Wie heeft er een goed setje te koop? Voorkeur voor koni.

Inmiddels voorzien. Kan op slot!

Stuurhuis voor Volvo 940 GLE 2.3 HPT (94) gezocht.
Graag via mailtje naar puckstevens@gmail.com of PB tje.
Ook zou ik graag willen weten welk type ik daar voor nodig heb, past het stuurhuis van een 740 ook?
Heel graag jullie reactie.
Groet Pluk

Na jaren Vw's nu mijn eerste Volvo. Mijn vader had de 144 al 12 jaar in bezit. Vond het altijd al een mooie auto maar het was geen liefde op eerste gezicht. Gebruikte de laatste paar jaren altijd vw polo's 9 (4 stuks)voor mijn dagelijks vervoer. Mijn laatste was een polo GT uit '90 en die had ik voor weinig gekocht en al ruim 100000km verder begon hij uit elkaar te vallen. Ik stond op het punt vader te worden en het werdt nu echt wel tijd voor een degelijke auto. Heb niks met moderne auto's maar dacht ook niet dat je een oldtimer voor dagelijks vervoer kon gebruiken. Na dagen op internet te hebben gezocht naar een goede dagelijkse wagen (heb zelfs overwogen een multipla te kopen!!!???) had ik niks gevonden wat ik leuk vond.

In de tussen tijd was mijn vader al een tijd op zoek naar een huis in Zweden om van zijn pensioen te genieten. Toevallig vond hij rond die zelfde tijd een mooi stuk land in zweden. Hij had zijn eigen huis binnen een week verkocht en ging dus al snel verhuizen. Hij belde mij met het goede nieuws en vroeg meteen of de 144 niks voor mij was, want die bleef in Nederland. Na een week te hebben proef gereden was ik verkocht.

Het is een 144 de luxe automaat uit '72 en is altijd heel goed verzorgt door mijn vader. Was blij verrast hoe comfortabel de wagen was en goed hij mee kwam met het huidige verkeer. Had ook nog nooit automaat gereden en vind het heerlijk.

Na een jaar rijden heb ik hem helaas achter op een (je raad het nooit) een polo gereden. Dacht dat hij niet meer te redden was maar ga toch een poging wagen.

Zo stond hij erbij toen we op vakantie waren met de eriba erachter.

[ATTACH=CONFIG]187[/ATTACH]

En dit is de schade na de aanrijding. Dacht eigenlijk dat het einde verhaal was. Toch maar alle schade weg gehaald om te kijken hoe erg het was.

[ATTACH=CONFIG]191[/ATTACH]

Na demontage van de schade.

[ATTACH=CONFIG]188[/ATTACH]

Schade was nog te overzien maar had wel een donor wagen nodig. Deze vond ik in Groningen.

donor wagen

[ATTACH=CONFIG]189[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]190[/ATTACH]

De oude eigenaar haalt de motor er nog uit en volgende week kan ik hem ophalen. Heb de hele week vrij genomen en hoop een heel eind te komen. Spuiten van de auto zit er op dit moment niet in. Beperkt budget, en wil kijken wat de wijzigingen aan de oldtimer regeling gaan zijn. Belangrijkste is hem weer op de weg te krijgen.

Gr stef

Bijlagen

Miniatuurweergaven
                   

Wie heeft deze?
Toevallig net een foto op internet tegen gekomen:

Goedemorgen,

Sommige zullen mij al kennen van het volvo850forum. Ik ben al 3 jaar in het bezit van een groene 850 t-5r en sinds 8maanden ook nog een rode 2.5 20v.
Een paar dagen geleden had Arjen zijn donkergrijze 244 te koop staan. Ik heb een keer met dat ding gereden en sindsdien wilde ik eigelijk ook een RWD. Dus snel de keuze genomen en besloten om de 244 van Arjen over tenemen.

het is een GLT 2.3 8v uit 89. Dit is voor nu de enige foto.

http://www.reinemoen.net/ting_og_tang/volvoarjent5r.jpg

De rode 850 zal waarschijnlijk plaats gaan maken en de 244 word dan mijn dagelijkse kar.
Op het moment heb ik er nog weinig plannen mee, maar die komen vanzelf. Eind februari, begin maart neem ik de auto over.

Groetjes Wouter

voor mijn volvo 264 uit 1974 zoek ik de lampjes die links en rechtsachter op de achterschermen gemonteerd worden,
je ziet ze voornamelijk op amerikaanse uitvoeringen.
in mijn auto zaten wel de gaten maar geen lampjes
ik heb alleen de rubbers en fittingen dus alleen de glaasjes met het chroomrandje mag ook
de lampjes die je veel op de 100 series ziet zijn te klein
groeten eric

Sinds een paar maand maakt mijn Volvo 240 een vreselijk kabaal (resonantie) tijdens het optrekken in de 1ste en 2de versnelling. Eenmaal op snelheid verdwijnt het geluid nagenoeg weer. Mijn buurtgarage weet zich geen raad met dit geluid. Iemand hiermee bekend???? of iemand een idee wat dit kan zijn???

Dashboard en middenconsole verlichting van mijn paarse verhuiswagen Volvo 940 1998 is uitgevallen na het uitzetten van het contact en het vervolgens weer aanzetten. Nu rij ik sowieso met de gsm gps snelheid aan, maar toch een beetje licht is wel aangenaam.

Zekering 25 is ooit verwijdert om het licht (nl. Xenon) uit te kunnen zetten, zekeringen 21 en 22 zijn in orde.

Dimmer heb ik uitgewisseld met werkend exemplaar, geen verschil (dimmer teruggeplaats in andere auto, werkt wel)

Met het contact uit:
Licht uit -> radio standby lichtje radio uit
Stadslicht -> radio standby lichtje radio aan
Dimlicht -> radio standby lichtje uit

De lichtschakelaar dus werkt ri. radio en dus db/mc verlichting?

Dashboard/klokkenwinkel er uit gehad, kon geen 'verbranding' of breuk ontdeken, anders dan op de foto, maar dat ziet er niet uit als breuk/schade.

In de hoeveelheden draden achter het schopbord ook niks kunnen ontdekken...

Suggesties zijn meer dan welkom

groet
Sander

Bijlagen

Miniatuurweergaven
       

Hoi mensen,
ik ben hier al weer een tijdje niet geweest, maar voel nu toch de behoefte een stukje te schrijven.
Ik ben tevreden Volvo 240 rijder ('92 estate lpg) maar ik ben nu tijdelijk Volvoloos. Mijn wagen is namelijk op de A12 afgelopen week aangereden geweest door een BMW bestuurder die het langzaamrijdend verkeer niet zag. Hij is met 130kmpu op mijn trekhaak gebotst.
Bij de meeste 240's en ook die van mij zit deze aan een stalen balkconstructie die aan het chassis is gelast. Na de klap was deze constructie helemaal van het chassis gepeld en hetzelfde geldt voor de carosserie aan de rechterzijde. Het is goed te zien wat kreukelzone betekent want het blik van de 240 staat alle kanten op. Het dak is geknikt en de rechter balk is flink krom. Mijn stoel stond los op de bodemplaat, was ook losgescheurd. Maar.. we hebben gelijk als we zeggen dat je na een fiks ongeluk met een Volvo nog kan rijden. Dat klopt, ik heb hem naar de benzinepomp gereden waar hij is opgehaald. De BMW was toen bijna niet meer tot rijden in staat.
Nu was ik bijna klaar met het opknappen van de auto en al vind ik kinderachtig om te zeggen, ik was best verdrietig toen ik die koplampen op de auto af zag komen. Ik ben op zoek naar een nieuwe. Door het opknappen heb ik nu eigenlijk geen geld om een hele goede vergelijkbare nieuwe te kopen, maar ik ben wel op zoek naar een 240 voor dagelijks gebruik (ca 300km/dag) voor rond de €1800. Dus een late 240 op LPG in goede staat. Ik ben liefhebber en ook bij het register ingeschreven. Ik zie het gewoon niet zitten om zoiets mee te maken in een golfje of zo..
Mocht u een goede tip hebben of staat uw auto te koop, laat het mij dan even weten.
Met vriendelijke groet,
Frank Vugts

Als mijn auto koud is komt er zo'n ontzettend jankend geluid uit de buurt van mijn km-/dagteller. Het geluid lijkt zich wel voor te doen op basis van hoe hard er iets ronddraait in de teller zelf, als ik afrem dan wordt het minder/langzamer en als ik boven de 50km/u kom dan lijkt het ook minder (of ik hoor het niet door het omgevingslawaai :p).

De snelheidsteller werkt wel, alleen de dagteller doet het niet.

Nu zei m'n broertje dat het misschien kon komen doordat er een tandwieltje in de teller zou zijn afgebroken en dat er twee manieren waren om het te fixen:

- KM Teller maken;
- Heel nieuwe tellerbak erin.

Gezien ik de auto altijd nodig heb, voel ik er niets voor om die teller te gaan fixen (kost best wat werk, toch?). Hoeveel werk is het om die hele tellerbak uit een 244 te halen en een andere erin te zetten?