| Welkom, gast |
U dient zich te registreren voordat u berichten kunt plaatsen op dit forum.
|
| Gebruikers online |
Er zijn momenteel 413 gebruikers online. » 0 leden | 409 gasten Bing, Facebook, Google, Twitter
|
| Meest recente topics |
Data limiet op forum?
Forum: Forum FAQ's
Laatste bericht door BartJu
2 November 2026, 10:13
» Reacties: 19
» Weergaven: 6.452
|
Bestuurderstoel volvo 240
Forum: Gezocht
Laatste bericht door hun
14 October 2026, 12:54
» Reacties: 2
» Weergaven: 137
|
Sc 800 sc 801 en sc 805
Forum: Elektrische installatie / Electrical circuit
Laatste bericht door Marc1970
13 October 2026, 20:37
» Reacties: 3
» Weergaven: 153
|
Ebay/marktplaats enz> dee...
Forum: Kijk nou toch eens...
Laatste bericht door Volvo240
13 October 2026, 14:15
» Reacties: 2.482
» Weergaven: 1.958.724
|
Gezocht, dynamo en kilome...
Forum: Gezocht
Laatste bericht door BartJu
7 October 2026, 20:44
» Reacties: 1
» Weergaven: 119
|
Problemen met een aw 71
Forum: Transmissie / Transmission
Laatste bericht door Volvo240
1 October 2026, 21:52
» Reacties: 3
» Weergaven: 282
|
Volvo 240 2.3 estate bj 1...
Forum: Te Koop
Laatste bericht door Volvo240
1 October 2026, 21:45
» Reacties: 8
» Weergaven: 416
|
Kilometerteller 245
Forum: Transmissie / Transmission
Laatste bericht door Rin
13 September 2026, 19:12
» Reacties: 9
» Weergaven: 445
|
Slechte toeter / spanning...
Forum: Elektrische installatie / Electrical circuit
Laatste bericht door Dopski
13 September 2026, 13:03
» Reacties: 1
» Weergaven: 131
|
Buitentemperatuur meter
Forum: Elektrische installatie / Electrical circuit
Laatste bericht door chrisvhout
11 September 2026, 12:08
» Reacties: 0
» Weergaven: 94
|
|
|
| verlagingsveren |
|
Geplaatst door hesened - 29 January 2008, 23:18 - Forum: Specifieke 140/160 info
- Reacties (10)
|
 |
Een aantal vraagjes:
Ik wil mijn 142 uit 1971 verlagen.
Als ik op zoek ga, kom ik verlagingsveren tegen voor de 140 maar allemaal voor 140's van na 1973. Is er verschil tussen 140's voor en na 1973?
En zo ja, Zijn er sets te koop voor mijn 142.
Andere vraag: Zijn alleen veren genoeg of komt er meer bij kijken? Ik lees van alles over stabilisator stangen e.d. Is dat echt nodig of kan ik ook af met alleen veren?
Wie heeft zijn 140 al verlaagd en kan mij advies geven vanuit ervaring?
|
|
|
| bak met overdrive van diesel naar b23e |
|
Geplaatst door Joop Kok - 28 January 2008, 21:06 - Forum: Transmissie / Transmission
- Reacties (2)
|
 |
Omdat m'n overdrive stuk is( de afgebroken deeltjes lagen op de zeef), heb ik een andere bak met overdrive aangeschaft.
Thuis eens goed gekeken en nu blijkt dit een bak van een diesel te zijn.(kan ik zien aan het koppelinghuis)
Vraag:
Kan ik zonder meer mijn koppelinghuis overzetten, d.w.z. steekt de prise as dan niet te ver of niet te weinig uit
het koppelinghuis?
Zijn de verhoudingen in de bak van de diesel hetzelfde als bij een benzinemoter, ofwel is dit een gewone m46 bakmet overdrive met alleen een aangepast koppelinghuis?
In het uiterste geval kan ik ook de overdrive overzetten. Wie heeft daar ervaring mee?
vr.gr.
Joop Kok
|
|
|
| Foutcode |
|
Geplaatst door Edje - 28 January 2008, 03:02 - Forum: Motor / Engine
- Reacties (13)
|
 |
Hallo allemaal,
Mijn obd geeft de volgende foutcodes aan ??? Op socket 2 1-1-3 en op socket 6 1-4-4. Wat houdt dit in en wat kan ik er aan doen ?
Groetjes Ed
|
|
|
| Doorhangende achterkant |
|
Geplaatst door klak - 26 January 2008, 15:26 - Forum: Veren, schokdempers en wielen / Suspension, shocks and wheels
- Reacties (21)
|
 |
Elke volvo 240 lijkt het wel te hebben,
en ik vraag me nog steeds af waarom.
Dus mijn achterkant hangt ook lekker door,
en als ik op m'n achterbank 2 volwassenen zet en wat bagage in de koffer,
heb ik soms schrik (mss onnodig) dat ik ergens mijn onder-achterkant zou schroeven...
Waarom hebben ze dat zo gedaan?
en is daar een simpele oplossing voor?
(het lijkt mij ook mooi om de wagen symmetrisch te hebben :p )
|
|
|
| koppelinghuis B20 ==> m46 |
|
Geplaatst door edwin - 25 January 2008, 22:09 - Forum: Transmissie / Transmission
- Reacties (11)
|
 |
De beginserie van de 240 werd nog geleverd met de B20 in combinatie met de M45/46 versn.bak.
De vragen:
-Was deze ook uitgerust met een hydr.koppeling ?
-Zijn deze huizen nog ruim voorhanden of word dit de naald in de hooiberg.
|
|
|
| Bijgeluiden elimineren |
|
Geplaatst door Dopski - 25 January 2008, 22:01 - Forum: Specifieke 140/160 info
- Reacties (19)
|
 |
Een oude auto maakt natuurlijk altijd wat meer lawaai als een moderne auto. Maar dat heeft wel zijn charme natuurlijk.
Nu maakt mijn auto een aantal geluidjes waar ik niet zo van gecharmeerd ben:
- Geratel rondom de rembekrachtiger: Vooral bij stationair hoorbaar, bij wat gas verdwijnt het vaak, soms blijft het. Het wordt volgens mij veroorzaakt door het vacuum zelf, als ik de slang dubbelknijp is het weg. Dus het zal wel het ventieltje zijn ofzo. Oplossing lijkt me een nieuw ventieltje/terugslagklepje (hoe heet dat?) M'n vraag is eigenlijk: in welke richting moet het (extra) terugslagklepje geplaats worden?
- Bij iets van 50km/h resoneert het dashboard en allerlei andere fratsen: Alles een keer goed nalopen/aandraaien
- Bij start slaat de uitlaat soms tegen de panhardstang: Panhardstang verwijderen Laatste stuk van de uitlaat ietsje draaien/beter ophangen.
- De V-snaar laat zich bij kou wel eens horen, de laatste tijd is het weer over. Ik heb al een nieuw liggen; kunnen de poulies ook versleten zijn hoe zie ik dat bij een B20? Ik las over een B21(of later) dat de krukaspoulie uit twee delen bestaat, ook met rubber wat kan slijten, heeft een B20 dat ook?
Ik heb het weekend weer wat te doen ;D
|
|
|
|