Blijft niet lopen.
|
Blijft niet lopen.
|
1 April 2013, 14:07
Ik probeer mijn 245 2.3 te starten, hij wil aanslaan maar zodra ik de sleutel loslaat stopt hij er weer mee.
De motor krijgt continu stroom, vonk en gas/benzine. Elektrische module vervangen, maar geen verschil. Wat is het volgende logische punt om te doen? :hat: 
1 April 2013, 15:20
kijken wat de staat van de boegies is. je afvragen wanneer voor het last de kleppen gesteld zijn hoe ziet het lucht filter er nog uit en allemaal van die standaart onderhouds dingen
succes Volvo 242 DL uit 1975 met een B20A AKA Sofia
[URL="http://volvolvo.nl/threads/11085-Mijn-242DL"]Volvo 242 GT uit 1978 met een B23e AKA Blackie (gesloopt) Volvo 144 uit 1968 met een b20A AKA Ella nu ook te volgen via Lau's oude bakken [/URL] 
1 April 2013, 18:26
Welk type motor(management)? Stroom op de + van je bobine als je de sleutel in stand 2 hebt?
3 April 2013, 20:14
ik heb inmiddels een nieuwe bobine (upgrade) in UK besteld en hoop dat hij het daarmee weer doet.
Anders zoeken we gewoon verder ... 
3 April 2013, 21:49
Ik hoop het ook maar motoren reageren nauwelijks op hoop. Ik denk dat er iets mis is met je brandstofrelais, waardoor je ECU het signaal mist dat de motor loopt, en de brandstof weer afsluit.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969
7 April 2013, 21:19
Marc1970 schreef:Ik hoop het ook maar motoren reageren nauwelijks op hoop. Ik denk dat er iets mis is met je brandstofrelais, waardoor je ECU het signaal mist dat de motor loopt, en de brandstof weer afsluit.Er zit al een nieuwe ontstekings-ECU in, maar met hetzelfde resultaat...
7 April 2013, 22:00
Het brandstofrelais is een klein wit doosje wat naast de ECU's hangt, dit controleert de stroomvoorziening vd pompen en de rest van het injectiesysteem. Een tik ertegen helpt nog wel eens (tijdelijk), anders haal je hem open en hersoldeert alle verbindingen.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969
8 April 2013, 19:26
Marc1970 schreef:Het brandstofrelais is een klein wit doosje wat naast de ECU's hangt, dit controleert de stroomvoorziening vd pompen en de rest van het injectiesysteem. Een tik ertegen helpt nog wel eens (tijdelijk), anders haal je hem open en hersoldeert alle verbindingen.Het is een carburateurversie met mechanische benzinepomp. Daarnaast doet het probleem zich zowel op benzine als op LPG voor ... 
8 April 2013, 20:31
Ik heb precies hetzelfde gehad, maar dan vooral bij een warme motor. Sleutel los, motor wilt aanslaan maar slaat toch direct af. Mijn gasklep bleek toen helemaal dichtgeslibd te zitten met zwarte teerachtige drab.
|
|
« Ouder topic | Nieuwer topic »
|
