Hoewel mijn dealer (Volvo Vos in Gorinchem) altijd erg behulpzaam is zou ik graag VIDA op mijn computer hebben.

Wie heeft een kopietje voor me ?

Hoor graag, alvast bedankt !

Groet,

Hans

Vandaag weer met de 144 aan het rijden, hij remt nu perfect met de nieuwe remklauw!

Ik heb alleen nog een paar probleempjes:

Op lpg slaat de motor af en toe gewoon af, b.v. als ik rem voor het stoplicht. Ook merk ik dat, als ik het gaspedaal een heel klein beetje intrap, hij met minder toeren gaat lopen en bijna afslaat.

Zou het gewoon de stationairafstelling zijn?

---
Verder hoor ik bij het optrekken steeds een tik ergens onder de auto. Het klinkt alsof iemand met een hamer tegen de uitlaat tikt.

Heeft iemand suggesties waar ik het zoeken moet?

Ik zoek 2 delen. De lijsten die " op" de voordeur ligt van de 142, aan de buitenkant tegen het raam.
Weet niet hoe deze heten in volvovakjargon.

Rechts zittie nog maar links istie foetsie. Hoe worden deze normaliter gemonteerd ? Ik zit niet in de buurt van de auto nu

Beste mede-liefhebbers,

ik ik ben op zoek naar een leuke 240 estate. Alleen benzine, Max 350.000 km, met geldige APK en goed onderhouden?
prijsidee tot 1000 euro.

iemand?

bedankt!

groet,
Jan

Iemand ervaring met het inbouwen van een Hella intervalschakelaar in een 144 (bouwjaar 72)? Heb wel wat gevonden maar dat is meer gericht op Amazon en ouder. Ik heb dan weliswaar het schema erbij, maar wil graag weten of dat wel degelijk toe te passen is bij een 144, iets wat schijnbaar bij een Amazon niet gaat namelijk.

Zo een dus: http://img254.imageshack.us/img254/1083/interval2.jpg (schaamteloos gekopieerd van mr. google)

...in een wissellijst. Even fotootje van gemaakt. Mooie tagline.

Bijlagen

Miniatuurweergaven
   

hallo,

wat voor een lasapparaten gebruiken jullie om aan de volvo te lassen?
Ik ben op zoek naar een geschikt mig/mag apparaat en zat te denken aan Kemppi? iemand ervaring?
En hoeveel ampere moet hij ongeveer zijn? en hoeveel Volt? 220? 0f 380?
Hoor graag jullie ervaringen

Julius

Ik heb sinds kort een Volvo 240 station uit 1993 en hier heb ik een klein probleempje mee. Als de lichtschakelaar op uit staat en contact staat aan werkt alle verlichting. Op de middelste stand werken alleen de stadslichten (zoals het hoort) maar op de derde stand werken ook alleen de stadslichten en niet de dimlichten. Een enkele keer doen ze het wel maar vaak niet. De lichtschakelaar is al vervangen en daar zit het dus niet in. Het is een 2.0 polar.

Iemand een idee. De auto moet binnenkort voor de APK en dit is natuurlijk een afkeurpunt.

Hallo,

Ik ben al een tijdje niet meer zo actief op het forum omdat ik mijn 240 verkocht heb. Het thuis front protesteerde destijds dat men de auto te spartaans vind. Een citroen Xsara gekocht prima auto maar oh zo saai en als je gewend bent alles in je achterbak te smijten of op de trailer te kunnen gooien. tja...dan gaat het kriebelen. Ik zit al een tijdje te kijken na een 940's dat lijkt mij een mooi compromie. Ik heb de zoek functie op de site gebruikt en de site van volvotips doorgspit. Ik heb een mooie 940 met een 2.3 i.c. blok op het oog. Ik krijg het het niet helemaal duidelijk of dit op hetzelfde sleutel niveau zit als een 2.3i, 240. Het leuke van die auto is dat ik nagenoeg alles zelf kon doen en dat gaf ook een behoorlijk gevoel van veiligheid. Rij namelijk regelmatig naar het oostblok.

Wie kan me hier meer info over geven? Zit een 940 qua electra en body op een vergelijkbaar niveau als een 240 uit " 92? Of moet ik na een 940 kijken met een 2.3i blok? Kun je bijvoorbeeld zo'n Intercooler er uit sleutelen? En geld hier ook voor hoe jonger hoe beter? Dit zijn de vragen die mij zo te binnen schieten. En natuurlijk andere goede suggesties welkom!

Graag hoor ik van jullie.

Nadat mijn vader de koppakking heeft vervangen van zijn B21et blok blijkt het koelwater nog steeds over te koken. Het vreemde is echter dat bij een open expansievat het heel lang goed gaat tot er in een keer een fontein van heet water uit spuit. Geen idee waar dan plotseling die druk vandaan komt!? We hebben er ook al een andere thermostaat in gezet, maar dit lost het probleem niet op. Iemand?