19 March 2007, 16:43
Hopen dat ie het een beetje volhoudt! Altijd erg vervelend die vage klachten,....
![[Afbeelding: 50230371_6_BZi3-1.jpg]](http://i118.photobucket.com/albums/o108/janleendert/50230371_6_BZi3-1.jpg)
Hij doet het niet... [geen vonk]
|
19 March 2007, 16:43
Hopen dat ie het een beetje volhoudt! Altijd erg vervelend die vage klachten,....
![]()
19 March 2007, 18:53
k'wil niet lopen drammen dat je mijn idee moet proberen maar dit vind ik een typisch geval voor de spanningvalzoeker.......
je vind de beschrijving ervan in het elektro-forum. maar uiteraard is het geheel aan jou om er wel / niet wat mee te doen. succes ,jan
19 March 2007, 19:05
Jan, zelf kan ik dat in ieder geval niet, maar mocht het probleem terugkeren, dan zal ik me er eens in verdiepen en/of het aan de garage voorstellen. Bedankt!
19 March 2007, 22:13
Duidt toch wel op een electrische storing naar achter, nisschien een kabel die gekneld zit bij je reserve wiel?
Volvo 245 GLE 1979
28 March 2007, 22:44
Is een BDP-sensor hetzelfde als een vliegwielsensor?
29 March 2007, 08:46
Dan is die in ieder geval vervangen... en er hebben zich de laatste 500 kilometer geen problemen voorgedaan.
25 May 2007, 08:04
Daar gaan we weer... na dik 1700 kilometer wil de Volvo weer niet starten.
Deze keer hoor ik met het contact aan een heel hoge pieptoon en de toerenteller gaat als een gek heen en weer. Iemand enig idee? EDIT: hij staat inmiddels bij de garage en er staat nu een Citroen ZX voor de deur... de piep lijkt van de bobine te komen, maar misschien is dat wel normaal, want als de motor loopt hoor je dat natuurlijk niet...
25 May 2007, 21:59
de combinatie bobine-toerenteller kan ik wel plaatsen, verder weet ik ook nix
264GLE 1981/ C70 Cabrio/ Volkswagen Caravelle 1986
25 May 2007, 23:05
Maar zou het aan de bobine liggen dan, denk je? Die is net twee maanden oud.
26 May 2007, 00:04
ik ben op dit gebied niet echt thuis, maar het zou wel mijn eerste verdachte zijn.
264GLE 1981/ C70 Cabrio/ Volkswagen Caravelle 1986
|
« Ouder topic | Nieuwer topic »
|