xxxxx

Mijn Volvo blijft voor verassingen zorgen. Heb vandaag weer iets ontdekt waarvan het nut mij onbekend is. Het is een lange kabel die opgerold in de opbergruimte achterin ligt, waar ook het reservoir voor de achterruitwisservloeistof zit. Heb altijd gedacht dat het bij het reservoir hoorde, maar is dus een apart iets.

Eén uiteinde zit door de achterkant van de auto en komt er onder de achterbumper weer uit, het andere uiteinde is voorzien van schroefdraad.
In eerste instantie dacht ik aan een 12V kabel die aangesloten kan worden op de sigaretteaansteker, maar daar twijfel ik aan omdat de aansluiting niet klopt. Maar misschien met een adapter o.i.d. wel?

Wie heeft enig idee?

een paar kiekjes gemaakt op een regenachtige zaterdagmorgen :wink:
daar komen ze




G]






ik weet dat er nog meer hier rond rijden en dan vooral 240`s dus eea zal nog vervolgd worden 8)

Vergeet de aftapplug, het lekt langs de achterste "vriesplug" (B230F). Door alle oliesmurrie duurde het even voor ik het lek kon zien, maar nu heb ik het live zien gebeuren. Lijkt alleen onder druk te gebeuren (zwarte dop), het koelwater loopt niet zomaar weg.
Wie is bekend met dit probleem, en wat zou ik er aan kunnen doen?

Ik kom voorlopig niet verder als vetvrij maken en dichtklodderen met superlijm.

Mensen,

Er is bij mijn 245 op/in de achterruit waarschijnlijk door een slechte ruitenwisser een mooie halve cirkel in het glas gesleten. Is er een oplossing om dit te verhelpen? De kras is niet diep. De hele achterruit vervangen gaat erg ver..... :?

Ahoi,

Ik heb het weer zitten, na een kapotte waterpomp in augustus waarbij de riemen en al zijn vervangen doet mijn 'witje' weer gek.

Als ik stil sta wiebelt de motor maar dat heeft hij altijd een beetje gehad echter dit is verergerd.

En tijdens het rijden kan je niet meer zonder schokken rijden, het lijkt net alsof je de hele tijd gas loslaat of dat de koppeling even lost en dan weer aangrijpt.

Ook rookt hij heel erg (witte damp).

Wat zou er nu weer allemaal aan kunnen mankeren?
Als het grote kosten zijn gaat hij onvermijdelijk de deur uit

hebbe!

http://240.pxlar.com/filmer.php

.

Toen ik mijn 245 '78 kocht, was de achterruitenwisser kaduuk. Inmiddels hersteld en armpje teruggeplaatst. Alleen, welk maat blad moet hier nu op? Die van de voorkant is veel te groot.

Bij mijn B230F hoor ik een geluid dat er op duidt dat er of een scheurtje in mijn uitlaatspruitstuk zit of dat de pakking lek is.
Het is bij de laatste cylinder voor het schutbord aan de achter/onderkant van het eerste deel dat naar beneden loopt.
Probleem: ik kan niet zien wat er aan de hand is....
Ben al met een verbouwd spiegeltje bezig geweest maar ben d'r nog niet uit.
Demontage van het spruitstuk zal zowiezo moeten gebeuren, of ter vervanging van het hele spruitstuk of om een nieuwe pakking te monteren.

Probleem: ROEST

Dus: alle tips om die zwaar verroeste moeren te lossen en andere tips die mij van pas zouden kunnen komen welkom!

http://www.youtube.com/watch?v=9fjDtJ9z34g&NR

Kijk nou maar gewoon. Desnoods met het geluid uit.