15 February 2016, 20:32
Oja, ik heb ook het diagnose bakje even geprobeerd. Deze geeft op pin 2 1-1-1 (geen fouten dus) en op pin 6 (2-2-4) oftewel een niet werkende engine coulant temperature sensor. Dit klopt, want aan de Volvo 240 kabelboom zit een schuifje en op het B230FB blok een 2-polige stekker. Bij de werkende 240 hier heb ik de sensor er ook even afgehaald, welke geen invloed heeft op het starten of lopen van de motor. Dat lijkt me ook logisch en wordt dus ook via de foutcode tabellen omschreven als zodanig (foutcode heeft geen gevolg op het starten of lopen van de motor).