17 June 2014, 19:07
henqui schreef:interessant topic gevonden op het VKV forum:
http://www.volvokv.nl/forum/viewtopic.ph...4&start=10
Hoewel ik niet snel opgeef, zit ik te denken om de M40 maar even onder de 144 te houden...
Die aanpassing heb ik een tijdje geleden gedaan, maar zal bij jou niet nodig zijn als ik het goed zie, zit er op jou M45 Bellhouse de verhoogde uitsparing al in, ik denk dus dat je een later type M45 hebt met het platte deksel en dan kan je de M46 met plat deksel zo overzetten op het M45 bellhouse. Bij mij was ook de lager een beetje naar voor gekomen maar ik kon hem gewoon weer terug duwen. Ik weet niet hoe ver die er bij jou is uitgeweest, maar met wat heen en weer bewegen hier en daar zou het toch moeten lukken.