Hallo,

Ik ben Vitor Cardoso, uit Rotterdam,
Na een 760 td heb ik nu een 244 gl uit 1983,

Tot zo[ATTACH=CONFIG]219[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]220[/ATTACH]

Bijlagen

Miniatuurweergaven
       

Hoi

Tijdens hard remmen hoor ik LV een *bonkbonkbonk*, maar m.i. het wiellager LV moet zijn. Het stuur trekt overigens nog niet naar links.

Voor vervanging vd wiellagers heb ik uiteraard al de bekende handboeken, maar alleen nog geen poelie/lager trekkers.

Heeft iemand ervaring met de kwaliteit van Datona? --> http://www.datona.nl/lagertrekkerset.html
Of is dit stuk gereedschap in de praktijk niet noodzakelijk en red ik het ook met een hamer en schroevendraaier

(heb al gezocht in het forum, maar kan er weinig over vinden)
groeten,
Boaz

Mijn voordeur aan de passagierskant (van de 240) opent moeilijk, zowel wanneer ik aan de buitenklink trek, en met het hendeltje van binnenuit. Iemand misschien een idee wat ermee aan de hand is en hoe ik dit kan verhelpen? Alvast bedankt!

Hallo

Ben bezig een andere versnellingsbak m47 vijfbak aan het plaatsen, het probleem is dat ik de bak er niet vergenoeg op krijg.
Er blijft een rand open van één cm als ik de onderste twee bouten er in draai blijft de bak boven open staan.
Heb jet idee dat het geheel er niet helemaal op schuift.

Heb de koppeling ingedrukt als ik de bak plaats (draadeind met twee moeren) was bij demontage makkelijker.

wat doe ik niet goed, wie heeft advies.

het is een Volvo 240 station 2300 uit 1991.

Hoi,

Mijn 144 had wat koppijn, koppakking heeft het begeven. Doordat ik op gas rij stopte de motor vanwege een bevroren verdamper. Aangezien de kop een jaar of 7 ook al eens gevlakt is doe ik dat liever niet nog een keer. Weet iemand toevallig de toleranties van hoe krom een kop mag zijn voordat je hem moet vlakken?

Groet,

Mathieu.

Ik zal me zelf hier even voorstellen.ik ben Wim maar de meeste kennen mij als Koekie.
Ik ben van oorsprong een echte Opel man maar ben door het gebruiken van een motor uit een 960 voor in mijn vorige
driftauto een Opel Manta BCC,erg gecharmeerd geraakt van Volvo.
Hier een foto van deze auto.

[ATTACH=CONFIG]197[/ATTACH]

Deze auto is inmiddels gedemonteerd en verkocht
Ik heb nu een 960 sedan type II waar een kapotte 2.5 inzat en waar ik nu de 3.0 uit de manta in heb gehangen.
Auto is volledig gestript,omgebouwd naar het oude type neus en voorzien van een kooi.
Multylink achteras is er onderuit zit nu een as van een 940 onder maar word nog vervangen door een exemplaar van een Hyundai H100.

[ATTACH=CONFIG]198[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]199[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]200[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]201[/ATTACH]

De rest van de foto's staan op m'n facebook pagina http://www.facebook.com/media/set/?set=a...077&type=3

Bijlagen

Miniatuurweergaven
                   

zoals bij vele volvo's, ook mijn dagteller en kilometerteller doen het niet meer.

welke versies zouden er allemaal in passen, van andere volvo's ?

deze bijvoorbeeld ?

http://www.marktplaats.nl/a/auto-onderde...ousPage=lr

Als ik mijn auto met de afst.bd. sluit gaan de waarschuwingslichten niet branden, wáár zit de sensor hiervan om dit te verhelpen dat de waarschuwingslichten wél weer gaan?.

Hallo heren en volvo dames niet te vergeten.
Op mijn 244 uit 1984 wil ik nieuwe schijven en remblokken plaatsen
waar koop ik die het goedkoopst - Bij mijn garage is het ca eur 45 voor een schijf en
voor de remblokken vragen ze eur 50,- per kant - dit lijkt me aan de hoge kant.
Op internet vindt je schijven voor eur 30,- incl en blokjes per set voor ca 16,- eur.

Wie heeft een goed adres?

Alvast dank
Mark

Hoi,

Ben op zoek naar een km-tellerkabel voor een Volvo 244 met m46 bak.
Ik weet niet of ze van een m46 of m47 passen ivm de lengte.

Laat maar horen als je wat hebt liggen.