En dat is 4!

Nou ben ik al een hele tijd op zoek naar de speld in de Zweedse hooiberg.
Ik volg al meer dan 1,5 jaar dagelijks blocket en consorten en heb alle mails en foto's van de snoepies voor weinig die ik heb misgelopen nog bewaard.
Toen ik net begon te zoeken kon je idd nog een hele knappe pre '86 245 voor heel weinig krijgen.
Ik had de mogelijkheid, maar op 1 of andere manier was ik te schijterig.
Jammer, want daardoor ben ik een aantal buitenkansjes misgelopen (gelukkig hebben we de foto's nog :-X )

Het blijft lastig in Zweden te zoeken, als je de taal maar mondjesmaat beheerst en communiceren is nou ook
niet echt de sterkste kant van de besloten zweden heb ik gemerkt.
Vroeger kon je nog rustig mailen en wachten op foto's, nu zijn de mooie binnen een uur weer van Blocket verdwenen.

Ook Frankrijk heb ik geprobeerd, 1 zwaar mislukte poging rijker en een illusie armer (Fransen hebben een iets andere definitie van "weinig roest" bleek na een rit van 1100 km > ).

Denemarken bekeken, ook die willen niet meewerken (ook duur trouwens).
Ook in Nederland rondgetoerd, maar niet wat ik zocht.

Bij toeval kwam ik een mooie gebakje in Belgie tegen en zowaar nog te berijden ook (net over de grens bij Breda).
Meteen gemaild (alhoewel een beller altijd sneller is ben ik wel achter) , maar Belgen zijn een ander slag volk. (aardiger)
Ik kreeg meteen een stapel (detail)-foto's en deze aardige jongen wilde wel wachten met verkopen tot ik de tijd had om even langs te komen.
(Volgens zijn zeggen al veel telefoontjes gehad van mensen die hem ongezien wilden kopen).

1 x kijken en op slag verkocht; ik was eigenlijk altijd op zoek naar een 245, maar dit was zo'n mooi 244-exemplaar, dat het zonde was deze kans voorbij te laten gaan.

Een 1982 244 DL dus, altijd binnengestaan en rete-strak.
106.000km op de teller, 2e eigenaar, gloednieuwe LPG-installatie, en elke 10.000 een afgestempelde beurt bij de Volvo-dealer.
99,999% roestvrij (2 oppervlakte-plekjes ter grootte van een dubbeltje langs de binnenkant van de wielrand).
Interieur smetteloos, kofferbak zo te zien nooit gebruikt, motorruimte kun je uit eten zo schoon, dus onverstandig om deze voorbij te laten gaan.

Zoals te lezen valt (Topic: Auto kopen in Belgie en zelf terugrijden heb ik de auto zelf teruggereden.
Ik heb van talloze mensen hier de meest uiteenlopende aanbiedingen gehad om mij geheel belangeloos te helpen de auto in NL te krijgen, en ik was hiervan zwaar onder de indruk!.
Iedereen ontzettend bedankt :-* (Met een eervolle vermelding voor "Belg" en "242-turbo" aka Carlo.)

Semi-legaal (op 1-dagskenteken) de auto 15 km in Belgie gereden, naar de RDW in Rijen (verbazend om op 15km toch 4 politie-auto's tegen te komen :o )
Ik was al bang voor besnorde douane-beamtes met zonnebrillen en uzi's
De RDW-keurder was zwaar onder de indruk van de staat van de auto; hij kreeg ze regelmatig aangeboden voor import-keuring, maar niet in deze staat.
Toch leuk om te horen.
Zijn commentaar: is ie nieuw of zo? ; van onder is hij nog mooier dan van boven, heb je net alles vervangen?
Eeeeh, ik heb 'm pas 1 uur.

Zonder problemen door de APK, en nu nog wachten op de platen.

To-do lijst:
- poetsen
- eeeeeh poetsen
- nog een beetje poetsen
- en uitzoeken waarom ik een 70L tank LPG heb opgereden op 270km
























Wordt vervolgd.

Al een tijdje doet de stuurbekrachtiging meer dan ooit met een "zwoegend geluid" zijn werk.
Dat doet tie zowel naar links als naar rechts.
Dat geluid hoor je alleen bij lage toerentallen, maar dat zal er best wel ook wel zijn bij een hoger toerental.

Heeft iemand enig idee waar dit op kan duiden?

Hier weer 's een site van de J-type OD
Doe hier uw voordeel mee...

..klik..

Hallo,

als leek zijnde krijg ik het meteen te verduren
Dit (zie foto) is volgens mij nietb een bestaande groef?
Nu hij in de zon staat zie ik het gewoon druppen!
Wie kan hier meer info over geven
Meteen al een andere bak eronder?
Kan ik hiermee rijden?
Is er miss een afdichtingskit voor?[img width=800 height=600]http://img64.imageshack.us/img64/4057/21052010163.jpg[/img]

Alvast bedankt

Groetjes Ted

rondje tuffen
http://www.debeemd.nl/index.php?option=c...Itemid=223

Inmiddels traditioneel is de deelname van VOLVO De Beemd en VOLVO Van Roosmalen aan de Volvo klassiekerrit op 2e Pinksterdag (dit jaar op 24 mei) in Liempde. De Volvo Klassiekerrit vertrekt v

http://www.volvo140klassiekers.nl/

Ik ga nog wel even kijken volgende week.

Hallo,

Ik heb in mijn 245 uit '75 met B21A de BW35 automaat vervangen door een AW71. De klus is bijna klaar, maar loop nu tegen het electrische gedeelte aan.
Mijn vraag luid; Hoe sluit ik het geheel aan, wat heb ik nodig en wat moet ik doen? Ik heb de pook van de AW71 (met knopje en 3 stekkertjes) en wil ik gebruiken, ik heb geen ODrelais en of houder. Ik heb 2 stekkertjes uit de AW71. Ik heb 2 aansluitingen over van de BW35 die ik bij het schutbord heb losgemaakt.

Kan iemand me op weg helpen?

Alvast dank!

Hier een vreemd probleem. Heb de zoekfunctie al geprobeerd, maar zonder resultaat.
Mijn vader heeft recentelijk zijn tellerset opgestuurd naar die man in Brabant die al die dingen maakt(hoe heet ie ook al weer...) omdat de km-teller niet meer optelde. Brandstofmeter deed ook vreemd.
Terug gekregen en alles deed het weer prima. Nu is het probleem alleen dat de brandstofmeter wel werkt, maar relatief snel naar beneden zakt en tot onder het oranje zakt. Toen de meter al in de reserve stond hebben ze er nog 200 km mee gereden, toen stond de meter echt onder de reserve. Hoe kan zoiets? Massa, afstelling, lekke vlotter ofzo? Kan dat?

Tijdens het stofzuigen op de moeilijke plekjes
vonden we dit
Maar wat is het?

overigens is na 26 jaar alle fabrieksplastic van de achterbank er wel af.
denk ik...

Vanavond een optie aangebracht aan mijn standaard Volvo.


De rechter buitenspiegel!



Dat was een eitje, zij het dat het plaatje waar de spiegel doorheen moest nog verroest was.
dus schuren en spuiten was een must.
Ik verbaas me dat het weer alleen een kruiskopschroefje was waarmee alles vast zat.
meteen ook maar het wieldopje meegenomen met spuiten.
moet nog wel een keer een verchroomde rand voor komen en een nieuw zwart dopje maar voor het moment zit ie weer. en ziet het er beter uit.





Nog wel een vraag: mijn linker buitenspiegel waait naar binnen bij 100 km/H hoe zet ik die strakker?