Beste Volvo liefhebbers,

als ik mijn 244GLE (injectie) koud start, hoor ik altijd een brom (alsof er een pomp meedraait) vlak voordat de motor aanslaat.
Zodra de motor loopt stop het brommende geluid.

Gisteren startte ik, maar ook nadat de motor liep ging de brom vrolijk verder.

Tegelijk viel me op dat het laadstroomlampje zwak brandde en dat andere lampjes dat ook gingen doen (vooral als ik rem of richting aangeef).
Heeft eea met elkaar te maken?

Ik zie uit naar jullie reacties!

Hoe zit het met de clips waar de siertrim van de voorruit in klemt?
Ik sta op het punt om mijn ruitrubber te vervangen maar ik moet ook nieuwe clips hebben.
Ik zet er gewoon weer een ouderwets rubber in met een beetje kit. Nu zijn er metalen clips te koop maar zijn er ook passende plastic clips? Of is er alleen een plasic versie voor een gelijmde ruit?

Dank.

Groeten,

Ton

Ik vraag me af of een 240serie standaard aan de achterzijde een stabilisator gemonteerd heeft.
Zoja, heeft iemand hier een foto van?

Groeten Boele

Als het zoveel moeite kost om die auto te parkeren, kun je dan niet beter een Fiat Pandaatje kopen vraag ik me af ???

Meer dan vijf minuten draaien en insteken in een gat waar een vrachtauto in past
:

http://www.autojunk.nl/2009/06/blondje-p...e-parkeren

Vorig jaar ben ik een project opgestart om mijn volvo 240 een motor-upgrade te geven. Het project nadert zijn einde en ik wilde dit graag met zielsverwanten delen.
Ik heb een B230F onderblok gecombineert met een B234F cilinderkop. Beide delen zijn volledig gereviseerd en bovendien zijn er nog enkele modificaties doorgevoerd om het vermogen op te krikken: balanceren van alle delen, afdraaien vliegwiel, snelle nokkenassen (+50 pk), verstelbare nokkenaspullies, compressieverhouding verhoogd naar 1:10. Bewust heb ik er voor gekozen om geen turbo te gebruiken. Hierover valt de discussiëren, maar ik houd van het karakteristiek van een hoge compressie motor. Het hele verhaal is te lezen op http://www.mijnvolvo.nl, maar hier vast een klein voorproefje.

Beste Allemaal,

Ik heb al een aardig eind door het forum aan het lezen geweest maar zit toch met een volgende vraag.

Zijn hier ook Volvo 440 bezitters op het forum?? ???

Reden: mogelijk dat ik bij eventuele vragen de antwoorden aangevuld kan krijgen met foto's indien nodig.
Enfin, ik ga dat eens braaf afwachten.

Hallo beste medeforumleden,

Mijn naam is Riny maar dat was al duidelijk.
Mijn leeftijd is 55 jaar en sinds 1 week besmet met het Volvo-virus.

Ik heb altijd Opel en vervolgens mercedes gereden.
Door medische omstandigheden werd de laatste Mercedes nagenoeg niet meer gebruikt en heb ik hem vervolgens verkocht.
Naar 2 jaar geen auto te hebben gereden maar vervolgens op een scootmobiel kwam er een Golden retriever in huis, Lady is haar naam, en ja zo'n beestje moet toch beweging hebben.

Vervolgens maar een oude Opel Astra stationwagon aangeschaft dus kon ik weer op pad met Lady.
Maar de Opel voelde toch niet echt lekker aan en heb ik hem na een paar maanden maar ingeruild en met een kleine bijbetaling een Volvo 440 aangeschaft.
Nadat ik deze drie dagen geleden heb opgehaald en er een stukje verder mee had gereden dan tijdens de overweging van aankoop was ik helemaal om.

Nooit geweten dat die dingen best lekker rijden (mijn mening) dus ik was helemaal om en dus besmet met het Volvo virus zoals al eerder aangegeven.
Het ligt dan ook in mijn bedoeling om het bakkie tot in lengte van dagen op de weg te houden en ik hoop dat dit gaat lukken.
Ik ben nu al bezig om de toch paar kleine ontbrekende dingen bij elkaar te sprokkelen om de auto weer netjes en compleet te maken.
Verder hoop ik dat ik veel aan het forum zal hebben en jullie hopelijk ook aan mij.
Hier een foto van mijn Volvo-tje.




Wanneer het weer wat beter wordt zal ik een paar eigen foto's plaatsen want deze was door de verkoper gemaakt voor de advertentie.

Kun je speling op het veerpoot lager voelen als ie los ligt?
of moet je dat voelen als ie op de auto vast zit?
en wat is normaal/acceptabel?

[img width=800 height=565]http://lh4.ggpht.com/_e37saSw2AJw/SvGPsfk5GOI/AAAAAAAAAyc/mksE-G8CXa8/s1024/1978Volvonu.jpg[/img]
gevonden op zolder in de krant van 5 oktober 1977 of zo

Ik heb nou nog en halve tank belgische benzine, maar wat moet ik eigenlijk tanken in mijn B200K? (of was het nou een B19K)
YV1244231E2014552
gewoon EURO 95 neem ik aan?