27 December 2009, 10:00
Ik heb in de winter vaker problemen met bougiekabels. Onder het zout neemt de geleiding erg toe. Als hij hiervoor normaal startte en geen backfire heeft gehad is dat het controleren waard.
Nadeel is dat het alleen fijn controleerd bij lopende motor, schroevendraaier met startkabel op min langs de kabels trekken. Wel kan je de kabels schoon maken en je rotor verdellkap ff meenemen.
Nadeel is dat het alleen fijn controleerd bij lopende motor, schroevendraaier met startkabel op min langs de kabels trekken. Wel kan je de kabels schoon maken en je rotor verdellkap ff meenemen.
[img][/img]