Oke, deel van de oorzaak gevonden: tank geheel en al leeg 
. Tja. Te lang niet gebruikt. E de meter geeft op LPG de LPG stand aan (althans een redelijke indicatie). Dus dat had ik niet door.
Maar dan. Gisteren 30 liter BP Ultimate 98 erin (schijnt nog 0.0% te zijn). Stukje rijden (enkele kms op LPG)), maar niets op benzine nog.
Slangetje net voor benzine-afsluiter losgahaald, kurkdroog, enkel wat druppeltjes bij volgas.
Draaiend op LPG, maar geen bezine uit die slang.
Wel voel ik een pulserende luchtdruk. Ik neem dus aan dat de pomp nog zijn werk doet?
Als de leiding droog stond, zuigt de pomp die zelf weer vol of moet ik handmatig de leiding/pomp zien te vullen? Zo ja, hoe?
Of is, nu tank geheel leeg is geweest, de aanzuigzijde geheel verstopt met de drap van 45 jaar?
Suggestie en meningen welkom....
Voor de zekerheid, het is dus een oudrwetse B21a met SU-HIF6 carb. Als ik het goed heb geen in-tank pomp toch?
. Tja. Te lang niet gebruikt. E de meter geeft op LPG de LPG stand aan (althans een redelijke indicatie). Dus dat had ik niet door. Maar dan. Gisteren 30 liter BP Ultimate 98 erin (schijnt nog 0.0% te zijn). Stukje rijden (enkele kms op LPG)), maar niets op benzine nog.
Slangetje net voor benzine-afsluiter losgahaald, kurkdroog, enkel wat druppeltjes bij volgas.
Draaiend op LPG, maar geen bezine uit die slang.
Wel voel ik een pulserende luchtdruk. Ik neem dus aan dat de pomp nog zijn werk doet?
Als de leiding droog stond, zuigt de pomp die zelf weer vol of moet ik handmatig de leiding/pomp zien te vullen? Zo ja, hoe?
Of is, nu tank geheel leeg is geweest, de aanzuigzijde geheel verstopt met de drap van 45 jaar?
Suggestie en meningen welkom....
Voor de zekerheid, het is dus een oudrwetse B21a met SU-HIF6 carb. Als ik het goed heb geen in-tank pomp toch?
Volvo 245 DL, 1976, B21A, AW71, LPG | Volvo 340 GL Special, 1990, 5d, 1.4, CVT | Volvo 340 GL Special, 1990, 1.4, 3d, CVT | Volvo XC70 2.5T automaat, 2005
