Olie lekkage. Halve maantje?

[Kwekkel]

Hallo,

Aan de achterzijde van het motorblok (B230F) is er nogal wat olie lekkage.
Nu heb ik wel eens gelezen over een rubber half maantje. Waar zit deze precies?
Met een spiegel kan ik alleen een ronde rubber dop vinden waar het aardig nat is van de olie.
Volgens Vadis is dit 1336763.

Alvast bedankt.

[Drk]

Jouw B230F heeft geen half maantje. Die zat op de B19/21/23. Jij hebt nu zo'n ronde dop inderdaad.
Het kan zijn dat ie daar op lekt of misschien is je kleppendekselpakking niet meer geweldig.

Hallo,

Aan de achterzijde van het motorblok (B230F) is er nogal wat olie lekkage.
Nu heb ik wel eens gelezen over een rubber half maantje. Waar zit deze precies?
Met een spiegel kan ik alleen een ronde rubber dop vinden waar het aardig nat is van de olie.
Volgens Vadis is dit 1336763.

Alvast bedankt.

[Kwekkel]

Dank je wel.

Alleen het vervangen gaat geloof ik niet zo eenvoudig. Het lijkt dat de nokkenas er voor uit moet.

Kleppendeksel pakking was inderdaad niet geweldig. Meteen maar vervangen samen met olie en filter.
Was al weer even geleden. In Haynes staat dat er een minimaal drupje kit aangebracht moet worden op de plaatsen
waar de nokkenas lagers overgaan naar de cylinderkop. Dit had ik de vorige keer niet gedaan.

[Rob]

Beetje oud topic om hoog halen.


Hier ook een B230F met overmatige olielekkage.

Gister op de brug met draaiende motor kon ik zien dat de olie aan de achterkant van het blok er uit spoot.

Hierboven heeft TS het over een ronde rubber dop die daar zou moeten zitten (ArtikelNr: 1336763.)

Nu kan ik van onderaf zien dat daar geen dop in zit, en ook met de hand voelend, zit daar nix.

Hoort die dop daar in?
Zo ja, hoe kan het zijn dat die er uit is? (btw, carterventilatie wel schoongemaakt gister, zat dicht met vla).
Hoe krijg je die dop daar dan weer in en is dan de lekkage over?
Of kan het zo zijn dat de nokkenaskeering ook nog lek is (die zit daar toch ook)?

[Marc1970]

Een ronde dop ja, er is daar geen keerring. Vermoedelijk eruit geblazen door teveel druk in het blok. Om hem te plaatsen moet je de laatste nokkenashouder even lossen (en het kleppendeksel eraf natuurlijk).

[Laurens Zondag]

Meteen een plaatje maken om die dop tegen re houden scheelt een hoop elende...

Verstuurd vanaf mijn GT-I9506 met Tapatalk

[Rob]

Thx!

Die dop is alleen te plaatsen door de nokkenashouder te lossen?
Moet ik hem ook plaatsen met vloeibare pakking oid?

het moet natuurlijk allemaal op de tast, want je kan nergens bij.
Wordt hij op zijn plek gehouden door iets?

[Marc1970]

Ja
Nee, nooit gedaan, buitenrand vd dop is van zacht plastic en sluit perfect af.
De vlakke kant gaat naar binnen tot bijna tegen het eind vd nokkenas, en dan draai je de houder erop, vast genoeg. Op zich is het losgaan van die dop wel handig als nooduitgang voor druk, die anders iets lager zoals de krukaskeerring eruit zou blazen, dan heb je pas een olievlek.

[Rob]

Kay,

dus deze is niet nodig zeg je?



LINK: Tab Washer Camshaft cover

Prevents derailing of the camshaft cover at gauge pressures.

[Laurens Zondag]

Is niet nodig maar wel handig...

Verstuurd vanaf mijn GT-I9506 met Tapatalk