Haaaloo daar,

Even een kort door de bocht vraag, waar ik graag snel een atwoord op zou willen hebben.

Heb zojuist bij onze 244GL de remklauwen vervangen, Vóór. De oude hadden allebei een zuiger muurvast zitten.
Nu wil het geval dat ontluchten een fiasco is, druk opbouwen is er niet meer bij. Lucht is uit het systeem, maar druk opbouwen ho maar. Bij intrappen van het rempedaal schiet deze door tot op de bodem terwijl onder de motorkap een geluid te horen is alsof de druk er via de carter ventilatie (slangetje vanaf het inlaat spruitstuk dus) vandoor gaat.....

Is dit de Hoofdremcylinder? Iemand enig idee?? HELP!

reactie kan via het forum, per mail hjheusinkveld@gmail.com of telefonisch 0645550412.....

Alvast Thanks!!

Harm alias de Kater

;D

Dit zag ik op internet voorbij komen toen ik een beetje zat te surfen...



de carb spuit benzine direct de turbo in ?? of ben ik nou gekker als dat ik al was.
Ik zie namelijk geen andere plek waar er benzine ingespoten kan worden....

Dit topic is verplaatst naar Transmissie / Drivetrain.

[iurl]http://volvolvo.nl/smf/index.php?topic=3054.0[/iurl]

In de zomer van vorig jaar kocht ik een Volvo 240 Diesel (break) uit februari 1986. Deze was tot dan regelmatig gebruikt en mechanisch in orde, maar werd afgekeurd en verkocht omwille van roest onderaan. De carrosserie is ondertussen volledig opgelapt en herspoten, diesel leidingen vervangen enzoverder, en eerstdaags mag hij opnieuw naar de keuring om hem terug in te schrijven.
Mijn vraag: ben ik verplicht dure Z platen te huren om naar de keuring te rijden, of kan ik hem alvast inschrijven en verzekeren en dan naar de keuring rijden?
Hoe lossen jullie dit op? Bedankt voor jullie hulp.

http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?V...&rd=1&rd=1

Je krijgt er wel een hele auto bij..... :o

Ik heb mij een koppakkingset laten toesturen door een automaterialenzaak met de uitdrukkelijke vermelding dat het om een B21ET ging. De set die ik nu heb ontvangen vermeldt op de achterkant dat deze geschikt is voor de B21E/F. Kan ik het nu ongestraft gebruiken voor mijn turbo?? Zijn er überhaupt pakkingsets speciaal voor de turbo? Graag een reaktie. Alvast bedankt.

Groeten,
Jaap van der Sluis

Goedemorgen

Dames en heren, mijn 264 huilt! Alks ik mijn ruitensproeier vloeistof bijvult, loopt deze leeg via de koplampruiten sproeiers! Hoe is dit te verhelpen? Kwestie van die nieuwe terugslagklepjes?

Alvast bedankt, Ronald

http://www.speelzolder.com/welkom.php , de Univé-banner rechts (ik kon de code zo gauw niet vinden).

Eerste paasdag zijn we naar Venhuizen toe gereden om daar eens te kijken naar de oldtimers die daar stonden opgestelt. We hadden van de buurman vrijkaartjes gekregen, dus we konden bij de kassa zo doorlopen. Nu ben ik best wel gek van oude auto's, maar toch vond ik dit evenement niet zo heel erg geslaagd. Er stonden eigenlijk net wat te weinig oude auto's vond ik, en de auto's die er stonden waren bijna allemaal zo bijzonder dat ik er eigenlijk weinig kennis in zag. Een oude Volvo bijvoorbeeld, heb ik er niet kunnen ontdekken jammer genoeg. Kortom, ik vond het best leuk, maar was er al na anderhalf uur uitgekeken. Gelukkig had ik vrijkaarten, ik had me anders voor die tweemaal €9 bekocht gevoeld. Maar das mijn mening :wink:

hallo weer,
Nu mijn volvo 244 gekeurd en gekleurd is rij ik erin en het voelt allemaal prima!
weer een oude volvo op de weg die er mag wezen zal ik maar zeggen.
zit ik sinds een paar dagen toch weer met een probleem,
wanneer ik in z'n twee optrek en bijv. door een bocht heen rij, het gas even loslaat en vervolgens weer wil optrekken, schiet hij uit z'n versnelling...
dit doet hij alleen in zijn 2e, het zal ongetwijfeld met slijtage te maken hebben, maar is hier ook een eenvoudige oplossing voor?
of moet ik bijvoorbeeld een andere bak aanschaffen?
groet'n uut grunn
mark