Vandaag tijdens het rijden kwam het "motor electronica" waarschuwingslampje aan. De motor hield ook direct in en reageerde nauwelijks meer op het gaspedaal. Even aan de kant gaan staan, motor opnieuw gestart en hij loopt weer als vanouds, maar het waarschuwingslampje blijft branden. Wie kan mij helpen?

Ik heb nauwelijks ervaring op het technisch gebied van deze auto (240 polar estate, 1993, BF200)

Heeft er iemand wat foto's van een 245 tussen '80 en '85 en een origineel 3e remlicht?

Ik weet dat het bestaat, maar ik kan me zo geen beeld voor de geest halen ???


Alvast bedankt..


Gr 8)

Velen (Peter in het bijzonder) hebben er op gewacht maar dit is hem geworden ik vind het een waardig opvolger voor mijn trouwe 245 ............ :'(


940 2.3 LPT Estate in een mooie donkere blauwe kleur ,





Hoop er net zo'n plezier in te hebben als ik in de 240 gehad heb , verder zit eigenlijk alles erin wat Volvo er in kwijt aan opties en heeft 330.000 km gedraaid .

Ik woon en werk in Denemarken, op het eiland Bornholm tussen zweden, polen en duitsland.

In Rønne hebben we een afdeling dat heet:

Titan Lastvogne A/S.

Dit is een onderdeel van Volvo vrachtwagens. Wij bouwen nieuwe vrachtwagens, en repareren oude. Dat dat elke keer weer een genot is om naar te kijken mag natuurlijk als vanzelfsprekend worden genomen.

Nu, genoeg gebabbeld. De foto's die op oinze webstek staan. alsmede ook 2 screensavers met prachtige plaatjes.

Screensaver 1: Volvo Trucks 75 jaar
Screensaver 2: Volvo Trucks On the road


[img width=800 height=600]http://www.rodejong.com/Volvo/1327_wallpaper.jpg[/img]
[img width=800 height=600]http://www.rodejong.com/Volvo/1355_wallpaper.jpg[/img]

[img width=800 height=600]http://www.rodejong.com/Volvo/170_wallpaper.jpg[/img]

[img width=800 height=600]http://www.rodejong.com/Volvo/265_wallpaper.jpg[/img]
[img width=800 height=600]http://www.rodejong.com/Volvo/349_wallpaper.jpg[/img]


[img width=800 height=600]http://www.rodejong.com/Volvo/371_wallpaper.jpg[/img]
[img width=800 height=600]http://www.rodejong.com/Volvo/378_wallpaper.jpg[/img]






[img width=800 height=533]http://www.rodejong.com/Volvo/580_wallpaper.jpg[/img]
[img width=796 height=600]http://www.rodejong.com/Volvo/714_wallpaper.jpg[/img]
[img width=600 height=600]http://www.rodejong.com/Volvo/810_wallpaper.jpg[/img]


[img width=800 height=600]http://www.rodejong.com/Volvo/wall1_1600x1200.jpg[/img]
[img width=800 height=600]http://www.rodejong.com/Volvo/wall5_1600x1200.jpg[/img]
[img width=800 height=600]http://www.rodejong.com/Volvo/wall7_1600x1200.jpg[/img]

Misschien handig voor de volgende Volvolvo-rit?

Je huidige woonplek is de vraag..


Gr

Mijn 244 GLE met B23E blijft wat bokkig, stoterig en schokkerig rijden. Niet bij gas geven of op hogere snelheden, maar wel bij constante snelheden tot 80 (deellast) en bij gas loslaten. De ene keer minder dan de andere keer.
De bougies, kabels e.d. zijn goed en de injectoren zijn ultrasoon gereinigd (bij Bosch). Daar is het wel beter van geworden, maar nog niet helemaal naar de zin.
Motor draait en trekt verder goed, een beetje wiebelig stationair (meestal 750 tpm, maar soms varierend tussen 600 en 1.000 tpm), benzineverbruik is normaal (1 op 10)

Zit het wel in de motor of zou het ook in de aandrijflijn kunnen zitten ?

Wie o wie weet ??

Heren..

Ik heb zelf al van alles geprobeerd op een "oude overtollige" en eveneens verweerde 164 raamstijl.
Dit lijkt me genomen het soortelijk gewicht een aluminium achtig materiaal te zijn.
Allerhande huishoudmiddeltjes, brasso, commandant in vele soorten halen niet zo heel veel uit eigenlijk.

Het wordt er wel glad van, maar er blijven witte vlekken opzitten lijkt het wel.

Met waterproof iets opschuren en polijsten laat ook nog een vlekkerig resultaat achter leek het wel.

Ik heb net ook gezocht hie rop poetsen en polijsten met diverse hulpwoordjes maar vond eigenlijk niet "DE Tip" ..


Er zal vast wel een 140/164 eigenaar zijn die met eendere vlekkerige raamstijlen rondrijdt (reed) maar hoe kan je dat reinigen
van deze raamstijlen het beste doen ? (ik moet ze er toch allemaal afhebben, leek me een mooie gelegenheid.. )

Peter

Mijn 240GLT wilde weer niet starten, was al eerder gebeurd en begint meestal met de central locking die het vertikt, maar meestal lukt het wel na een paar keer de sleutel om te draaien. Het probleem was de kabel van de accu (neg) naar de chassis connection, een slechte connection, even schoon gemaakt en het werkte weer. Vaak zijn start problemen kleinigheden, maar erg moeilijk te vinden.

Ik heb alle zekeringen vervangen door zekeringen met rvs kontakten, roesten niet. Ook altijd een reserve Fuelpump relay in mijn dashboard kastje: http://www.volvoadventures.com/howtodofu...relay.html

Vanmiddag vond er in het geniep een gesleutel plaats al in de mooie oude binnenstad van Dordrecht, al hebben de de betrokkenen alleen de onderkant van henqui's Volvo gezien ...



voor meer foto's klik op onderstaande link.

http://www.mijnalbum.nl/Album=FF6JNWGJ

Allemaal ontzettend bedankt! (ook de buurman!:-))