Welkom, gast |
U dient zich te registreren voordat u berichten kunt plaatsen op dit forum.
|
Gebruikers online |
Er zijn momenteel 145 gebruikers online. » 0 leden | 143 gasten Bing, Google
|
Meest recente topics |
Einde productie Volvo met...
Forum: Volvo nieuws uit de Volvo wereld
Laatste bericht door Madman
, 13:17
» Reacties: 0
» Weergaven: 9
|
LPG trekhaak voor dikke o...
Forum: Carrosserie, interieur en bekleding / exterior and interior
Laatste bericht door BartJu
26 March 2024, 23:39
» Reacties: 0
» Weergaven: 17
|
Achterlichten Volvo 245 s...
Forum: Gezocht
Laatste bericht door socrates
26 March 2024, 14:02
» Reacties: 0
» Weergaven: 24
|
Tikkend geluid, motor, re...
Forum: Motor / Engine
Laatste bericht door BartJu
25 March 2024, 20:10
» Reacties: 3
» Weergaven: 71
|
Eerste Volvo
Forum: Ik en mijn Volvo
Laatste bericht door BartJu
25 March 2024, 19:59
» Reacties: 10
» Weergaven: 135
|
stottert bij accelereren
Forum: Motor / Engine
Laatste bericht door Marc1970
22 March 2024, 12:19
» Reacties: 7
» Weergaven: 139
|
Volvo 240 DL 1991 Start b...
Forum: Motor / Engine
Laatste bericht door Joahmeijer
21 March 2024, 19:27
» Reacties: 2
» Weergaven: 83
|
Past wiel op velg
Forum: Veren, schokdempers en wielen / Suspension, shocks and wheels
Laatste bericht door Dopski
21 March 2024, 18:52
» Reacties: 3
» Weergaven: 67
|
olieafscheider
Forum: Motor / Engine
Laatste bericht door Rob
18 March 2024, 23:03
» Reacties: 4
» Weergaven: 95
|
Verlagingsveren 245 Bilst...
Forum: Gezocht
Laatste bericht door Ziko
18 March 2024, 10:42
» Reacties: 0
» Weergaven: 47
|
|
|
Zuigerkoeling |
Geplaatst door ruuds70 - 11 December 2005, 10:04 - Forum: Motor / Engine
- Reacties (12)
|
|
In autotest jaarboek 1993 las ik dat vanaf dit modeljaar (1993) zuigerkoeling werd toegepast op de B200/B230, ook de uitvoeringen zonder turbo.
Wist ik niet, vraag me af of dit klopt?
Wie weet er meer van
groet
Ruud
|
|
|
turbo+ |
Geplaatst door eric vermeer - 10 December 2005, 13:07 - Forum: Specifieke TURBO info
- Reacties (33)
|
|
ik ben al lang op zoek naar een turboregelklep voor een 240 turbo intercooler maar omdat hier bijna niet aan te komen is ben ik naar een andere oplossing aan het zoeken nu bestaat er voor een 740 b230ft ook een turbo+set zou dit werkend te maken zijn of heeft iemand nog zo?n origineel turbo+set voor een 240 die hij wil verkopen
|
|
|
wat is een b23 motor met 5-bak waard? |
Geplaatst door bart_hendrickx - 9 December 2005, 20:27 - Forum: Algemene onderwerpen
- Reacties (5)
|
|
hoi,
ik heb een vraagje. Wat is een b23 motorblok met 5 bak waard? Het komt uit een 240 station van bouwjaar '84. Blokje heeft 250.000km gedaan. Loopt verder nog goed. De bak is ook nog prima in orde.
Kan ik het bij het oud ijzer gooien of kan er nog iemand blij mee gemaakt worden?
Groeten bart
|
|
|
Geen laadstroom en allerlei oplichtende lampjes |
Geplaatst door Volvovan - 9 December 2005, 16:54 - Forum: Elektrische installatie / Electrical circuit
- Reacties (5)
|
|
Geacht Forum,
ik leg u het volgende probleem voor :
mijn Volvo heeft in zijn dashboard (u weet het misschien nog wel : het dashboard waarvan de verlichting het laatstelijk niet deed omdat de bedrading bij de zekeringenkast vreemd genoeg niet was aangesloten) een viertal lampjes die oplichten :
1. het felst gaat het laadstroomlampje;
2. en 3. dan volgen de handremlamp en de remcircuitlamp;
4. het zwakst schijnt ook nog "lampjestuklampje".
De lampjes flikkeren lichtjes. Leuk hoor met de Kerst in aantocht, toch ben ik er niet blij mee.
En hij laadt de accu niet meer, gemeten aan de accupolen loopt langzaam de spanning weg.
In een eerdere topic werd geadviseerd de koolborstels bij de dynamo te vervangen. Zou dat hier ook het geval kunnen zijn en zo ja, waar gaat het dan precies om. Zijn het de koolborstels van de dynamo zelf of van de regelaar. Moet het zaakje uit elkaar of is eea te meten ergens.
En waarom branden die andere lampjes ook mee ????????????????
Bij voorbaat mijn hartelijke dank voor de door u te nemen tijd en te besteden aandacht.
Doei
Geert
|
|
|
drupje |
Geplaatst door Holowkregel - 7 December 2005, 21:19 - Forum: Motor / Engine
- Reacties (3)
|
|
sinds ik mijn 240 heb drupt ie. na de olie troep aan de onderkant eens mooi schoon gemaakt te hebben weet ik waar ie drupt. precies onder die kast aan de voorkant vd motor daar zitten al die belangrijke snaren in dacht ik zo. en net daaronder zitten die delen vd stuurbekrachtiging als ik t zo zie. precies in t midden van die balk tussen de wielen waar die buisjes over heen lopen. elke keer 1 drupje olie of vd stuurbekrachtiging. vloeistoffen gecontroleerd maar olie blijft na half jaar (ik rij weinig ong.2500km.) gelijk lijkt t. de stuurbekrachtigingsvloeistof stond net onder minimum maar dat stond ie ook al toen ik m kocht. maar ja t lekt maar iets dus ik weet niet waarvandaan iemand ideen wat t kan zijn.
|
|
|
speakers |
Geplaatst door Holowkregel - 7 December 2005, 19:02 - Forum: Carrosserie, interieur en bekleding / exterior and interior
- Reacties (68)
|
|
ik wil mijn standaard spaekers in de voordeuren vervangen want ze zijn gaar. maar nu heb ik al een beetje gezocht op het forum maar er staat alleen dat het geen standaard maat is. ook zijn die dingen vierkant en je kunt alleen ronde kopen. je zit ook met de maten ronde steken denk ik op het hogere deel van je deurpaneel en zal waarschijnlijk niet mooi passen. omdat ik net mooie deurpanelen heb wilde ik het (voor de verandering) eens niet te onbenullig doen. dus vraag: wie heeft er ook andere speakers in zitten en wat is mooi en past goed? wie heeft een suggestie hoef ik het niet zelf te bedenken want twee weten meer dan 1
|
|
|
3 natte bougies en 1 droge |
Geplaatst door GT Jan-Willem - 7 December 2005, 15:36 - Forum: Motor / Engine
- Reacties (11)
|
|
Mijn B23e loopt op 3 poten: heb bougiekabels en massa nagekeken. Niets te zien. Bougies uitgeschroeft, 3 zijn zwart en nat, eentjes is droog en bruin. Klopt mijn gedachte dan dat 1 cylinder geen benzine krijgt en waaraan kan dat liggen :?:
dank!
|
|
|
Turobodruk meter stand |
Geplaatst door Lukas Lagerweij - 6 December 2005, 17:06 - Forum: Specifieke TURBO info
- Reacties (23)
|
|
Ik heb het idee dat er door de vorige eigenaar aan de turbodruk is geschroefd.
De stand van de drukmeter staat (met motor uit) exact op grens van geel naar rood en bij stationair lopen staat ie op een kwart van het gele, als ik rij en trap het gas een beetje in schiet ie erg snel naar het rooie, en ver in het rooie....
Ik heb vervolgens de turbodruk 4 gangen terug geschroeft, maar hielp nog niet veel, de wastegate zit naar mijn weten niet vast. Het rare was alleen dat de verzegeling nog om de turbo zat...
Hoe verder?
|
|
|
|