Hallo Volvo-liefhebbers
Een vraag over onze 245 uit 1981. Deze auto is voorzien van een B 21 A blok met een 4 + overdrive. Als ik s'nachts wel eens terug naar huis rijdt, wil ik incidenteel wel een een keertje gas geven, om te zien hoe hard hij nog wil lopen. Eigenlijk houdt het op bij 140 in zijn 4, 150 is na lang wachten ook nog een optie. In de overdrive houdt hij zijn snelheid wel vast, maar gaat niet harder rijden. Heb hier nooit belangstelling voor gehad, doch afgelopen jaar voor het eerst ver weg, en toen bleek onze 245 op de Duitse autowegen met volle vakantie-bepakking en 4 personen zelfs moeite te hebben om de 110 km/h te halen in de 4. Een lichte stijging in de weg was voldoende om de snelheid terug te doen lopen.
Verder loopt de auto goed, start onder alle omstandigheden perfect en heeft een gebruik van 1 op 11/12. Loopt alleen op benzine, geen gas dus.
Km stand is 250000.. Compressie is op alle 4 de cilinders 12 bar.
Rijdt zo'n 3000 km per jaar.
Alvast bedankt voor reactie,
Volvogroet,
Luud

Bij m'n pas verworven 244 werkt de kachel niet helemaal zoals het hoort. Wat mij opvalt is dat de auto vlot op temperatuur komt (en dan ook netjes op temperatuur blijft) en dat ook de kachel direct op volle kracht aan het werk gaat, ook als de schuif helemaal naar links (cool) staat. Best lekker in dit jaargetijde, maar het hoort toch niet zo. Na een minuut of 10 rijden wordt de kachel dan weer koud zoals het hoort en kun je vervolgens de temperatuur regelen. Erg exact gaat dat niet; het is steeds wat zoeken tussen te warm en te koud.
Mijn vorige 244 was exacter te regelen en bleef gewoon koud als de schuif op cool stond. Wat zou het kunnen zijn ?

Bij mijn oude 244 stond er een "thuiskomertje" (origineel Volvo) als reservewiel in de bandenbak. Mijn mijn nieuwe (zelfde type, zelfde bouwjaar) een volwaardig wiel. Wat is origineel ?

Bij mijn vorige 244 was de binnenkant van de motorkap ge?soleerd (met zo'n bekleding die je kunt vastklikken). Bij m'n nieuwe (even oud, zelfde type) zit er niets. Ik verbeeld me ook dat ik bij de nieuwe meer motorlawaai hoor (maar wel minder windgeruis...). Kan dat kloppen en hoort die bekleding er standaard op/in ?

ik kan een verdamper kopen van hetzelfde type als ik heb: Necam HP135.
Een echte ouderwetse verdamper, maar blijkbaar een beetje speciaal, doordat ie met vacuum (of druk?) wordt aangestuurd via de luchtinlaat.

Nu is de degene die ik kan kopen uitgerust met een electronische module en een plugje waarop staat 'do not plug'. maar het is WEL dezelfde NECAM HP 135.

Weet iemand of je dit makkelijk passend kan maken?????

Vind het ook zo wat om een gasboer lastig te vallen met mijn gierige gedrag....

Wie weet in de (wijde) omgeving van Haarlem een garagist die met liefde en verstand van zaken en dan ook nog betrouwbaar en betaalbaar aan 240's sleutelt? Voor een goed adres rijd ik graag een stukkie om.

Frans

Wat zijn de beste plaatsen in de 240 estate om speakers in te bouwen? In de voorportieren van onze 'nieuwe' 240 zitten Volvo speakers van tamelijk belabberde kwaliteit, ik denk 10 cm doorsnede of zo. Die kan ik vervangen (dat zullen dan kleine speakers van een betere kwaliteit worden) maar is er ook nog wat te verzinnen met extra speakers achterin / in de bagageruimte? Wie heeft evaring?

N.B. een boombox hoeft het natuurlijk niet te worden, maar als er een contrabas speelt hoor ik ook graag een contrabas ipv een duf plofje)

Frans

Is het normaal dat de bedrading die door de auto naar achteren loopt onbeschermd ligt? Natuurlijk zijn de kabels z?lf wel geisoleerd, maar ze lopen allemaal een voor een naar achetren. In de 740 / 940 was het zeg maar een grote multikabel.

Ik krijg sowieso de indruk dat er met de elektra wel wat gegoocheld is bij onze nieuwe aanwinst...


Frans

http://www.webbvideo.com/hedberg-product...edberg.mpg 8)

16V... Cylinderinhoud weet ik niet maar zal niet boven de 2.5 (lange slag penta krukas) uitkomen (anders worden de cylinderwanden te dun..)...

En heel veel pk's..


JW

bij iedere hobbel valt mijn dashbordkastje open dat is pijnlijk voor de knieen van mijn passagiers en ook knap irritant na een aantal hobbels.
ik heb er nu een stukje ducktape opgeplakt werkt perfect.
maar wat te doen is dit vaker zo of slijtage en wat is er aan te doen.