Volvo 240 met B230 16V Power >200 pk

[jeromvr]

Vorig jaar ben ik een project opgestart om mijn volvo 240 een motor-upgrade te geven. Het project nadert zijn einde en ik wilde dit graag met zielsverwanten delen.
Ik heb een B230F onderblok gecombineert met een B234F cilinderkop. Beide delen zijn volledig gereviseerd en bovendien zijn er nog enkele modificaties doorgevoerd om het vermogen op te krikken: balanceren van alle delen, afdraaien vliegwiel, snelle nokkenassen (+50 pk), verstelbare nokkenaspullies, compressieverhouding verhoogd naar 1:10. Bewust heb ik er voor gekozen om geen turbo te gebruiken. Hierover valt de discussiëren, maar ik houd van het karakteristiek van een hoge compressie motor. Het hele verhaal is te lezen op http://www.mijnvolvo.nl, maar hier vast een klein voorproefje.

[v700r]

Mooi blok man!

[Dopski]

Wat een leuk Blog, die had ik nog nooit gezien. Ga het binnenkort eens op mn gemak lezen.

[edwin]

G E W E L D I G

Meteen wat vraagjes:
-Is de ontstekingstoren een standaardlengte of "homemade "
-Is het inl.spruitstuk een 16kleps exemplaar?

[flip_21]

Ziet er mooi uit

Meteen wat vraagjes:
-Is de ontstekingstoren een standaardlengte of "homemade "
-Is het inl.spruitstuk een 16kleps exemplaar?

Ontstekingstoren is denk ik ingekort en er zit geloof ik een Saab verdelerkap op? Staat op turbobricks hoe dat opgelost wordt
En inlaatspruitstuk is van een 16V Turbo, niet van een N/A 16V, die komen tegen de rembekrachtiger aan in een 240


Ik zou trouwens een 960 gasklep op dat inlaatspruitsuk zetten (beetje aanpassen, is goed passend te maken) en een andere inlaatslang want dat geribbel en zo klein kan verbeterd worden

Heb je hem op de rollenbank gehad?

[skidje]

Dit wordt smullen....
Mooie website trouwens.... 8)

[jeromvr]

Bedankt voor de reacties. Ik heb een basis willen bouwen om vandaar het blok steeds verder te optimaliseren. Er zit nog ruimte in de inlaat, gasklep, injectoren wellicht, enz. Er komt ook een 16V spaghetti spruitstuk op. Bovendien wil ik de auto ook nog appliceren met een LPI-systeem. De motor zal er met de hoge compresieverouding beter van lopen verwacht ik. Bovendien scheelt het pieken aan de pomp.

[flip_21]

Mooie website trouwens.... 8)

Inderdaad, ziet er erg strak uit! 8)

En zie ook hoe je je ontsteking opgelost hebt, mooi gedaan!

[jeromvr]

Flip heeft het juist. Het is een ingekorte verdeler met de kap van een saab 900 (II). Het inlaatspruittuk is van een 16V Turbo. Deze zijn werkelijk kansloos om te vinden, maar na lang zoeker uiteindelijk met veel geluk toch gevonden.

Het advies van de gashuisklep neem ik ter harte. Ik zal eens kijken of ik ermee uit de voeten kan.

Ik ben eigenlijk nog op zoek naar een sper: een LSD of een Lock. Iemand suggesties.

[nick740]

ziet er netjes uit idd

wel jammer van de non turbo mja als je van het rustige rijden houdt dan heb je geen turbo nodig.