http://www.ngk.de/E-Learning.3413.0.html# en dan "start E-learning"

Op MP vraagt iemand voor de montage van een bank vanvoor. Voor het creëren van 3 zitplaatsen vanvoor. http://link.marktplaats.nl/319324423
Je ziet het wel eens bij amerikaanse pick-ups.
Mag dit? Krijg je dit reglementair in orde? En zo ja kan het technisch?

Ik had haar al op de mogelijkheid van een bankje in de koffer gewezen, maar dit was niet gewenst. Kinderen zouden er misselijk in worden.

Hallo,
Ik heb in goed vertrouwen (beetje naief) een derde bankje via Marktplaats gekocht voor mijn Super Polar uit 92. De rugleuning bestaat uit twee losse delen en verder zit er weinig ijzerwerk bij. Ik heb het idee dat ik nog wat onderdelen mis.

Kent iemand dit type bankje of heeft tekeningen zodat ik kan zien wat ik nog mis?

Bijgevoegd de foto's zoals deze op marktplaats stonden.
http://picasaweb.google.nl/ppljanssen/3eBankjeVolvo240#

Alvast bedankt!
Patrick

hallo

Mijn volvo 240 200F motor loopt al een tijd niet goed stationair. Na een aantal onderdelen vervangen en schoongemaakt te hebben lijkt het erop dat de gasklepschakelaar niet goed is. De storingsdiagnose bevestigd mijn vermoeden. Kan de schakelaar vervangen worden en hoe , of moet het hele gaskleppenhuis eraan geloven? ???

Vorige week zondag heeft het noodlot jammergenoeg toegeslaan. De weg lag er verschrikkelijk bij en in een bocht kwam mijn TD te slippen en reed ik recht in op een tegenliiger met een 4x4. Gelukkig lag de snelheid niet hoog want de weg liet totaal geen snelheid toe.



Ik was er het hart van in. Net verschillende zaken gerepareerd en hersteld. Net een splinternieuwe radiator van 180 euro erin.



Dit was het resultaat:



Gelukkig valt de schade nog wel te herstellen denk ik. Op het eerste zicht valt het allemaal nog wel mee. De motor draait nog en het chassis is niet geraakt. Blik en plastic valt gelukkig allemaal te vervangen.



De voorlichten en knipperlichten zijn aan flarden (al een geluk dat de amerikaanse front er nog niet in zat) grille schiet niks meer van over, bumper is geplooid, radiator stuk, koelvin stuk, deuk in spatbord rechts, en de motorkap is voor het schroot.



Al bij al een geluk dat er geen gewonden waren en dat het niet erger is. Maar ik ben toch een beetje in men trots gekrenkt moet ik zeggen. Een avantuur dat ik liever niet nog een keer meemaak.

Gisteren m'n witte 240 polar uit '92 opgehaald. Vandaag een paar uur bezig geweest om het interieur schoon te maken en een paar uur om het ergste vuil er af te wassen. Hij is nu toonbaar en wil ik 'm langzaamaan steeds een beetje mooier maken.

Motorisch lijkt ie prima en er zit een nieuwe APK op, daar doe ik eerst maar niets aan.
De lak is enigszins verweerd en ik denk dat ik 'm moet polijsten met commandant o.i.d. Hij hoeft niet nieuw te worden maar de lelijke zwarte spikkels moeten er uit. Dan met de lakstift de kleine roestplekjes bijwerken en wellicht in de was.

De sierstrippen zou ik er eigenlijk af moeten halen, schoon moeten maken(met bumperzwart oid??) en voorzien van nieuwe klemmetjes(waar haal ik die?) en terug moeten plaatsen. Nu zit een deel los en er zit een heleboel zwarte smurrie onder..

Dan mis ik hoekstrips van de bumpers. Zijn nieuw knetterduur las ik hier, maar een x naar de sloop. In Gorredijk(is redelijk in de buurt) zit Willem en Willem, is dat wat?

Nieuwe kentekenplaat voor is eigenlijk nodig.

Achterruitenwisser doet het soms wel, soms niet. Als ik de klep dicht doe rammelt er iets, moet ik ook mee bezig.

Rechter speaker doet het niet, durf het kapje er nog niet af te halen.

Zou er wel mooie corona's onder willen maar wellicht nog andere tips. Nieuwe wieldoppen verkrijgbaar?

Voorlopig zo maar even anders weet ik niet waar te beginnen. Heb volgende week zaterdag pas weer tijd om iets te doen, hoop tot die tijd hier wat tips te lezen. De foto's:

Gisteravond onder het genot van enkele biertjes met mn vrienden besloten om van de zomer 2 weken een beetje rond te trekken door Zuid-Europa.

Nu hebben we eens zitten kijken naar een Camper, maar die dingen zijn verrekte prijzig!

Daarom het plan om een grote station te kopen, mee rond te trekken en erna weer verkopen.
Wat voor een auto zal ik hiervoor gebruiken? Dacht zelf aan een budget van max 2500euro.
Diesel of toch benzine, volvo of toch voor het eerst een ander merk? Ruimte is belangrijk aangezien we met 5 man willen.
Iemand wel eens een dergelijke road trip gemaakt? Tips?

Groeten, Boele

Feitelijk geldt dit voor alles wat ouder is (op vier wielen en auto genaamd) Stel je hebt slechts de klassieker voor de deur staan, zijn r zat, en wilt toch met de auto op vakantie blijven gaan, dan wordt bv een trip in Duitsland lastiger. Je moet om de stad in te mogen bij bv ANWB een sticker, vignet, kopen waarmee je aantoont hoe schoon de auto is volgens de huidige maatstaven. Voldoet je auto volgens het bouwjaar niet dan mag je bv niet binnen de ümweltzone komen.

Ok, enige uitzonderingen, oude auto, moderne motor met alles er op en er aan, zijn er, maar dan moet je nog aantonen dat je (voorbeeld) met een S40 uit 2007 rijdt, de "jas" is alleen van 1976 (mmm, uitdaging). Dan zou je na een hoop gedoe bij ADAC en voor alleen Duitsland een "A" label krijgen, uhm, kopen en zo mogen rondrijden binnen de ümweltzones.

Ok je rijdt op LPG, lekker schoon, dan nog bepaalt het bouwjaar de labels en mag je bv de parkeergarage van je hotel niet eens in (officieel)...

Het zal strenger worden....

Heb na een flinke zoektocht door cilinderkop-topics begrepen dat het verstandig is om een 2e-hands kop altijd te laten vlakken.

Is er in de omgeving van Nijmegen een goed adres?

Ik ben benieuwd wie er wat weet over het racen met Volvo's op bijv Zandvoort?
ik weet wel van rally etc.
Maar eigenlijk wil ik eens onderzoeken of het haalbaar is om te gaan racen met een 240
welke klasse zou ik dan moeten rijden?

IK heb iets gezien van http://www.DNRT.nl
maar ik zie behalve de 360 klasse geen 240 racers.