Ik heb het volgende probleem en wellicht sluit het aan op het geen hier besproken werd. Ik heb ook een koperen veer gevonden in een van de ventilatie schachten bij de voeten hij ligt los en dat lijkt me niet de bedoeling. Mijn kachel werkt dan ook niet naar behoren hij geeft alleen maar koude lucht.

We hebben alle buizen bekeken en gevoeld wat me opviel is dat de retour slang niet echt warm wordt zo ook de koelvloeistof. Bij nadere inspectie vonden we een T stukje in de aanvoerbuis waarbij we tot de conclusie kwamen dat de koelvloeistof niet circuleert. heel vreemd ...Uit bovenstaande begrijp ik dat de koperen veer wel degelijk een functie heeft ik zou alleen niet weten hoe het goed terug te plaatsen. Heeft iemand daar ervaring mee of een schema waar ik kan zien hoe en waar de veer geplaats moet worden.
Dannog een vraag mbt de koel slangen kan iemand mij daar bij helpen de logica ontbreekt mij met de huidige constructie.
Ik heb een 245 uit 75 op lpg

mvg Sander

Mijn 940 estate LPT uit 1998 heeft schakelproblemen. De auto is voorzien van een M90 5-bak. We hebben er al het nodige aangedaan zoals de koppeling vervangen, een los element van de koppeling (daarvan schiet de naam mijn even niet te binnen) en onlangs nog de versnellingsbakolie ververst. Bij het wegrijden krijg je de versnelling niet in zijn 1, na het aantal keren pompen met de koppeling gaat het ineens wel. Bij stilstaan bijvoorbeeld voor het verkeerslicht met ingehouden koppeling heeft na een korte tijd een minuut of 2 de auto de nijging om weg te rijden. De rem intrappen biedt dan de enige oplossing. Het rijden in een file is niet echt prettig en kan gevaarlijke situaties met zich meebrengen. Als je auto niet kent is het gevaar om mee te rijden. Bij het normaal rijden is er overigens niets aan de hand en is de auto normaal te schakelen. Wie heeft hier ervaring mee. Is het vervangen van de M90 bak naar een M47 bak een optie. Overigens gaan we er van uit dat oorzaak in de koppeling moet zitten echter weten we dit niet zeker. Nogmaals wie weet hier een oplossing voor.
Ik hoor het graag.

Groet,

Henrik

Ik zie door al je topics het bos niet meer.
Er zijn erg veel suggesties gedaan in de verschillende topics. Nu is niet te zien wat de stand van zake is en waarmee 'we' je kunnen helpen.

Wie heeft een dergelijk interieur van een 245, bouwjaar 1976 liggen ?

En wie o wie kan mij helpen aan het zwarte klipje plus veer waarmee ik de gril kan vastzetten ?

Gezocht voor een 940 sedan een volvo geintegreerd kinderzitje
mijn 940 sedan heeft zwarte/donkergrijze pluche bekleding.

Ben momenteel bezig met het behandelen van alles roest om en aan de 244. Echter zou ik graag wat tips willen hebben van de ervaringsdeskundigen.



Van deze roestplek was ik op de hoogte, heb tot nog toe alleen de losse laklaag verwijdert.




Deze kwam wel als een verrassing, heb de bumperstrip verwijdert en kwam achter deze nare verrassing. Wellicht is de bovenste op te lossen door het slechte deel eruit te slijpen en een nieuw stuk in te lassen. De onderste word een lastiger verhaal, wellicht een nieuw reproductie stuk erin? Zoja waar kan ik daarvoor het beste terecht? Onderdeel nummer?

Bijlagen

Miniatuurweergaven
   

Ik hoop dat iemand een idee heeft.

De bagagerolhoes van de 245 rolt niet meer uit zich zelf op. Ik heb hem aan alle kanten bekeken maar ik zie nergens waar ik hem los kan maken om te zien wat er aan de hand is.

Als ik hem helemaal uit trek rolt hij ongeveer nog een cm of 10 in.

Hoop te horen.

Groet Jeroen

Gezocht:

Roestvrije achterklep voor een 245, met werkende achterruitverwarming.

Het liefst het type met een chromen greep (volvo is uit 1983) maar nieuwer mag eventueel ook.

Kleur van de auto is wit dus in het wit zou super zijn, maar andere kleuren ook welkom.

Heeft u er nog eentje liggen (midden nederland) hoor ik dit graag.


Reacties graag per mail: jpg.visser (apenstaart) me.com

Alvast dank.


Groet Jeroen

Ik ben op zoek naar een voorruit voor mijn volvo 245 g uit 1975. De raam lijst is op diverse plekken zwak/ doorgeroest en daar moet wat aan gebeuren. Mijn huidige voorruit heeft een barst en die ga ik er due iet heel uit krijgen. Het liefst met rubbers

groet Sander

Te koop:
Diverse onderdelen voor Volvo 240-760-Amazon wegens ruimtegebrek.

*Stroomverdeler Volvo 164e in prima staat. Prijs: € 150,00
*Flatnose motorkap voor Volvo 240,geel,motorkap is in prima staat. Prijs: € 65,00.
*Radiator Volvo 240 D24/740 D24 HAGELNIEUW origineel Volvo,Volvonummer: 8602247,
Prijs: € 110,00.
*Automatische versnellingsbak BW35 voor Amazon of 140-serie.
kompleet met koppelomvormer. Prijs: € 250,00. VERKOCHT
*Automatische versnellingsbak BW35 voor Volvo 164.
inclusief koppelingshuis Volvo 164 en koppelomvormer. Prijs: € 250,00.
*Automatische versnellingsbak BW55,kompleet met koppelomvormer. Prijs: € 250,00.
*BW55-koppelingshuis voor PRV-motor.
ideaal voor AW70/71-conversie. Prijs: € 40,00.
*B20-motor met 8-gats krukas,zonder cilinderkop. Prijs: € 250,00
ideaal voor ombouw naar 2100cc met B21-zuigers.
*Stoelen met leren bekleding Volvo 760 (links en rechts),engelse uitvoering,kleur zwart.
Prijs per stuk: € 40,00.
*Kachelmotor-unit Volvo 240 (zonder airco) met bedieningspaneel.
3 standen. Prijs: € 100,00.
*Kofferdeksel Volvo 240 sedan (nieuw type),groen metallic. Prijs: € 75,00.
*Cilinderkop 1000530 voor revisie. Prijs: € 40,00.
*Inlaat-spruitstuk Volvo B230F,gebruikt. Prijs: € 50,00.
*Cilinderkop 1000160.
*Diverse klepdeksels B21/B23. Prijs per stuk: € 20,00.
*T-nokkenas Volvo 240-serie. Prijs: € 40,00.
*M-nokkenas Volvo 240-serie. Prijs: € 30,00.
*L-nokkenas Volvo 240-serie. Prijs: € 30,00.



Heeft U interesse,bel/mail of PB:
Pieter van der Ligt
HEIJEN
Tel: 0485-511157
06-53719377
Email: pietervdligt@kpnmail.nl