Beste mensen,

Mijn vriend Hans heeft een transit uit 1975. De wagen is 16 jaar terug weggezet. Dinsdag gaan we er nieuw leven in blazen. We zijn naarstig op zoek naar tips. Om maar wat uitdagingen te noemen:
- olie aftappen of carteldeksel eraf en reinigen?
- benzine: aftappen, of mengen met nw benzine?
- tank reinigen of niet?
- acties aan de carburateur?


Van die dingen...
Hopelijk kan iemand hier iets zinnigs over kwijt..

Wimme

Gezocht:
Een aluminium zijschildje voor op de C-stijl van een 142, 144 of 164 van na 1973. Ik heb per ongeluk 2 dezelfde schildjes gekocht.
Ik zoek de linkerkant. Liefst met goudkleurige driehoek.
Ik heb dus een rechterkant over. Zie foto.
Voor alle duidelijkheid. Ik heb die van de foto dubbel. Ik zoek er eentje voor de andere kant.

Mannen, vrouwen,

Mijn donkerblauwe 244 GL heeft 2 probleemdeuren. Rechts achter en voor. 1 ervan is zelfs helemaal door.
Reparatie lijkt mij lastig, gezien dubbel laswerk, afwerking enzovoort. Vervanging ligt voor de hand, maar is dat haalbaar en betaalbaar?

Ben benieuwd naar jullie ervaringen.




Wim

Beste liefhebbers,

Ik moet wat plaatwerk vervangen achter de bumper. Nu heb ik begrepen dat daar verschillende platen zitten. Het ziet er echter naar uit dat vooral de plaat, waar de lampen in zitten gemonteerd, aan gort is. Ik kan niet goed zien wat de staat van de plaat daaronder is. Ik heb hieronder een linkje toegevoegd.

Wie heeft ervaring met vervanging van dit plaatwerk en mogelijk een advies? Ik ben nu geneigd maar 1 plaat te bestellen en dan de boel los te halen..

http://www.mijnalbum.nl/index.php?m=fto&...y=7ETCTPCH

Thanks,

Wimme

Ik heb een volvo 265 met b27e motor met handbak en met overdrive. Auto staat bij de garage en daar bleek dat de bak niet goed vast was gemaakt. Hierdoor zijn de paspennen kapot en ook de prise-as is beschadigd. Weet iemand waar ik deze paspennen kan bestellen?

Ik ben bezig met mijn ombouw van een volvo 245. Eerst zat er een b20f in (K-jet injectie) en er komt en b230f in.
Dennis moest zijn tank ombouwen (of een andere erin zetten) omdat hij van b19 (carb-versie) naar een injectieblok(je) gaat.
Weet iemand of ik bij mijn ombouw ook de benzinetank moet wisselen?
Ik denk zelf van niet (van injectie naar injectie), omdat er een signaal moet komen die de pomp aan het werk zet. En meer niet toch???
Wie kan mijn stelling bevestigen??>?

http://link.marktplaats.nl/603177499

Ik zoek dus een 18T of 19T, ben bang dat ik hem hier niet vind maar nooit geschoten, is altijd mis.

Nieuw kun je ze inderdaad ook kopen, dan ben je 800 verder.

Hier hoort hij op.
18T - B5234T4 250hp 1997-1998 only S/V70R man FWD/AWD, 275/60 wastegate and straight outletform turbine

of
19T - B5244RT 265hp 2000 endast V70R AWD, 5-vxl aut, 300/70 wastegate and angled outlet form turbine

Ik heb een colega die een 760 heeft gekocht ui 1987.
Maar hij heeft een probleem met de motor.
Het is een turbo motor b230et? denk ik zelf.
Maar de Volvo zuipt benzine 1 op 4, ik heb het zelf gezien blauwe walm uit de uitlaat.
Volvo loopt zeer slecht,stappenmotor is al vervangen en hij heeft ook al naar andere dingen laten kijken maar het probleem blijft.
Zelf heb ik kennis van amazon's en 240's ook b230Ft maar dit is iets vreemds.
weet iemand van jullie iets wat het kan zijn Vacuum?

voor de apk heb ik een knipperlicht relais nodig.
Het relais wat ik nu heb knippert erg onregelmatig.
Het is niet alleen onduidelijk en onveilig maar ik kom er ook de apk niet mee door.

Het gaat op een 145 uit 70. Ik heb een waarschuwings/feestlicht knop op mijn dashbord.

Heb nog geen tijd gehad om die knop van de achterkant te bekijken. Het schijnt dat het relais daaraan hoort te zitten. Bij mij is het uiteraard anders.
Ik heb het relais naast de zekeringskast hangen.

Ik ben blij met beide relais. Het liefst een die naast de zekeringen hangt zodat ik hem snel en zonder gedoe kan vervangen voor de apk. Daarna maak ik het wel origineel.

Foto's zal ik straks maken. Het is een relais met 3 draden er aan.

Wie heeft er iets?
Dirk