11 July 2005, 14:41
ja daar heb je idd gelijk in. Je moet zeer goed weten wat je doet en veel gereedschappen hebben, en goed weten hoe je ze gebruikt. Het is idd niet zo makkelijk als het lijkt.. Ik heb al meerdere kapotte B23E en B230E gezien/gehoord met turbo... dus de compressie is toch erg hoog..
240 | 1991 | B230F+T | M90 | 291 KKm | Bilstein B6/Koni

