Wie helpt mij aan een goede nokkenas voor mijn B20. Type maakt mij niet zoveel uit als de nokken maar allemaal even hoog zijn.

BVD
Arno 06-2904 5139

Hallo,

Ik vroeg mij af of een normale 850 dezelfde bak heeft als een 850 2.3 T-5. Het gaat hier om een M56 handbak. Kan iemand mij dit vertellen?

Mvgr,
940crosser

Ik zoek voor mn turbo-project een net turbo-spruitstuk.
mijn huidige is gescheurd bij de aansluiting van de turbo. zoek er dus 1 zonder scheuren.

prijs komen we wel uit

M.v.g.

Rutger

Ik zoek de bout/steun met klipje voor de gasveer van de achterklep van een 245 (1979).

Heeft iemand deze liggen? Dan kan onze achterklep weer blijven openstaan

Bijlagen

Miniatuurweergaven
   

ik zat gisteren tijdens de sleuteldag te denken. als ik een turbo motor dadelijk In de oranje heb zitten. en ik wil mijn rembekrachtiging van vacuüm voorzien waar haal ik deze vandaan. aangezien als de turbo druk levert het hele inlaat traject dan onderdruk staat.

Voor mijn 144 en 145 zoek ik een zware stabilisatorstang en een setje modderbakken.
En voor de 145 nieuwe rubbers of pu voor de voorwielophanging?
Wat zijn de merkbare verschillen en hoelang gaat het 1 en ander normaal gesproken mee?

Afgelopen week was het guur weer, dus ondanks de korte afstand (10km), lekker met de 740 naar mn werk gegaan. Het is immers de laatste week, dus hij mocht nog even de beentjes strekken voordat hij op stal moet.
Als het van het weekend mooi droog weer is, misschien nog ff een stukje kachelen. En misschien dat ik (gezien de lage benzineprijs) hem alvast vol gooi, over een maand of 3 zal het vast weer duurder zijn. Dan nog even een sopje erover en hij gaat onder het hoesje de garage in.

Als het goed is zijn er wat spulletjes onderweg om hem de komende 3 maanden toch een beetje te vertroetelen. Wat ik van plan ben:
- carterventilatie schoonmaken
- catch can aansluiten
- distributieriem vervangen
- schoonmaken (zowel kofferbak uitmesten als motorblok ontvetten)
- intercoolertraject schoonmaken
- nieuw luchtfilter, olie, oliefilter, bougies ("Oh, liever verse")
- visco fan vervangen door elektrische (wie heeft er een adapter om een tempsensor in te draaien)

Hier een fraaie animatie van deze beroemde auto...


https://www.youtube.com/watch?v=***GbcKTKwc

(edit)

Link doet 't niet!
Op de "sterretjes " in de link staat eigenlijk een mannelijk geslachtsdeel beginnend met een hoofdletter "L" .
Alleen de forumcensuur gooit 'm er dan uit...;-)

Mijn 245 van 1987 met een 230K motor heeft wat problemen met de loop. Na start problemen met een koude motor heb ik de bougies, verdelerkap, rotor en bougiekabels vervangen. De koude start verloopt nu zonder problemen zoals verwacht. Echter, zodra de choke weer helemaal teruggeduwd is loopt de motor niet lekker. Wanneer er gereden wordt met een gelijkblijvend toerental, schokt de motor in meer of mindere mate. Bij stationair lopen heeft de motor bijna de neiging om af te slaan. Er is geen probleem wanneer het toerental oploopt bij accelereren. Als ik de choke een klein stukje uittrek is het schokprobleem afwezig. In welke richting moet ik het zoeken? Stationair toerental verhogen, benzinepomp?

Beste mede Volvo rijders,

Een klein probleem met mijn heerlijke 240.
Sinds kort brand het lampje van de lambda sonde. En sinds kort trekt mijn Volvo soms wat haperend in de 1e en 2e versnelling.
Wanneer ik gewoon rijd in de bebouwde kom en de snelweg gaat alles perfect en heb ik nergens last van.
De brandstofpomp is onlangs vervangen, maar de nieuwe Bosch pomp maakt nog steeds veel geluid.

Rijden kan ik er zeker nog mee, maar het gaat allemaal wat minder soepel.

Wie o wie kan me helpen met deze kenmerken. Wat zou het probleem kunnen zijn.
Alvast bedankt