We wilden net even weg met de volvo maar na het starten pruttelde hij behoorlijk en sloeg een paar keer af (nog niet gereden) maar starte daarna weer goed maar gaf een plofje en sloeg dan af..
Toerental gaat ook van hoog naar laag en ter hoogte van de carburateur maakt hij een sissend/slepend geluid ter hoogte van de carburateur, net of er iets aanloopt ofzo.
Als je flink gas geeft gaat het geluid wel weg voor zover ik kan horen.
Het is trouwens een b21a op lpg maar dit probleem doet zich momenteel voor op benzine (lpg was op)
2 dagen geleden heeft de auto nog zonder problemen een flink stuk gereden.

wat zou het kunnen zijn? iets met de carburateur ofzo? ben nog redelijk leek op brandstoftoevoer gebied.. :?

Vandaag de gereedschapskist maar eens opgeruimd (nog nooit gedaan namelijk). Wat een /&%$§ bende kwam daaruit zeg..

Nummer 500: Boy Backhuijs.



Weer een mijlpaal bereikt

Ik dacht, meld het maar ff :lol:

wat valt er uit de lucht? Ik heb er nog niks over gehoord, maar er lijkt een soort fall -out neer te dalen.Gisteravond voor de derde keer de auto gewassen en vanochtend weer wit en gruwelijk smerig.Wie heeft er nu weer kernproeven genomen?

Volgens mij moet er onder de rechterstoel een trekschakelaar zitten om het verklikker lampje van de gordel uit te zetten als er voldoende gewicht op de stoel zit.
Dit heb ik tenmisnte in mijn oude 244GLE, 1982 gezien.
In de 240SE estate van 1991 zie ik geen draadjes onder de stoel, wel van de stoelverwarming.
Weet iemand raad, zit dit er niet meer op bij de latere types of??

Emotie & verstand 8) :

Hallo, Ik ben nieuw hier (ik lees al wel een poosje).
Graag wilde ik bijgaande twee problemen eens onder jullie aandacht brengen:

- de dashboardverlichting van mijn 240 Estate Polar uit '93 werkt niet. als de dimmer volledig dicht staat dan doet alles het naar behoren (ja, logisch ;-). Zodra je de dimmer openzet gaat het verklikkerlichtje van de dimverlichting uit en wordt het lichtje van de linkerrichtingaanwijzer steeds feller. De dashboardverlichting doet niks (in de console wel trouwens).

Mij lijkt het een massa-probleem, maar ik weet niet zo goed waar ik moet zoeken. De garage waar ik hem gekocht heb denkt dat het hele dashboard vervangen moet worden (lijkt mij een sterk verhaal).

- De achterruitenwisser is sinds ongeveer een week een zelfdenkend wezen geworden. Op zich is dat niet zo erg, ik ben het alleen niet zo eens met de momenten waarop hij (of zij?) vindt dat de ruiten geveegd moeten worden (met volle zon bijvoorbeeld).

Ook dit lijkt me een massa-probleem (lekker makkelijk, ik heb er niet zo veel verstand van, alles met de elektrische installatie noem ik gewoon een massa-probleem ;-)
De draden die door de scharnieren van de achterklep horen te lopen heeft een vorige eigenaar vervangen door een kabel die onder het dak doorloopt en vervolgens de achterklep binnenkomt. Ik heb al ontdekt dat de massa (denk ik) niet ok is. Als de klep half openstaat valt alles in de klep uit (de wisser en de kentekenplaatverlichting).

Als iemand me kan helpen dan graag.

Ik zoek al een tijdje naar het werkplaatshandboek voor de diesel 240, daar is bv geen haynes van bij mijn weten.

kan iemand mij daarmee helpen?

Ik wil voor mijn winterbanden 15 inch velgen gebruiken maar volgens mijn bandenboer passen de 195/65-15 banden niet op mijn 7j velg :?

Ik zou voor in de winter ook liefst een bijna gesloten velg willen hebben.

Mijn bandenboer levert alleen nog velgen voor de 9 serie met een ET waarde van 43....maar de 15" Virgo's hebben geloof ik ET 25. Ik las dat de ET waarde niet meer dan 5mm af mag wijken.
Er zijn velgen verkrijgbaar met een ET waarde van 31...

Mijn probleem is dat ik geen orginele velgen kan vinden en ik zeker over een maand wel op de juiste sloffen wil rijden...

Mijn vragen:
Welke velgen van de 7 en 9 serie kan ik gebruiken ? Wat zijn de maten ?
Zijn er andere auto's met dezelfde velgen als ik nodig heb ?
Heeft er iemand misschien een set liggen ?